路基路面工程瀝青路面課程設(shè)計(jì)實(shí)例1

路基路面工程瀝青路面課程設(shè)計(jì)實(shí)例1

ID:14572439

大?。?.14 MB

頁(yè)數(shù):20頁(yè)

時(shí)間:2018-07-29

路基路面工程瀝青路面課程設(shè)計(jì)實(shí)例1_第1頁(yè)
路基路面工程瀝青路面課程設(shè)計(jì)實(shí)例1_第2頁(yè)
路基路面工程瀝青路面課程設(shè)計(jì)實(shí)例1_第3頁(yè)
路基路面工程瀝青路面課程設(shè)計(jì)實(shí)例1_第4頁(yè)
路基路面工程瀝青路面課程設(shè)計(jì)實(shí)例1_第5頁(yè)
資源描述:

《路基路面工程瀝青路面課程設(shè)計(jì)實(shí)例1》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、《路基路面工程》課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)目錄軸載計(jì)算21.1代表軸載見(jiàn)2-1表21.2軸載換算21.2.1當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)和瀝青層的層底拉力驗(yàn)算2—各種被換算車(chē)輛的作用次(次/日)21.3計(jì)算設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道上累計(jì)當(dāng)量軸次22初擬路面結(jié)構(gòu)23路面材料配合比設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)參數(shù)的確定23.1材料的確定23.2路面材料抗壓回彈模量的確定23.2.1瀝青材料抗壓回彈模量的確定23.2.2半剛性極其他材料抗壓回彈模量的確定23.3材料劈裂強(qiáng)度的測(cè)定24驗(yàn)算擬定方案24.1計(jì)算各方案的彎沉值24.2抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)Ks及容許拉應(yīng)力σR計(jì)24.3設(shè)計(jì)方案驗(yàn)算2

2、中濕路段E0=35MPa2潮濕路段E0=25MPa25驗(yàn)算防凍層厚度26方案比選2致謝2主要參考資料2201軸載計(jì)算1.1代表軸載見(jiàn)2-1表表2-1汽車(chē)車(chē)型前軸重(kN)后軸重(kN)后軸數(shù)后軸輪組數(shù)后軸距(m)交通量(輛/d)東風(fēng)EQ14023.7069.20120600東風(fēng)SP925050.70113.30324450解放CA10B19.4060.85120100黃河JN15049.00101.60120350黃河JN16259.50115.00120900黃海DD68049.0091.50120350江淮AL660017.0026.

3、501205001.2軸載換算軸載換算以彎沉值和瀝青層的層底拉力和半剛性材料的層底拉力為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.2.1當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)和瀝青層的層底拉力驗(yàn)算式中:—標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次(次/日)—各種被換算車(chē)輛的作用次(次/日)—標(biāo)準(zhǔn)軸載(kN)—各種被換算車(chē)型的軸載(kN)—軸數(shù)系數(shù)—論組系數(shù),雙輪組為1,單輪組為6.4,四輪組為0.38當(dāng)軸間距大于3m時(shí),按單獨(dú)的一個(gè)軸計(jì)算,此時(shí)軸系數(shù)為1,當(dāng)軸間距小于3m時(shí),雙軸或多軸按C+1.2(m-1)計(jì)算,m為軸數(shù)。20前軸車(chē)型前軸數(shù)C1C2ni(次/日)P1(kN)P(kN)N東風(fēng)EQ140116.4

4、60023.71007.320東風(fēng)SP9250116.445050.7100150.030解放CA10B116.410019.41000.511黃河JN150116.435049100100.601黃河JN162116.490059.5100601.965黃海DD680116.435049100100.601江淮AL6600116.4500171001.437累計(jì)      962.4674后軸車(chē)型后軸數(shù)后軸輪組數(shù)C1C2Ni(次/日)P1(kN)P(kN)N東風(fēng)EQ140121160069.2100120.952東風(fēng)SP92503211

5、3×450113.31002323.988解放CA10B121110060.8510011.522黃河JN1501211350101.6100375.021黃河JN16212119001151001653.020黃海DD680121135091.5100237.821江淮AL6600121150026.51001.549累計(jì)      4723.873N1=4723.87+962.46=5686.291.2.2當(dāng)進(jìn)行以半剛性層底拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)指標(biāo)20—軸數(shù)系數(shù)—輪組系數(shù),雙輪組為1.0,單輪組18.5,四輪組0.09對(duì)于軸間距小于3m的雙軸

6、或多軸的軸數(shù)系數(shù)按計(jì)算,m為軸數(shù)前軸車(chē)型前軸數(shù)

7、C1’C2’ni(次/日)P1(kN)P(kN)N東風(fēng)EQ1401118.560023.71000.110東風(fēng)SP92501118.545050.710036.345解放CA10B1118.510019.41000.004黃河JN1501118.53504910021.518黃河JN1621118.590059.5100261.547黃海DD6801118.53504910021.518江淮AL66001118.5500171000.006累計(jì)      341.050后軸車(chē)型后軸數(shù)后軸輪組

8、數(shù)C1’C2’Ni(次/日)P1(kN)P(kN)N東風(fēng)EQ140121160069.210031.550東風(fēng)SP925032113×450113.31003665.836解放CA10B121110060.851001.880黃河JN1501211350101.6100397.391黃河JN16212119001151002753.121黃海DD680121135091.5100171.96420江淮AL6600121150026.51000.012160累計(jì)7021.753N1’=314.05+7021.75=7335.81.3計(jì)算設(shè)計(jì)

9、年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道上累計(jì)當(dāng)量軸次年份增長(zhǎng)系數(shù)η*365*第一年到本年份增長(zhǎng)系數(shù)的積11182.521.08197.131.08212.86841.08229.897451.08248.289261

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫(huà)的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無(wú)此問(wèn)題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶(hù)上傳,版權(quán)歸屬用戶(hù),天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無(wú)法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶(hù)請(qǐng)聯(lián)系客服處理。