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《全面解析輪胎型號(hào)含義》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、【太平洋汽車網(wǎng)用品頻道】如果您是我們的忠實(shí)網(wǎng)友,相信一定看過我們?cè)诮鼛讉€(gè)月為大家精心準(zhǔn)備的10篇關(guān)于輪胎使用技巧和安全的文章。如果之前沒看過也沒關(guān)系,現(xiàn)在就可以點(diǎn)擊進(jìn)入我們的《輪胎使用技巧》精選頁面,去回顧一下往期的內(nèi)容?! ?jù)我們的觀察,很多車友是不會(huì)原封不動(dòng)地?fù)Q回原裝輪胎,而是想改善一下車輛的某種性能,無論是靜音也好、操控也罷。但對(duì)于市面上眾多輪胎品牌和不同的系列,還有那些惱人的官方詞匯,往往會(huì)看得眼花繚亂,不知所措。因此,我們將會(huì)給網(wǎng)友奉上一系列文章,對(duì)各個(gè)品牌各個(gè)系列的輪胎進(jìn)行梳理,為準(zhǔn)備更換輪胎的朋友提供參考。當(dāng)然,您在購(gòu)車的時(shí)候也能來參考一下,這樣可以更好地理解車輛選用的輪胎到
2、底處于哪一種級(jí)別,其特點(diǎn)又是什么。 在介紹各品牌和系列輪胎之前,我們還是先需要花點(diǎn)時(shí)間來了解一下關(guān)于判別、選購(gòu)輪胎的基本知識(shí)?!癯R姷妮喬テ放啤 ∈忻嫔系妮喬テ放萍姺彪s亂,較常見的大概就十來個(gè),分別是意大利的倍耐力,法國(guó)的米其林,美國(guó)的固特異,日本的普利司通,德國(guó)的馬牌,日本的東洋,韓國(guó)的錦湖輪胎,日本橫濱輪胎,韓國(guó)的韓泰和英國(guó)的鄧祿普,排名不分先后。這些都是洋品牌,涵蓋高、中、低端三個(gè)級(jí)別。每個(gè)品牌的輪胎可分為轎車輪胎、SUV輪胎、卡車輪胎等等幾個(gè)大類,我們將著重向大家介紹轎車輪胎和SUV輪胎?!癯R娸喬テ放频南盗屑岸ㄎ弧 ≌f完品牌,就得說說品牌下面的系列,一個(gè)品牌下會(huì)分為不同的系列。
3、一般而言,一個(gè)系列代表著適用一類車型和各自的定位。這個(gè)道理和整車是一樣的,例如奔馳的C級(jí)就是其中的入門級(jí)轎車,寶馬5系則處于自身產(chǎn)品線的中端定位,運(yùn)動(dòng)和商務(wù)皆有之,而3系則更傾向運(yùn)動(dòng)。 輪胎的定位也是如此。要經(jīng)濟(jì)耐用,如錦湖的Touring系列、米其林Energy系列;要舒適靜音,如米其林Primacy系列、錦湖Ecsta系列;要高操控、高性能的,如倍耐力PZero系列、固特異EagleF1系列等;要越野的,有倍耐力PZero系列、固特異Wrangler系列。下面是倍耐力、固特異、米其林和錦湖四個(gè)品牌輪胎某些系列及定位介紹:倍耐力某些系列及定位固特異某些系列及定位Cinturato系列經(jīng)
4、濟(jì)節(jié)能Eagle系列靜音舒適PZero系列高性能、高操控Assurence系列省油、耐用Scorpion系列全路況舒適SUV輪胎EagleF1系列高性能、高操控PZero系列高性能、高操控SUV輪胎Wrangler系列全天候城市SUV輪胎米其林某些系列及定位錦湖某些系列及定位Energy系列經(jīng)濟(jì)耐用Touring系列經(jīng)濟(jì)耐用Primacy系列靜音舒適Solus系列舒適Pilot系列高性能、高操控Ecsta系列舒適、高性能Lattute系列高性能、高操控SUV輪胎RoadVenture系列高性能、高操控SUV輪胎●產(chǎn)地決定價(jià)格很多高性能輪胎仍舊依靠進(jìn)口 市面上主流、暢銷的轎車輪胎大多是國(guó)外
5、品牌,它們有些在國(guó)內(nèi)設(shè)有工廠,如錦湖、米其林;有些靠純進(jìn)口,如倍耐力。即使是在國(guó)內(nèi)設(shè)了工廠的外國(guó)品牌,它在市場(chǎng)上的輪胎也不是全部在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),高性能的輪胎仍舊依靠進(jìn)口,如米其林的Pilot系列輪胎不會(huì)在米其林國(guó)內(nèi)的工廠生產(chǎn),依靠進(jìn)口進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?! ≥喬サ漠a(chǎn)地主要分為國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩種,國(guó)產(chǎn)的輪胎一般側(cè)重于耐用和靜音舒適,價(jià)格相對(duì)進(jìn)口輪胎低廉;而進(jìn)口的輪胎則偏重操控性能,價(jià)格較高、性價(jià)比低,大多是高性能的轎車專用輪胎。如果您的車是運(yùn)動(dòng)轎車,只能選進(jìn)口的高性能輪胎了。●輪胎的結(jié)構(gòu)剖析車主最容易忽略的知識(shí) 如果您真的有興趣認(rèn)真了解一下輪胎然后再做選擇,那么花點(diǎn)時(shí)間來了解一下簡(jiǎn)單的輪胎結(jié)構(gòu)還是有必要
6、的。因?yàn)樵谝院竽鷷?huì)發(fā)現(xiàn),不同輪胎它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是有所不一樣的?! ∈紫任覀冋f說“胎面”,它是輪胎與地面接觸的位置,胎面不同的花紋決定輪胎的牽引力、靜音和排水等性能。“胎側(cè)”,則是輪胎側(cè)部簾布層外層的膠層,用于保護(hù)胎體,又具有彈性;還是各種標(biāo)識(shí)??痰奈恢??! 颁摻z帶束層”,此層是由兩層鋼絲層疊加而成,兩層鋼絲層的鋼絲成一定夾角,作用是提高胎面剛性,使輪胎能應(yīng)對(duì)凹凸不平的路面沖擊。為防止鋼絲銹蝕,在鋼絲層外面會(huì)有一層“覆蓋層”?! 疤ンw簾子布層”貫穿整個(gè)輪胎的截面,為輪胎提供支撐力?!皻饷軐印蔽挥谳喬?nèi)部延伸到輪胎的胎圈位置,主要起到密封作用。“胎圈”,它能承受因內(nèi)壓而產(chǎn)生的伸張力,同時(shí)還
7、能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用,使外胎不致脫出輪轂。我們?nèi)绾沃垒喬?nèi)部結(jié)構(gòu)? 上面我們了解了輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu),車主購(gòu)買輪胎時(shí)是不是要把輪胎橫切了再看它的結(jié)構(gòu)?肯定不是,只要觀察胎側(cè)的數(shù)據(jù),就可以了解輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。比如TreadPlies(胎冠層):2polyester+2steel+1Polyamide,SidewallPlies(胎側(cè)層):2polyester。看到這一堆字母后,我們可以清晰的了解到輪胎內(nèi)部