上海地鐵施組(三站兩區(qū)間)

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1、第二章施工總體籌劃1.航中路站1.1施工分段及施工區(qū)域劃分1.1.1施工分段航中路站全長344米，主要根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)縫分布情況和工程部位將航中路站劃分為個施工段分別為:標(biāo)一段、標(biāo)二段、標(biāo)三段、標(biāo)四段、標(biāo)五段、標(biāo)六段、標(biāo)七段、標(biāo)八段、標(biāo)九段、標(biāo)十段、標(biāo)十一段、標(biāo)十二段、標(biāo)十三段、標(biāo)十四段、標(biāo)十五段、東端頭井、1號出入口及其過街頂管、3號出入口、4號出入口等19個施工段。1.1.2施工區(qū)域劃分根據(jù)現(xiàn)場交通組織和管線搬遷情況設(shè)計在航中路車站主體新鎮(zhèn)路口東側(cè)設(shè)一道600mm厚地下連續(xù)墻封堵墻。以封堵墻為界航中路站劃分為西施工區(qū)（1-16軸）和東施工區(qū)（16-44軸）分兩

2、階段進(jìn)行施工。根據(jù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)期、交通組織情況和工程部位將航中路站劃分為7個施工區(qū)域，編號分別為：H1～H7。H1區(qū)：1軸～16軸之間（封堵墻以西），長度117m；H2區(qū)：16軸～22軸之間（翻交段），長度41.6m；H3區(qū)：22軸～40軸-2.65之間（標(biāo)準(zhǔn)段），長度145.35m；H4區(qū)：40軸-2.65～44軸之間（東端頭井），長度34.663m；H5區(qū)：1#號出入口；H6區(qū)：3#號出入口；H7區(qū)：4#號出入口；詳見車站附圖07-車站施工分段圖詳見車站附圖06-車站施工分區(qū)圖1.2施工階段劃分及施工內(nèi)容1.2.1施工階段劃分及施工內(nèi)容劃分原則：必須先施工航中

3、路H2區(qū)域，以滿足第二階段新鎮(zhèn)路管線和交通翻交要求，所以H2區(qū)域?yàn)楹街新奋囌臼┕さ闹攸c(diǎn)。根據(jù)航中路階段交通翻交和管線搬遷方案、設(shè)計各工程部位分布情況將航中路站劃分為三個施工階段進(jìn)行：第一階段：施工車站主體結(jié)構(gòu)東區(qū)（H2區(qū)域、H3區(qū)域、H4區(qū)域）；第二階段：施工車站主體結(jié)構(gòu)西區(qū)（H1區(qū)域）；第三階段：施工車站主體附屬結(jié)構(gòu)（H5區(qū)域、H6區(qū)域、H7區(qū)域）。第一階段主體結(jié)構(gòu)東區(qū)施工為了滿足新鎮(zhèn)路交通翻交需要，先施工H2區(qū)域（標(biāo)六段、標(biāo)七段），然后從中間依次逐段往東開挖與結(jié)構(gòu)施工至東端頭井。H2區(qū)板防水施工完成后立即進(jìn)行新鎮(zhèn)路管線及交通翻交至封堵墻東側(cè)H2頂板上。第二

4、階段主體結(jié)構(gòu)西區(qū)施工在新鎮(zhèn)路交通翻交前30天開始進(jìn)行地下連續(xù)墻施工，第二階段施工從西端開始往東推進(jìn)鑿除臨時封堵墻后與東區(qū)結(jié)構(gòu)貫通。第三階段于2007年3月21日開始施工附屬結(jié)構(gòu)H6區(qū)出入口至2007年10月21日完成所有附屬結(jié)構(gòu)施工。1.2.2施工籌劃表第一階段施工籌劃表施工時間自2006年7月1日至2007年4月12日施工區(qū)域車站主體H2、H3、H4施工內(nèi)容1．車站H2、H3、H4地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；2．車站H2、H3、H4圍護(hù)頂圈梁、坑內(nèi)外土體加固、坑內(nèi)潛水與坑外承壓水降水井點(diǎn)施工并預(yù)降水；3．車站H2、H3、H4基坑開挖與支撐；4．車站H2、H3、H

5、4結(jié)構(gòu)施工；5．車站H2、H3、H4結(jié)構(gòu)頂板防水及覆土施工。管線處理新鎮(zhèn)路管線翻交到H2頂板上交通組織業(yè)主所提供的第一階段交通方案進(jìn)行（新鎮(zhèn)路翻交）第二階段施工籌劃表施工時間自2007年1月3日至2007年7月28日施工區(qū)域車站主體H1施工內(nèi)容1．車站地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；2．車站H1圍護(hù)頂圈梁、坑內(nèi)外土體加固、坑內(nèi)潛水與坑外承壓水降水井點(diǎn)施工并預(yù)降水；3．車站H1基坑開挖與支撐；4．車站H1結(jié)構(gòu)施工；5．車站H1結(jié)構(gòu)頂板防水及覆土施工。管線處理已處理完畢交通組織業(yè)主所提供的第二階段交通方案進(jìn)行第三階段施工籌劃表施工時間自2007年3月21日至2007年10

6、月21日施工區(qū)域附屬結(jié)構(gòu)H5、H6、H7施工內(nèi)容1．附屬結(jié)構(gòu)H5、H6、H7鉆孔灌注樁+攪拌樁與SMW圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；2．附屬結(jié)構(gòu)H5、H6、H7坑內(nèi)外地基加固；3．附屬結(jié)構(gòu)H5、H6、H7坑內(nèi)降水井點(diǎn)施工預(yù)防水；4．附屬結(jié)構(gòu)H5、H6、H7基坑開挖與支撐；5．附屬結(jié)構(gòu)H5、H6、H7結(jié)構(gòu)施工；6．附屬結(jié)構(gòu)H5、H6、H7防水及覆土施工；7．附屬結(jié)構(gòu)H5過街頂管施工。105管線處理已處理完畢交通組織業(yè)主所提供的第三階段交通方案進(jìn)行1.3航中路站施工流程圖1.3.1航中路站總體施工流程圖編制施工組織設(shè)計施工前準(zhǔn)備工作配置加工施工設(shè)備布置施工臨時設(shè)施施工場地五通一平

7、施工設(shè)備進(jìn)場組裝工程測量放樣地下連續(xù)墻施工坑內(nèi)、坑外土體加固打設(shè)降水井點(diǎn)鑿除坑內(nèi)地坪、道路、拆除內(nèi)導(dǎo)墻東端頭井開挖與支撐標(biāo)準(zhǔn)段H2區(qū)開挖與支撐東端頭井結(jié)構(gòu)施工標(biāo)準(zhǔn)段H2區(qū)結(jié)構(gòu)施工標(biāo)準(zhǔn)段開挖與支撐標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)施工頂板做防水層站臺、樓梯施工附屬結(jié)構(gòu)施工車站土建工程施工結(jié)束降水養(yǎng)護(hù)地下墻頂鋼筋砼冠梁施工養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)新鎮(zhèn)路交通翻交1.3.2航中路車站端頭井施工流程施工準(zhǔn)備工作地下墻施工地基加固拆除內(nèi)導(dǎo)墻、鑿除路面及地下墻頂砼設(shè)置井點(diǎn)和預(yù)降水地下墻頂圈梁施工挖除第1層土至第一道支撐頂開槽安裝第一道鋼支撐、施加預(yù)應(yīng)力挖第2層土至第二道支撐頂開槽安裝第二道鋼支撐、施加預(yù)應(yīng)力挖第3

8、層土至第三道支撐頂開槽安裝第三道鋼支撐