武侯立交站、武青南路站圍護樁鉆孔工程施工組織設(shè)計

武侯立交站、武青南路站圍護樁鉆孔工程施工組織設(shè)計

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1、武侯立交站、武青南路站圍護樁鉆孔工程施工組織設(shè)計王保書四川偉達建設(shè)工程有限公司2016年3月2日目錄第一章工程概況第二章施工準備第三章施工工藝第四章質(zhì)量控制第五章安全保證措施第六章環(huán)境保護措施第七章雨季施工措施第八章機械設(shè)備人員配備附表第一章、工程概況本項目為武侯立交站、武青南路站圍護樁鉆孔工程。武侯立交站是成都地鐵3號線二期工程的第10個車站,武侯立交站位于武侯大道與聚龍路交叉口西南側(cè),沿武侯大道大致呈西南、東北向布置。車站為11米島式車站,采用單柱雙跨地下二層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),本站車站有效站臺中心里程為右DK16+834.000,設(shè)計起點里程右DK16+714.00

2、0,設(shè)計終點里程右DK16+911.000。車站總長度197.00m。本站處屬岷江水系I級階地地貌,現(xiàn)狀為硬化路面,地面標高503.988~504.788m,相對高差小于2.0m,車站結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)地勢較為平坦,商業(yè)用地較多,局部分布民用住宅小區(qū),均距車站主體有一定距離。車站范圍內(nèi)上空有電纜電線,地下管網(wǎng)密集,工程環(huán)境復(fù)雜。車站主體圍護結(jié)構(gòu)北側(cè)蓋挖基坑采用鉆孔灌注樁+臨時立柱+內(nèi)支撐的支護形式。車站端頭盾構(gòu)穿越段采用Φ1200@1800mm玻璃纖維筋樁,其余部位采用Φ1200@2000~2200mm鉆孔灌注樁。南側(cè)明挖基坑采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐的支護形式。車站端頭盾構(gòu)穿

3、越段采用Φ1200@1800mm玻璃纖維筋樁,其余部位采用Φ1200@2200~2400mm鉆孔灌注樁。車站南側(cè)西端基坑距離商鋪約2m,該基坑圍護樁采用人工挖孔樁。具體布置見相關(guān)圖紙。武青南路站(西區(qū)大道口站)是成都地鐵3號線二期工程的第9個車站,與遠期9號線換乘。西區(qū)大道口站位于武侯大道與武侯大道鐵佛段交叉口,沿武侯大道大致呈西南、東北向布置。車站為14米島式車站,采用雙柱三跨地下二層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),本站車站有效站臺中心里程為YCK15+925.000,左線設(shè)計起點里程ZCK15+716.000,右線設(shè)計起點里程YCK15+759.900,設(shè)計終點里程YCK16+0

4、05.100。車站總長度289.1m。武青南路站位于岷江水系I級階地之上,地表主要為民用建筑,受人類活動影響較大,測區(qū)地形起伏較小。地下管網(wǎng)方面沿武侯大道道路南側(cè)下方有一條現(xiàn)狀DN800雨水管線,埋深3.20m左右,管底標高499.89m;北側(cè)下方有一條現(xiàn)狀DN1200污水管線,埋深5.72m,管底標高497.35m;一條2500x3000的220KV電力管溝,壁厚350mm,頂板覆土深度約7.7m;已與市政院協(xié)調(diào),已穩(wěn)定原橫跨車站換乘節(jié)點段埋深達7.4米的DN1200污水管遷改方案,從車站東側(cè)和2號風(fēng)亭外繞行。根據(jù)調(diào)查,成都地區(qū)地下工程采用頂板蓋挖法施工時深基坑支

5、護工構(gòu)形式主要為鉆孔樁+臨時立柱(永久柱)+內(nèi)支撐支護形式,采用明挖法施工時深基坑支護工構(gòu)形式主要為鉆孔樁+內(nèi)支撐支護形式。標準段采用鉆孔灌注樁φ1.2m,樁中心間距2.2m,樁的嵌入深度設(shè)定為3.5m;盾構(gòu)井加寬段采用鉆孔灌注樁φ1.2m,樁中心間距2.2m,樁的嵌入深度設(shè)定為3.6m;車站兩端盾構(gòu)井區(qū)間門洞范圍內(nèi)使用樁芯直徑為1.2m,樁中心間距為1.8m的旋挖鉆孔玻璃纖維筋樁;換乘節(jié)點段采用鉆孔灌注樁φ1.2m,樁中心間距1.8m,樁的嵌入深度設(shè)定為5.2m。通道、風(fēng)道的圍護結(jié)構(gòu)都采用直徑Φ1000的間隔圍護樁,樁中心間距為2000mm。1、施工工期武侯立交站

6、:主體圍護樁、鋼管柱計劃開工日期:2016年3月15日主體圍護樁、鋼管柱計劃完工日期:2016年8月15日出入口、風(fēng)道圍護樁計劃開工日期:2017年2月19日出入口、風(fēng)道圍護樁計劃完工日期:2017年7月4日武青南路站:主體圍護樁、鋼管柱計劃開工日期:2016年4月1日主體圍護樁、鋼管柱計劃完工日期:2016年7月15日出入口、風(fēng)道圍護樁計劃開工日期:2017年6月9日出入口、風(fēng)道圍護樁計劃完工日期:2017年10月30日階段性工期以甲方要求為準,實際工期以簽訂合同時為準。2、安全目標無重大施工安全事故,杜絕因工傷亡事故及建筑物、管線事故,創(chuàng)建成都市安全文明標準工地

7、。3、質(zhì)量目標工程質(zhì)量全面達到工程質(zhì)量驗收標準,實現(xiàn)樁基工程質(zhì)量零缺陷;各驗收批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到100%。4、編制依據(jù)《招標文件》、《施工圖紙》《成都市地方有關(guān)城市管理規(guī)定》《成都安全施工管理條例》《成都市安全文明施工規(guī)定》《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)現(xiàn)行有效的國家、地下鐵道工程有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程和驗標等。第二章、施工準備1、場地準備1.1清除現(xiàn)場障礙,搞好場地平整和維護工作。1.2做好臨時道路和現(xiàn)場的排水設(shè)施。1.3做好機械設(shè)備配備準備工作,安置好駐地施工及生活設(shè)施

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