高速公路隧道、互通式立交、主線大橋、樞紐互通橋梁、車型天橋、箱涵、圓管涵、蓋板涵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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1、一、編制依據(jù)1二、工程概況12.1工程簡介12.2本標(biāo)段主要工程量22.3主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)3三、施工區(qū)域內(nèi)的地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象條件介紹33.1地形、地貌及地質(zhì)33.2水文、氣象4四、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工4五、施工隊(duì)伍來源、選擇方式與管理55.1施工隊(duì)伍調(diào)集和選用原則、方式55.2施工隊(duì)伍管理要求6六、主要材料來源、選擇方式與管理76.1材料采購方式。76.2材料管理方式。76.3材料供應(yīng)計(jì)劃。86.4材料存儲計(jì)劃。86.5物資計(jì)劃管理：86.6材料管理要求。8七、施工任務(wù)劃分97.1施工任務(wù)劃分97.2各施工隊(duì)伍人員配置10八、大臨設(shè)施設(shè)置118.1項(xiàng)

2、目經(jīng)理部118.2試驗(yàn)室128.3混凝土攪拌站138.4預(yù)制場138.5炸藥庫148.6鋼筋場158.7臨時(shí)用電158.8施工便道16九、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、不良地質(zhì)情況及相應(yīng)的技術(shù)、管理對策189.1工程特點(diǎn)189.2工程難點(diǎn)189.3不良地質(zhì)情況199.4相應(yīng)的技術(shù)、管理對策20十、施工計(jì)劃安排2210.1施工進(jìn)度計(jì)劃安排2310.2總體進(jìn)度計(jì)劃橫道圖24十一、主要施工技術(shù)方案2411.1路基工程施工2411.2橋梁施工5111.3重點(diǎn)、難點(diǎn)及控制性工程施工8311.4施工現(xiàn)場臨時(shí)用電計(jì)劃168十二、季節(jié)性施工保證措施17212.1冬季施工措施17212.2高溫施

3、工措施17312.3雨季施工措施174十三、工期保證措施17813.1組織保證措施17813.2工期目標(biāo)17813.3技術(shù)措施17813.4資源保證措施（工、料、機(jī)）17913.5資金保證措施17913.6動態(tài)管理措施179十四、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制點(diǎn)及保證措施18014.1質(zhì)量目標(biāo)18014.2建立質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu)18014.3質(zhì)量管理體系框圖18114.4工程質(zhì)量保證措施18214.5路基工程質(zhì)量通病防治措施18214.6混凝土工程質(zhì)量通病防治措施18514.7鋼筋工程質(zhì)量通病防治措施18814.8隧道工程質(zhì)量通病防治措施191十五、安全、環(huán)境及項(xiàng)目職業(yè)健康目標(biāo)

4、及保證措施20115.1職業(yè)健康和安全20115.2環(huán)境保護(hù)20915.3文明施工21115.4文物保護(hù)211十六、項(xiàng)目成本預(yù)測及成本管理21116.1項(xiàng)目成本預(yù)測21116.2成本控制措施211十七、“管理模塊化+施工專業(yè)化”在項(xiàng)目施工組織中的應(yīng)用21217.1模塊識別21217.2健全完善管理體系21217.3從源頭抓起，嚴(yán)格控制質(zhì)量、成本，提升項(xiàng)目管理21317.4以計(jì)劃管控為龍頭，實(shí)施“模塊+專業(yè)化”管理21417.5啟動技術(shù)專家機(jī)制，做強(qiáng)“大技術(shù)”團(tuán)隊(duì)，提高技術(shù)服務(wù)21417.6充分發(fā)揮專業(yè)化優(yōu)勢，提高資源利用率。214十八、“四新”技術(shù)在項(xiàng)目中的應(yīng)用2

5、1518.1智能張拉壓漿系統(tǒng)21518.2隧道信息管理監(jiān)控系統(tǒng)215十九、節(jié)能減排措施21519.1節(jié)能減排目的21519.2節(jié)能減排措施216二十、項(xiàng)目管理新思路、新辦法221二十一、附件221實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)，在符合我國國家相關(guān)法律、法規(guī)、條例及重慶市相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進(jìn)行編制：1、重慶九永高速公路JY1合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。2、當(dāng)?shù)刈匀粭l件調(diào)查資料、經(jīng)濟(jì)條件調(diào)查資料。3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTGF

6、60-2009）、公路工程施工定額（2009版）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（土建JTGF801-2012）、公路工程安全技術(shù)規(guī)程等規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)文件。4、九永高速總承包部及永江公司關(guān)于工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面要求的相關(guān)文件。5、我公司對本項(xiàng)目的前期策劃文件。6、我公司相關(guān)技術(shù)成果、施工工藝及工法。7、類似工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)資料。8、《重慶市公路工程質(zhì)量控制強(qiáng)制性要求》（渝交委路〔2015〕79號）。9、《重慶市公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)強(qiáng)制性要求》（渝交委路〔2015〕81號）。二、工程概況2.1工程簡介重慶九龍坡至永川高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》

7、（2013-2030）“三環(huán)十二射七聯(lián)線”中一射成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目。項(xiàng)目位于渝西片區(qū)，路線呈東西走向，與成渝高速公路平行，位于其西南側(cè)3～5公里，完全新建。項(xiàng)目起于九龍坡區(qū)，途徑江津區(qū)、璧山區(qū)，止于永川區(qū)。221本項(xiàng)目為重慶九龍坡至永川高速公路第1合同段，起訖樁號為K0+000～K6+120，全長6.12公里。主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，整體式路基寬度33.5m，分離式路基寬16.75m。設(shè)計(jì)荷載：公路—I級。本合同段內(nèi)主要工程量包括：縉云山隧道2427.5米(0.5座，與JY2相接，左洞長1202.5米，右洞1225米），互通式

8、立交2座。