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《汽車動力轉(zhuǎn)向系齒輪齒條式的設(shè)計設(shè)計說明書》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、中文摘要為了減輕駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的操作力，利用動力產(chǎn)生輔助動力的裝置稱為轉(zhuǎn)向動力機(jī)構(gòu)。現(xiàn)代汽車都采用動力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，使駕駛員的轉(zhuǎn)向操作變得方便、省力。本文主要介紹了齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向器的設(shè)計計算以及結(jié)構(gòu)設(shè)計。對轉(zhuǎn)向系的要求,轉(zhuǎn)向系的主要參數(shù)，動力轉(zhuǎn)向系的要求,動力轉(zhuǎn)向的組成和工作原理，以及動力轉(zhuǎn)向系布置方案的選擇和確定等作了詳細(xì)的介紹。并且對所需要的輔助油泵作了計算和選擇。關(guān)鍵字：齒輪齒條式，動力轉(zhuǎn)向，設(shè)計計算4141AbstractInordertoreducethedriverturnedthestee
2、ringwheeloperatingforce,theuseofpowerauxiliarypowerproducedthedeviceiscalledtothemotor.Itmadethedriverchangedirectionconvenientlyandsavehislabouring.Thistextmostlyintroducedthedesignandthecountoftheintegerytypeofcirculatingrackandpinionsteeringalongwiththed
3、esignofstructure.Anditparticularlyintroducedtheneedofsteeringsystem,themainparametersofsteeringsystem,theneedofpowersteeringsystem,themake-upandtheprincipleofpowersteeringsystem,andhowtoselectandascertaintheestablishedschemeofpowersteeringsystem,Itisemphasi
4、zedthedesignandthecount,alsoreckonandselectthepump.Keywords:Rackandpinionsteering,powersteering,designandcount4141目錄中文摘要IAbstractII前言1第一章轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計方案論證2§1－1轉(zhuǎn)向系的概述2§1－2動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述4§1－3齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器與其它型式轉(zhuǎn)向器的比較6§1－4電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作特性7第二章齒輪齒條轉(zhuǎn)向器設(shè)計及校核10§2—1齒輪齒條轉(zhuǎn)向器種類的選擇10§2—2前軸
5、負(fù)荷的確定12§2—3轉(zhuǎn)向系的主要性能參數(shù)計算13§2—4 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的計算及校核16第三章電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計及驗證25§3—1EHPS系統(tǒng)設(shè)計方案選擇25§3—2EHPS系統(tǒng)的設(shè)計計算28§3—3動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方案校核36第四章畢業(yè)設(shè)計結(jié)論與小結(jié)39致謝40參考文獻(xiàn)414141前言本次畢業(yè)設(shè)計在高曉宏老師的指導(dǎo)下進(jìn)行。主要內(nèi)容是齒輪齒條式的設(shè)計及其計算、轉(zhuǎn)向系的主要性能參數(shù)選擇與確定、電子液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計。老師在三月初向我介紹了我將要完成的任務(wù)，并提供了大量的資料，我自己也借了很多參考書籍
6、來學(xué)習(xí)，并且在網(wǎng)上、雜志上查閱了大量的相關(guān)文獻(xiàn)。我的課題是：小排量汽車轉(zhuǎn)向系設(shè)計。在今后的二個多月的時間里，我要完成的任務(wù)有：1.由給定條件確定基本參數(shù)，然后由基本參數(shù)確定動力轉(zhuǎn)向器的其他主要參數(shù)；2.進(jìn)行方案論證設(shè)、計算、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計、方案校驗等；3.繪制轉(zhuǎn)向系裝配圖以及其零件圖；4.編寫設(shè)計說明書；5.進(jìn)行相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)資料翻譯；6.分析、總結(jié)、撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書。本次設(shè)計要達(dá)到以下要求：1)在考慮安全、可靠、動力性、經(jīng)濟(jì)性良好，又具備舒適、方便、高效的基礎(chǔ)上，盡量利用成熟的主要零部件并考慮其通用性，以減少
7、投產(chǎn)準(zhǔn)備工作量，以此提高經(jīng)濟(jì)效益并方便用戶維修。2)充分采用引進(jìn)的車型的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)結(jié)構(gòu)，并確保各選用總成、零部件的技術(shù)水平達(dá)到或接近國內(nèi)先進(jìn)水平，以提高整車性能，增強(qiáng)本系列車型在國內(nèi)外市場的競爭力。3)考慮系列化設(shè)計，在基本車型基礎(chǔ)上通過局部改動能派生成系列產(chǎn)品。4)設(shè)計時還考慮能裝配成各種中型專用車的可能性。5)遵循“三化”原則，貫徹有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及汽車技術(shù)法規(guī)。6)運(yùn)行安全，排放和噪聲應(yīng)符合國內(nèi)及國際相應(yīng)法規(guī)的要求，以確保行車的安全和降低對環(huán)境的污染。第一章轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計方案論證4141
8、§1－1轉(zhuǎn)向系的概述 轉(zhuǎn)向系是通過對左、右轉(zhuǎn)向車輪不同轉(zhuǎn)角之間的合理匹配來保證汽車能沿著設(shè)想的軌跡運(yùn)動的機(jī)構(gòu)。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成。1.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)是指轉(zhuǎn)向盤到轉(zhuǎn)向器之間的所有零部件總稱。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱。其作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。有時為了布置方便，減少由于裝置位置誤差及部件相對運(yùn)動所引起的附加載荷，提高汽車正面碰撞的安全
