畢業(yè)論文 尾氣分析在汽車發(fā)動機故障診斷中的應(yīng)用

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1、目錄摘　要………………………………………………………………………2第一章緒論………………………………………………………………31.1尾氣分析的基本概念……………………………………………31.2尾氣分析在汽車發(fā)動機故障診斷中應(yīng)用的背景………………3第二章尾氣分析概述……………………………………………………32.1尾氣的主要成分及尾氣分析參數(shù)………………………………32.2汽車尾氣排放物的影響因素…………………………………42.2.1空燃比對尾氣成分的影響………………………………42.2.2點火正時對尾氣成分的影響……………

2、………………42.2.3發(fā)動機負(fù)荷對尾氣成分的影響…………………………5第三章　尾氣與發(fā)動機故障之間的關(guān)系…………………………………63.1發(fā)動機不同工況下發(fā)動機尾氣排放濃度值……………………63.2發(fā)動機各部分技術(shù)狀況與尾氣成分間的關(guān)系…………………63.3尾氣分析的基本結(jié)論……………………………………………7第四章尾氣分析在發(fā)動機故障診斷中應(yīng)用的實例分析………………84.1實例1……………………………………………………………84.2實例2……………………………………………………………84.3實例3…………………………

3、…………………………………94.4實例4……………………………………………………………9結(jié)束語………………………………………………………………………10參考文獻……………………………………………………………………11摘要論文題目：尾氣分析在汽車發(fā)動機故障診斷中的應(yīng)用汽車尾氣成分與發(fā)動機的工況有著密切聯(lián)系，所以通過汽車尾氣的檢測可初步分析發(fā)動機的工作狀況、性能好壞。更為重要的是，當(dāng)發(fā)動機各系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，尾氣中某種成分必然偏離正常值，通過檢測發(fā)動機不同工況下尾氣中不同氣體成分的含量，可判斷發(fā)動機故障所在的部位。在多種排放成

4、分中HC是未燃燃料、可燃混合氣不完全燃燒或裂解的碳?xì)浠衔锛吧倭康难趸磻?yīng)的中間產(chǎn)物。CO主要來自在空氣不足的情況下可燃混合氣的不完全燃燒，是汽油機尾氣中有害成分濃度最大的物質(zhì)。CO2是可燃混合氣燃燒的產(chǎn)物，它能夠反映出燃燒的效率。尾氣分析法就是通過對汽車尾氣中的CO，HC，CO2和O2等排放成分作為主要分析參數(shù)來對發(fā)動機故障進行診斷的一種方法。關(guān)鍵詞：尾氣分析故障診斷第一章緒論1.1尾氣分析的基本概念尾氣分析是在發(fā)動機不同工作狀況下，通過檢測廢氣中不同成分氣體的含量來判斷發(fā)動機各系統(tǒng)故障的方法。其目的是對發(fā)動機的燃燒狀

5、況進行綜合評價。1.2尾氣分析在汽車發(fā)動機故障診斷中應(yīng)用的背景在汽車發(fā)展的早期，人們主要是通過有經(jīng)驗的維修人員發(fā)現(xiàn)汽車的故障并作有針對性的修理。即過去人們常講的“望”〔眼看)、“聞”(耳聽)、“切”(手摸)方式。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進步，特別是隨著計算機技術(shù)的進步，汽車檢測技術(shù)也飛速發(fā)展?；谶@幾年對本地區(qū)汽車維修企業(yè)和維修人員的調(diào)查,目前人們已能依靠各種先進的儀器設(shè)備，如汽車故障診斷儀、示波器、紅外線測溫儀等設(shè)備對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、準(zhǔn)確。但是將汽車尾氣分析應(yīng)用于汽車發(fā)動機故障診斷中上還是很少，尾氣分析大

6、都還是環(huán)保部門做檢查環(huán)保，對修理廠修車用的不是很多。然而這種方法的運用是對車的動力、經(jīng)濟和排放整體的一個綜合檢測，對它的檢測結(jié)果分析可知汽車總體性能和技術(shù)狀況。尾氣分析不僅是檢查排放污染物治理效果的唯一途徑，而且還是對發(fā)動機工作狀況及性能判定的重要手段。第二章尾氣分析概述2.1尾氣的主要成分及尾氣分析參數(shù)根據(jù)燃燒理論，進入汽車燃燒室的成分是空氣和燃油，汽車發(fā)動機可燃混合氣在燃燒過程中產(chǎn)生汽車排放尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合?NOx)、二氧化硫、鋁、碳微粒和其他雜質(zhì)粉塵等，這些物質(zhì)對人類和整個生態(tài)環(huán)境危害極大

7、，另外含有CO2、H20、O2等氣體。由于尾氣成分與發(fā)動機的工況有最直接的聯(lián)系，所以通過汽車尾氣的檢測可初步分析發(fā)動機的工作狀況、性能好壞，可以檢查包括燃燒情況、點火能量、進氣效果、供油情況、機械情況等諸多方面。更為重要的是，當(dāng)發(fā)動機各系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，尾氣中某種成分必然偏離正常值，通過檢測發(fā)動機不同工況下尾氣中不同氣體成分的含量，可判斷發(fā)動機故障所在的部位。尾氣分析主要內(nèi)容有混合氣空燃比、點火正時及催化器轉(zhuǎn)化效率等，主要分析的參數(shù)有CO、HC、CO2和氧（O2），還有空燃比（A/F）或相對空燃比（λ）。2.2汽車尾氣排放

8、物的影響因素汽車尾氣中CO、HC和NOx三種有害氣體的影響因素比較多，主要為可燃混合氣的空燃比，點火提前角、發(fā)動機的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速以及發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)等。2.2.1空燃比對尾氣成分的影響HC是未燃燃料、可燃混合氣不完全燃燒或裂解的碳?xì)浠衔锛吧倭康难趸磻?yīng)的中間產(chǎn)物。CO主要來自在空氣不足的情況下可燃混合氣的不完全燃燒，