方向盤1和臺符合的標準

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1、第2臺轉向盤的試驗標準軸向力:北汽福田:(靜)5.2.4.1a)轉向盤整體加載600N負荷,保持20分鐘,輪緣外徑永久變形量不大于0.6%,輪緣軸向永久變形量不大于0.5%。轉向扭力:北汽福田:(靜)5.2.4.2轉向盤輪緣上作用900N負荷切向力,其扭轉永久變形角小于1°30′。華晨:(靜)4.9.1將方向盤固定在帶有銷釘的固定板上,固定前去除方向盤固定處的PVC發(fā)泡體,扭轉力矩應是無橫向力的。預負荷旋轉扭矩:±200Nm,旋轉扭矩:±250Nm,加負荷持續(xù)時間20秒。要求:永久變形≤3°。國標:2.3.1軸向力試驗(整體加載法)2.3.1.3試驗條件負荷P垂直加在轉向盤

2、的上面,保持20min,2.3.4試驗步驟在轉向盤的輪緣上標記測量點,以便測定轉向盤輪緣的外徑和轉向盤高度變化。首先用卡尺和直尺在標記點上測量輪緣的外徑和轉向盤高度,然后把轉向盤輪緣朝地平面水平放置在光潔、平整的鐵板上(見圖1),鐵板厚度不應小于10mm。轉向盤上部加載,在負荷P下保持20min后卸載,室溫放置20min.測定在標記點上的外徑和高度,并求出永久變形量。注:負荷P,根據轉向盤結構和適用車型由供需雙方確定2.3.1.5結果表示試驗結果以加負荷前后的尺寸變化百分比表示,計算方法如下。Fid=(d-do)/dox100%Fih=(h-ho)/hox100%式中:Fi

3、d—受軸向力時輪緣直徑永久變形,%;Fih—受軸向力時轉向盤軸向永久變形,%;do,d—加負荷前后轉向盤輪緣直徑,mm;ho,h—加負荷前后轉向盤軸向高度,mm2.3.3轉向扭力試驗2.3-3.3試驗條件負荷P加在轉向盤輪緣的切線方向,測量點應在加載點對面輻條上,離軸心L處,L的大小為輻條長度的4/5.注:負荷P,根據轉向盤結構和適用車型,由供需雙方協(xié)商確定。2.3-3.4試驗步驟把轉向盤裝配在與轉向軸相同的夾具上,夾具固定在方箱上,將百分表測量頭放在按圖5指定的位置上,并調到零點。開始加載荷,在負荷P下保持20min后卸載,室溫放置20min,讀出百分表讀數,并求出扭轉永

4、久變形量。2.3.3.5結果表示扭轉永久變形量以扭轉永久變形角表示。永久扭轉變形角計算公式如下。ai=tgδi/L......................................................(5)式中:ai—扭轉永久變形角,(度);δi—扭轉永久變形量(即輻條周向變形量).mm;L—輻條上測量點距軸心距離,mm,第1臺轉向盤的試驗標準(北汽和華晨)軸向力:北汽福田:(靜)5.2.4.1(b)轉向盤一點加力300N負荷切向力,保持20分鐘,轉向盤輪緣軸向永久變形量不大于2mm。華晨:(靜)4.9.2在最長輪緣中間點施加一平行轉向盤中心軸的500

5、N的力。負荷:±500N,試驗速度10~50mm/min,轉向盤輪緣彈性變形小于50mm。轉向盤輪緣塑性變形小于1.5mm。(動)4.10.2動態(tài)持久荷重能力試驗:試驗裝置如圖表所示,在最長輪緣中間點施加一平行轉向盤中心軸的200N的力。負荷:±200N,頻率:5±2Hz。循環(huán)次數:100000次,脈動方向:90°。要求:在100000次循環(huán)內,轉向盤任何部件沒有開裂現(xiàn)象。轉向扭力:北汽福田:(動)5.2.6扭轉疲勞試驗:在頻率為1Hz~1.67Hz(60~100次/分鐘),載荷為300N時,在輪緣最薄弱處往返進行10萬次扭轉疲勞試驗后,樣件不得破壞。華晨:(動)4.10.

6、1動態(tài)扭矩試驗:試驗裝置如圖3所示,著力點在輪輻上方“12點位置”的轉向盤輪緣上,沿其切線方向。負荷:F=±300N,頻率:5±2Hz。循環(huán)次數:100000次,樣件數量:3個轉向盤。要求:在100000次循環(huán)內,螺釘或鉚釘的聯(lián)接沒有松開。國標:2.3.2軸向力試驗(一點加載法)2.32.1試樣及數量試樣直接采用轉向盤制品,其數量不得少于3個。2.3.2.2試驗設備試驗裝置如圖2。23.2.3試驗條件負荷P垂直加在轉向盤任意兩輻條中間的輪緣上(即1號位置),保持20min,2.3.2.4試驗步驟把轉向盤裝配在與轉向軸相同的夾具上,夾具垂直地固定在底板上,將百分表測量頭放在按

7、圖2指定的1號和2號位置上,并調到零點,開始加載,每次遞增5ON,保持2min后測取1號和2號位置上的變形量S、和s,(見圖3),直至加載到規(guī)定的負荷P。在負荷P下保持20min后卸載,室溫放置20min,測取1號和2號位置上的變形量,并求出永久變形量。2.3-2.5結果表示軸向力受力變形量和永久變形量計算方法如下。δb=δ1一δ2Fib=F1p-F2p圖3式中:δb—轉向盤輪緣軸向變形量,mm;δ1,δ2—分別為1號和2號測量位置上測得的軸向變形量,mm;F1b-轉向盤輪緣永久變形量,mm;δ1p,δ2p—分別為

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