渤海站站場改造施工組織設(shè)計(jì)20130404

《渤海站站場改造施工組織設(shè)計(jì)20130404》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、中鐵十二局集團(tuán)火石崗至渤海鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部渤海站站場改造施工組織設(shè)計(jì)目錄一、編制依據(jù)3二、編制原則3三、工程概況4（一）施工范圍4（二）既有概述4（三）新設(shè)計(jì)概述5（四）渤海車站主要工程數(shù)量6（五）自然地理特征71、自然地理概況72、地層巖性83、地質(zhì)構(gòu)造84、水文地質(zhì)條件95、工程地質(zhì)特征9（六）工程特點(diǎn)、難點(diǎn)和主要對(duì)策9（七）交通條件10三、總體施工組織安排10（一）施工總體目標(biāo)101、質(zhì)量目標(biāo)102、安全目標(biāo)103、工期目標(biāo)114、成本目標(biāo)115、環(huán)保目標(biāo)11（二）施工組織機(jī)構(gòu)11（三）隊(duì)伍部署及任務(wù)劃

2、分12（四）主要臨時(shí)工程規(guī)劃及布置131、便道施工方案132、平交道口施工方案143、施工用電184、施工用水185、生產(chǎn)和生活臨時(shí)房屋18（五）總體施工順序及進(jìn)度安排181、總體施工順序182、施工進(jìn)度安排：20四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法、施工工藝及技術(shù)措施20（一）施工準(zhǔn)備21（二）路基軟基處理211、水泥攪拌樁施工212、土工格柵施工26（三）路基工程271、路基填筑272、基床表層填筑283、過渡段填筑294、路基附屬及相關(guān)工程305、路基沉降觀測30（四）橋涵工程311、框構(gòu)及圓涵接長312

3、、人行地道橋施工方案32（五）房建工程、給排水工程381、房建工程382、給、排水工程3886中鐵十二局集團(tuán)火石崗至渤海鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部渤海站站場改造施工組織設(shè)計(jì)（六）軌道工程391、道床鋪設(shè)392、鋪枕、鋪軌403、道岔鋪設(shè)404、軌道整理及檢測415、既有線插入道岔作業(yè)施工工藝417、封鎖過渡施工方案478、資源配置70五、質(zhì)量保證措施75（一）路基工程質(zhì)量控制措施75（二）橋涵工程質(zhì)量控制措施76（三）房建工程質(zhì)量控制措施76（四）軌道工程質(zhì)量控制措施771、道床鋪設(shè)772、混凝土枕硫磺錨固773、軌道

4、鋪設(shè)784、道岔鋪設(shè)785、軌道精調(diào)及整理78六、安全保證措施79（一）路基工程安全保證措施79（二）橋涵工程安全保證措施79（三）房建工程安全保證措施80（四）軌道工程安全保證措施80（五）既有線施工安全措施82七、環(huán)保、水保措施8686中鐵十二局集團(tuán)火石崗至渤海鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部渤海站站場改造施工組織設(shè)計(jì)渤海站站場改造工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、渤海站專用線設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)資料及施工圖說明書。2、國家及鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)的文件、法規(guī)和設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、暫行規(guī)定；3、當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行的有關(guān)安全、

5、質(zhì)量等方面的管理文件；4、現(xiàn)場周圍環(huán)境和既有設(shè)備的調(diào)查資料及獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)；5、既有施工能力、技術(shù)裝備、施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守國家、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的政策、法律、法規(guī)，科學(xué)合理地制訂施工方案和方法，明確施工工藝。2、對(duì)安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等指標(biāo)控制同步進(jìn)行。3、妥善處理質(zhì)量、安全、工期、成本之間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系，確保創(chuàng)鐵道部安全標(biāo)準(zhǔn)工地和優(yōu)質(zhì)工程。4、綜合考慮各施工作業(yè)面的施工條件及各專業(yè)工程的施工特點(diǎn)，科學(xué)安排施工程序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)控制等技術(shù)，組織連續(xù)均衡的施工。5、突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序

6、的控制，保證重點(diǎn)的同時(shí)突破工程的難點(diǎn)，對(duì)整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，合理安排工序銜接。6、文明施工，重視環(huán)保，采取有效措施控制污染，合理利用土地資源。7、堅(jiān)持施工與運(yùn)輸兼顧，優(yōu)化施工方案，確保既有公路的運(yùn)輸安全和暢通。三、工程概況（一）施工范圍渤海站中心里程為溝海線K37+419.50處。改造施工范圍為溝海線正線里程K36+000～K39+000，全長3Km。主要工程內(nèi)容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋、其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程。86中鐵十二局集團(tuán)火石崗至渤海鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部渤海站站場改造施

7、工組織設(shè)計(jì)（二）既有概述渤海站位于盤錦市三廠區(qū)，為三等中間站，隸屬于沈陽鐵路局錦州車務(wù)段管轄。上行端與盤錦站相鄰，站間距為6.407km，下行端與新開站相鄰，站間距為17.515km。既有渤海站站房位于正線右側(cè)，一級(jí)二場橫列式布置，車站設(shè)有正線1條、到發(fā)線4條，有效長度854m～1074m，基本站臺(tái)1座，規(guī)格為250m×4.5m×0.3m，中間站臺(tái)1座，規(guī)格為200m×3.8m×0.3m；設(shè)有調(diào)車線4條，有效長度648m～655m，交接線3條，有效長度590m～675m，用于遼河油田石化公司及勘探局物資公司與國

8、鐵進(jìn)行車輛交接作業(yè)；設(shè)牽出線2條，有效長度分別為355m、700m；設(shè)貨物線1條，有效長度為491m，用于散堆裝貨物裝卸；設(shè)安全線2條，有效長度50m，將國鐵線路與企業(yè)專用線隔開。另外交接場外并列設(shè)置遼河油田石化公司自備存車場，設(shè)存車線7條，有效長度563m～871m；還有多條專用線接軌，分別為盤錦市熱電廠專用線、中國石油盤錦分公司與廣茂油氣工程有限公司專用線、遼河石油勘探局物資公司與