穿越工程、開挖施工方案

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1、編碼：TFCC—YHNSH/方案-006重大√一般甬-滬、寧進口原油管道建設(shè)工程嘉興—嘉善路段河流、公路大開挖施工技術(shù)方案編制：校審：批準：中國石化集團第四建設(shè)公司浙江長輸管道工程項目經(jīng)理部2003年1月15日中國石化集團第四建設(shè)公司目錄1適用范圍………………………………………………12編制依據(jù)………………………………………………13工程概況………………………………………………14施工工序及施工方法…………………………………35質(zhì)量要求………………………………………………186安全措施………………………………………………207主要施工機具及措施用料…………………………

2、…228施工記錄表格…………………………………………23中國石化集團第四建設(shè)公司甬-滬、寧進口原油管道建設(shè)工程嘉興—嘉善路段河流,公路大開挖施工技術(shù)方案頁碼：13中國石化集團第四建設(shè)公司甬-滬、寧進口原油管道建設(shè)工程嘉興—嘉善路段河流,公路大開挖施工技術(shù)方案頁碼：131適用范圍本方案僅適用于甬-滬、寧進口原油管道建設(shè)工程嘉興—嘉善路段穿越河流、水塘、魚塘、蝦塘、公路、瀝青路、水泥路、碎石路、土路等線路管道的施工。2編制依據(jù)2.1中國石化集團管道儲運公司甬滬寧原油管道工程建設(shè)項目部的招標文件；2.2華東管道設(shè)計研究院設(shè)計文件；2.3《輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規(guī)范》

3、SY0401-982.4《石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規(guī)范》SY/T4079-952.5《管道下向焊接工藝規(guī)程》SY/T4071-932.6第四建設(shè)公司（簡稱FCC）制定并實施的符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000《質(zhì)量管理體系要求》標準編寫的《質(zhì)量手冊》及程序文件；2.7FCC制定并實施的符合GB/T24001-1996idtISO14001:1996《環(huán)境管理體系規(guī)范》、OHSAS18001：1999《職業(yè)安全健康管理體系規(guī)范》、國家經(jīng)貿(mào)委《職業(yè)安衛(wèi)生管理體系試行標準》的《安全、環(huán)境與健康管理手冊》（即HSE手冊）；2.8FCC目前資

4、源狀況及同類工程施工經(jīng)驗。3工程概況3.1工程描述本段線路為甬—滬、寧管道工程白沙灣—長興的嘉興Ⅱ段部分。起點位于滬杭鐵路（樁號JS32，坐標為X=3411149.17Y=581465.51）。終點位于嘉興秀城區(qū)與蘇州吳江市的交界處（樁號JS103，坐標為X=3414461.77Y=555276.96）。線路水平長度為26.82Km。此段線路工程為單管鋪設(shè)，管徑為Φ762。管道規(guī)格為Φ中國石化集團第四建設(shè)公司甬-滬、寧進口原油管道建設(shè)工程嘉興—嘉善路段河流,公路大開挖施工技術(shù)方案頁碼：13762*10.3，材質(zhì)為L415。管道彎管采用Φ762*11.9X60直縫埋弧焊

5、鋼管制作。沿線經(jīng)過的普通河流、水塘、魚塘、蝦塘、公路、瀝青路、水泥路、碎石路、土路等均采用大開挖的方法穿越，部分河流在穿越段采取溝坡護砌的保護措施，部分穿越的管線頂部加砼蓋板、配重塊。3.2地理地貌及氣象3.2.1沿線氣象狀況沿線所在區(qū)域?qū)儆诒眮啛釒暇?，屬于東亞季風區(qū)，歷年最高氣溫40.5℃。極端最低氣溫-12.4℃。主導風向為東風或東南風，其次為西北風，多年平均風速為3.4m/s，歷年最大風速為34m/s，是典型的亞熱帶季風氣候。夏冬季風交替顯著，氣候溫和半濕潤，季節(jié)差異明顯，光照充足，降水尚豐，冬夏時間較長，但酷熱和嚴寒較短。春季4月平均氣溫13.9-15.0℃

6、，在冷暖空氣的交替影響下天氣變化大，冷暖起伏大，天氣變化快，夏季梅雨季節(jié)大雨暴雨較多，盛夏，天氣晴熱少雨，日照充足，7-8月平均氣溫28℃。秋季：天氣晴朗。濕度小，氣溫逐步下降，呈秋高氣爽。冬季：雨水較少，嚴寒期短，無凍土層，地下-20cm深處地溫為18℃。1月平均氣溫2.9-3.9℃。3.2.2沿線地貌狀況管道沿線屬于杭嘉湖平原，為長江三角洲南緣水網(wǎng)地區(qū)，管道所經(jīng)地區(qū)為新沖擊-海積平原、古沖擊-海積平原、沖擊水網(wǎng)平原。地勢較為平緩，地面海拔1.0-7.0米，平均海拔2.4米。河流交錯密布。3.2.3工程地質(zhì)狀況管道沿線淺表地層主要巖土性質(zhì)為：褐黃色-黃灰色粉質(zhì)粘土層

7、；黃色-灰黑色粘土互層；灰黃色淤泥層；灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層。管道所經(jīng)地區(qū)為軟土區(qū)，普遍分布淤泥層，湖積，流塑狀態(tài)，其厚度、埋深變化較大，同時，地下水位較淺，一般僅為0.2-1.0m.土壤視電阻率低，一般為15-30Ω·m,對管道有強腐蝕。管道沿線新構(gòu)造運動微弱，抗震設(shè)防裂度為6度。3.3主要實物量中國石化集團第四建設(shè)公司甬-滬、寧進口原油管道建設(shè)工程嘉興—嘉善路段河流,公路大開挖施工技術(shù)方案頁碼：13沿線穿越各種道路41條，320國道、滕油公路、07省道、乍嘉蘇高速公路等4處為頂管穿越，其他公路、瀝青路、水泥路、碎石路、土路等共計37處均采用大開挖的