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《步進(jìn)梁式加熱爐水梁的安裝》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)2011年第21卷第32期SCI-TECHINFORMATIONDEVELOPMENT＆ECONOMY文章編號(hào)：1005－6033（2011）32－0218-03收稿日期：2011－09－13步進(jìn)梁式加熱爐水梁的安裝吳培軍（中冶天工集團(tuán)有限公司，天津，300308）摘要：主要從立柱安裝、水梁安裝、射線探傷與試壓3個(gè)方面介紹了步進(jìn)梁式加熱爐的水梁安裝技術(shù)。關(guān)鍵詞：加熱爐；步進(jìn)梁；水梁安裝中圖分類(lèi)號(hào)：TK22文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A在整個(gè)步進(jìn)式加熱爐安裝過(guò)程中，水梁的安裝是整個(gè)加熱爐安裝的重點(diǎn)，因其主要承載整個(gè)爐膛內(nèi)所有鋼坯的質(zhì)量，且
2、爐膛內(nèi)高溫達(dá)到1200°，所以造成了它的安裝精度要求較高，再者它的安裝工期在整個(gè)加熱爐的安裝中較長(zhǎng)，為了盡量滿足設(shè)計(jì)要求，在施工過(guò)程中，必須做到分工明確，密切配合，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工。下面結(jié)合筆者的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)步進(jìn)梁式加熱爐的水跨施工，從而節(jié)省大量勞力。［3］中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司.TB10401.2—2003鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程［S］.北京：中國(guó)鐵道出版社，2003.［4］于立民.既有線利用V型天窗更換軟橫跨的新方法［J］.電氣化鐵道，2004（2）:15－17.［5］劉華.運(yùn)輸繁忙站場(chǎng)鐵路電氣化改造的軟橫跨更換［J］.山西建筑
3、，2010（27）:274－275.［6］杜愛(ài)斌.既有線電氣化鐵路接觸網(wǎng)軟橫跨無(wú)車(chē)更換施工法［J］.機(jī)械工程與自動(dòng)化，2009（5）:175－176.（責(zé)任編輯：白尚平）────────────────第一作者簡(jiǎn)介：賈樹(shù)田，男，1969年9月生，2006年畢業(yè)于河北農(nóng)業(yè)大學(xué)鐵道工程專(zhuān)業(yè)，工程師，中鐵六局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司，北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路188號(hào)15區(qū)10號(hào)樓，100070.7結(jié)語(yǔ)在接觸網(wǎng)過(guò)渡施工中，軟橫跨接續(xù)施工既省時(shí)又方便，且安全可行。它不但為其他施工專(zhuān)業(yè)提供了大量施工時(shí)間，而且節(jié)約了大量過(guò)渡費(fèi)用，更重要的是為鐵路運(yùn)輸帶來(lái)很大
4、的方便，提供了充足的運(yùn)輸時(shí)間，其經(jīng)濟(jì)效益顯而易見(jiàn)。參考文獻(xiàn)［1］中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司.TB10009—2005牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范［S］.北京：中國(guó)鐵道出版社，2005.［2］中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司.TB10421—2003鐵路電力鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)［S］.北京：中國(guó)鐵道出版社，2003.TheApplicationofHeadspanConnectioninTransitionConstructionofOperationLineJIAShu-tianABSTRACT:Becausetheconstructionof
5、railwayisfasterandfaster,thereconstructionprojectofoperationlinesisalsogrowingmoreandmore,andthedifficultiesofconstructionenterprisesintheconstructionarebiggerandbigger,especiallyintheconstructionofimportanttrunksandhigh－speedrailwaysinChina.Additionally,mostofrailwaytran
6、sportationsinChinaarerelyonelectrifiedtraction,sothereconstructionofoperationlines’electrifiedprojectsismoredifficult.Howtoincreasethespeedoftransitionconstructionofcontactlineandhowtoeasethecontradictionbetweentheconstructionandtherailwayoperationhavebecomethekeyproblems
7、needingtobesolved.Thispaperintroducesthetraditionalmethodfortransitionconstructionandthenewmethodforexistingheadspanconnectionconstruction,andexpoundstheconditions,qualityrequirements,safetymeasures,effectsandeconomicalbenefitsofheadspanconnectionconstruction.KEYWORDS:rai
8、lwayconstruction;headspanconnection;transitionconstructionofoperationline218圖1活動(dòng)立柱示意圖吳培軍步進(jìn)梁式加熱爐水
