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1、鋼管熱煨彎通用技術條件鋼管熱煨彎通用技術條件文件編號:____________________受控狀態(tài):____________________發(fā)放序號:____________________4鋼管熱煨彎通用技術條件一主體內(nèi)容與適用范圍1、本技術條件內(nèi)容包括鋼管熱煨彎的一般要求。2、本技術條件適用于建筑鋼結構網(wǎng)架的鋼管的熱煨彎。二編制依據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-89三鋼管熱煨彎的一般要求1、基本原理熱煨彎是將鋼材加熱至于900-1000℃之間，使鋼材減小強度、增加塑性的基礎上再在模具上進行彎制加工，本法適用于較厚板鋼管（厚度大于6mm
2、）的彎制。加熱溫度應控制在900~1000℃之間，鋼材溫度和顏色的辨別如下表：顏色溫度℃顏色溫度℃黑色470℃亮櫻紅色800-830暗褐色520-580亮紅色830-880赤褐色580-650黃赤色880-1050暗櫻紅色650-750暗黃色1050-1150深櫻紅色750-780亮黃色1150-1250櫻紅色780-800黃白色1250-1300說明：上表所列的為白天觀察的顏色，在日光下顏色相對較暗；在黑暗中，顏色相對較亮。溫度要求嚴格時，應采用紅外線測溫儀進行測量。加熱溫度在500-550℃時，鋼材產(chǎn)生藍脆。在這個溫度范圍內(nèi)，嚴禁錘打和彎曲，否則
3、容易斷裂。4鋼管熱煨彎通用技術條件碳素結構鋼在溫度下降到700℃之前、低合金結構鋼在溫度下降到800℃之前，應結束加工。應在空氣中緩慢冷卻。彎曲過程是在材料彈性變形后再達到塑性變形的過程，拉伸和壓縮使材料內(nèi)部產(chǎn)生應力，從而引起材料的一定的彈性變形，一旦外力作用（或同時降溫），材料會產(chǎn)生一定的回彈，回彈量一般為0.04-0.06R(R為半徑)。影響回彈的因素主要有：1)材料的機械性能：屈服越大，回彈越大。2)變形程度：彎曲半徑R和材料厚度T的比值越大，回彈越大。3)變形區(qū)域大，回彈越大。材質為Q235的回彈量為0.05R，材質為Q345的回彈量為0.0
4、6R。影響回彈量得因素很多，開始彎曲時首先選擇較小的回彈量，煨制好第一根后，根據(jù)測量出的煨彎成型情況，重新確定較理想的回彈量。2、熱彎的一般過程2.1胎架的制備彎管胎架應根據(jù)圖紙確定支點的矢高,支點距離d一般不大于1000-1500mm,具體距離視工程的具體情況而定。用水準儀測量器測定各點的位置，矢高誤差不超過2mm。胎架示意圖如下：4鋼管熱煨彎通用技術條件2.2劃線2.2.1在準備好起拱的圓管上垂直對稱劃四條母線,然后用粉筆標識出烤火點范圍,烤火點之間距離不大于100mm,俯視示意圖如下:為了保證鋼管圓弧均勻過渡,烤火點應超過鋼管的母線10-15度
5、,如下圖示:2.3烤火加熱時應用兩把烤槍從中間向兩側對稱加熱,從而保證在烤火過程中構件不至于扭曲變形,烤火過程中用不小于1.5m長的樣板進行測量,樣板的半徑偏差應在2mm以內(nèi)，保證彎制的弧度在規(guī)定值范圍內(nèi)。2.4如果管壁較厚,烤火效果不明顯時,應增加外力,示意圖如下:4鋼管熱煨彎通用技術條件施加外力時,外力點不能和管壁直接接觸,應加好墊鐵(墊鐵應和圓管面接觸密實,并應大于1.5外力點的作用范圍),墊鐵內(nèi)徑和管壁接觸良好。避免局部受力產(chǎn)生凹坑。2.5當各個支撐點都與管壁接觸后,應停止加熱,外力不能立即去除,在鋼管冷卻至室溫后,再去除外力。2.6鋼管彎制
6、結束,檢查弧度合格后,應根據(jù)上下弧長進行切頭、開坡口。2.7檢查桿件合格后按規(guī)定做好標識。放于胎架上分類擺放。4
