理賠專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格理賠員定級(jí)考試試卷(c32車險(xiǎn)理算核賠高級(jí))

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1、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司理賠專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格理賠員定級(jí)考試試卷(C32車險(xiǎn)理算核賠高級(jí))一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共10分，每一題的備選答案中只有一個(gè)最符合題意，請(qǐng)將其符號(hào)填入括號(hào)內(nèi))1、甲于2010年1月在某保險(xiǎn)公司投保了《特種車保險(xiǎn)》，保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生雙方碰撞事故，經(jīng)交警認(rèn)定甲負(fù)事故主要責(zé)任，則保險(xiǎn)公司計(jì)算第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠款時(shí)應(yīng)按照()免賠率免賠。A、20％B、15％C、10％D、5％2、按照《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)》(2009版)有關(guān)規(guī)定，下列選項(xiàng)中，關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)賠款計(jì)算說法不正確的是()。A、受害人財(cái)產(chǎn)損失需要施救的，財(cái)產(chǎn)損失與施救費(fèi)賠款累計(jì)不超過財(cái)產(chǎn)損失賠償限額B、主

2、車和掛車在連接時(shí)發(fā)生交通事故，主車、掛車分別在各自的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車投保一份以上交強(qiáng)險(xiǎn)的，各保險(xiǎn)人對(duì)各受害人的各分項(xiàng)損失平均分?jǐn)?，并在?duì)應(yīng)的分項(xiàng)賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任D、被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金，原則上在其他賠償項(xiàng)目足額賠償后，在死亡傷殘賠償限額內(nèi)賠償3、按照《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)》(2009版)有關(guān)規(guī)定，下列選項(xiàng)中，關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)支付／墊付搶救費(fèi)用的說法不正確的是()。A、搶救費(fèi)用只能通過銀行轉(zhuǎn)賬方式向醫(yī)院支付或墊付，不以現(xiàn)金形式進(jìn)行支付或墊付B、根據(jù)被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任，在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額或無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)審核支付搶救

3、費(fèi)用C、對(duì)于墊付的搶救費(fèi)用，應(yīng)依法向致害人追償D、對(duì)于支付的搶救費(fèi)用，應(yīng)依法向致害人追償4、按照《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)》(2009版)有關(guān)規(guī)定，下列選項(xiàng)中，關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)代賠案件說法不正確的是()。A、無責(zé)代賠僅適用于對(duì)全責(zé)／有責(zé)方車輛損失部分的賠償，對(duì)于人員傷亡損失不進(jìn)行代賠B、事故涉及多方車輛的，代賠償限額為無責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額之和，在各有責(zé)方之間平均分配C、涉及人身傷亡的案件，對(duì)于全責(zé)方的車輛損失不適用無責(zé)代賠機(jī)制D、無論是否涉及人員傷亡，無責(zé)車輛均不參與對(duì)其他無責(zé)車輛和車外財(cái)產(chǎn)損失的賠償計(jì)算5、2010年3月，乙向保險(xiǎn)公司投保了《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)》，保險(xiǎn)

4、期間內(nèi)，使用過程中所載貨物超高部分撞擊橋梁，造成橋梁的損失，該案例應(yīng)認(rèn)定為()。A、對(duì)橋梁的損失不負(fù)責(zé)賠償B、對(duì)橋梁的損失負(fù)責(zé)賠償，并在事故責(zé)任免賠率的基礎(chǔ)上再增加10％的免賠C、對(duì)橋梁的損失負(fù)責(zé)賠償，并在事故責(zé)任免賠率的基礎(chǔ)上再增加5％的免賠D、對(duì)橋梁的損失負(fù)責(zé)賠償，不設(shè)免賠率6、甲為被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?。一日，甲在某港口將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車交由渡船載運(yùn)，自己乘坐汽車到對(duì)岸港口接車。渡船行駛到水面時(shí)由于大風(fēng)浪發(fā)生事故傾覆，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車墜入水中，造成嚴(yán)重?fù)p失。遂到公司就汽車損失提出索賠，根據(jù)家庭白用汽車損失保險(xiǎn)條款(2009版)，下列選項(xiàng)中，作為理賠人員答復(fù)正確的是()。A、您的汽車落入

5、水中屬于保險(xiǎn)條款中的墜落，屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，公司會(huì)予以賠付B、您的汽車落水造成的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，公司不予賠付。但其他損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，應(yīng)予以賠付，C、載運(yùn)您的汽車的渡船由于遭受自然災(zāi)害傾覆造成汽車損失，屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，公司會(huì)予以賠付D、由于您未隨船，載運(yùn)您的汽車的渡船由于遭受自然災(zāi)害傾覆造成的汽車損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，公司不能予以賠付7、甲將被保險(xiǎn)車輛停放在室外，由于暴曬車輛自燃起火，同時(shí)火勢(shì)蔓延將鄰近一輛停放的乙的被保險(xiǎn)車輛引燃導(dǎo)致全損。下列選項(xiàng)中，關(guān)于該事故賠付的正確意見是()。A、甲車發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致乙車受損，應(yīng)該在甲車投保的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)下

6、賠償乙車損失B、甲車因自燃引起火災(zāi)，并導(dǎo)致乙車受損，因此根據(jù)條款規(guī)定，乙車損失只能在甲車投保的交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下給予賠償，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)對(duì)乙車損失不予賠償C、如果甲投保了營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)，則甲的車輛損失可以賠付D、如果甲投保了家庭自用汽車損失保險(xiǎn)，則甲的車輛損失可以賠付8、甲駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生一起交通事故，甲報(bào)案后提出，據(jù)他查閱法律規(guī)定得知，公司應(yīng)在十日內(nèi)賠付。下列選項(xiàng)中，理賠人員錯(cuò)誤的解釋和答復(fù)是()。A、《保險(xiǎn)法》并未明確規(guī)定從提出索賠到支付賠款的具體時(shí)效，我們會(huì)盡快處理，保證在服務(wù)承諾的時(shí)效內(nèi)完成理賠B、《保險(xiǎn)法》規(guī)定的十日內(nèi)賠付是從雙方達(dá)成賠償協(xié)議時(shí)起算，目前您尚未提交完畢

7、索賠材料，公司也尚未完成損失核定，請(qǐng)您耐心等候，我們會(huì)盡快處理C、如果我們公司在收到索賠請(qǐng)求和有關(guān)證明、資料之日起六十日內(nèi)，仍不能確定賠償金額，可以根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額對(duì)您先予支付一部分賠款D、《保險(xiǎn)法》已經(jīng)修改了，現(xiàn)在新的規(guī)定是三十日內(nèi)賠付9、受害人是退休的公務(wù)員，因交通事故受傷住院20天，在交警部門調(diào)解時(shí)，被保險(xiǎn)人同意賠償其誤工費(fèi)2000元后，向保險(xiǎn)公司索賠，保險(xiǎn)公司審核后不予以賠付這一費(fèi)用。下列選項(xiàng)中，理賠人員解釋正確的是()。A、您在交警部門調(diào)解此費(fèi)用時(shí)未經(jīng)過