滲碳淬火齒輪有效硬化層深

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1、工廠標(biāo)準(zhǔn)Q/DZ滲碳淬火齒輪有效硬化層深度共2頁(yè)第1頁(yè)1、定義：滲碳齒輪齒面有效硬化層深度是指終加工齒面至心部硬度為Hv550處的厚度a，國(guó)際上用Eht表示。2、滲碳齒輪有效硬化層最小深度amin按下式計(jì)算?？蓮谋?中直接查取。amin=log（1.2mn）+0.018mn表1mn1.522.533.544.556789a0.300.400.500.600.700.750.800.850.951.051.151.20minm101214161820222425262830na1.301.401.501.601.701.801.851.901.952.002.052.10min3、有效硬化層

2、深度的最大值amax按表2確定共2頁(yè)第2頁(yè)表2mn1.5~3.5>3.5~6>6~10>10~18>18~30>30amaxamin+0.2amin+0.3amin+0.4amin+0.5amin+0.6amin+0.74、本規(guī)定適用于軋鋼機(jī)械、連鑄機(jī)械、煉焦機(jī)械、冶煉機(jī)械、裝卸機(jī)械的傳動(dòng)齒輪。5、特殊工況用滲碳齒輪的有效硬化層深度，可根據(jù)接觸剪應(yīng)力的大小另行確定。6.、本表對(duì)于Mn≤8的齒輪而言，其推薦的滲碳深度是合理的，但對(duì)于Mn>8的齒輪而言，其數(shù)據(jù)缺乏合理性。7.對(duì)于合理的滲碳層深度各國(guó)、各公司的標(biāo)準(zhǔn)不同，而且差距還比較大。各國(guó)及各行業(yè)推薦的滲碳層深度見(jiàn)表3表3各國(guó)及各行業(yè)推薦的滲

3、碳層深度行業(yè)滲碳層深度推薦值δ/mm1.汽車拖拉機(jī)行業(yè)汽車變速箱、分動(dòng)箱齒輪M≤3mm,δ=0.6～1.0mm；35mmδ=1.1～1.5mm；2.汽車拖拉機(jī)行業(yè)汽車驅(qū)動(dòng)橋主動(dòng)及從動(dòng)圓錐齒輪M≤5mm,δ=0.9～1.3mm；58mmδ=1.2～1.6mm；3.汽車拖拉機(jī)行業(yè)拖拉機(jī)傳動(dòng)、動(dòng)力齒輪δ≥0.18M但δ≤2.1mm4.我國(guó)某公司大型δ=（0.2-0.3）M重載齒輪5.DIN3990標(biāo)準(zhǔn)規(guī)δ=0.25M定：6.德國(guó)本茨公司δ=（0.15-0.20）M7.美國(guó)AGMA標(biāo)準(zhǔn)δ=（1/5-1/7）SS:代表分

4、度圓齒厚規(guī)定：注：根據(jù)JB/T8853-2001《圓柱齒輪減速機(jī)》滲碳層的深度根據(jù)模數(shù)選擇，當(dāng)Mn=1.5～6時(shí)，滲碳層深度ht=(0.2～0.3)Mn;當(dāng)Mn=7～18時(shí)，滲碳層的深度ht=(0.15～0.25)Mn（小模數(shù)取大值，大模數(shù)取小值）