熱電車間檢修方案

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1、熱電車間檢修目錄第一部分：檢修安全組織機構(gòu)第二部分：汽機停車方案第三部分：發(fā)電機停車方案第四部分：檢修項目第五部分：檢修實施方案第六部分：汽機開車方案第七部分：發(fā)電機開車方案第一部分檢修組織機構(gòu)一、目的：保證本次檢修順利進(jìn)行，制定本安全環(huán)保方案。二、范圍：本方案適用于車間大修、中修、小修及搶修工作。三、檢修車間組織機構(gòu)組長：　副組長：成員：四、職責(zé)：1、組長：負(fù)責(zé)對本次檢修安全、質(zhì)量、環(huán)保工作負(fù)全面責(zé)任。2、副組長：負(fù)責(zé)電氣工段檢修現(xiàn)場安全、環(huán)保工作的監(jiān)督檢查及檢修質(zhì)量、檢修的安全事項，協(xié)助組長完成本次檢修的安全工作。：負(fù)責(zé)汽機、化水工段檢修現(xiàn)場安全

2、、環(huán)保工作的監(jiān)督檢查及檢修質(zhì)量、檢修的安全事項，協(xié)助組長完成本次檢修的安全工作。：負(fù)責(zé)對本次檢修各工段現(xiàn)場安全工作負(fù)全面責(zé)任。3、：負(fù)責(zé)化水工段職責(zé)范圍內(nèi)檢修工作的安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督工作。：負(fù)責(zé)主控工段職責(zé)范圍內(nèi)檢修工作的安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督工作。：負(fù)責(zé)維修工段職責(zé)范圍內(nèi)檢修工作的安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督工作。：負(fù)責(zé)低壓工段職責(zé)范圍內(nèi)檢修工作的安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督工作。：負(fù)責(zé)保護(hù)校驗工作的安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督工作。：負(fù)責(zé)汽水工段職責(zé)范圍內(nèi)檢修工作的安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督工作。：負(fù)責(zé)電氣工段職責(zé)范圍內(nèi)檢修工作的安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督工作。五、安全規(guī)定：1、檢

3、修安全工作實行各級行政首長制，檢修項目負(fù)責(zé)人對檢修工作實行統(tǒng)一指揮、調(diào)度，對檢修安全工作負(fù)全面責(zé)任。2、檢修前對檢修人員進(jìn)行安全教育，組織安全學(xué)習(xí)。3、檢修人員在檢修過程中凡涉及到動火、動土、臨時電源、登高作業(yè)等時，必須按規(guī)定履行審批手續(xù)，嚴(yán)格執(zhí)行票證制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，措施不落實不準(zhǔn)檢修。4、進(jìn)入檢修現(xiàn)場必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品。5、只有電工才允許電器作業(yè)，未經(jīng)確認(rèn)的電源，電器設(shè)備一律視為有電處理，不準(zhǔn)用手試摸作業(yè)。6、在未辦理完斷電手續(xù)前不得實施檢修。7、檢修用照明必須使用24V安全照明，入塔、入罐、潮濕環(huán)境則為12V。8、配電室內(nèi)工作必須

4、有各種票證，并有專人監(jiān)護(hù)。大修驗收領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：成員：責(zé)任：組長：主要負(fù)責(zé)全部設(shè)備驗收與監(jiān)督；副組長：：主要負(fù)責(zé)電氣項目落實和現(xiàn)場質(zhì)量的驗收；：主要負(fù)責(zé)汽機、化水項目落實和現(xiàn)場質(zhì)量的驗收；：協(xié)助負(fù)責(zé)汽機、化水項目落實和現(xiàn)場質(zhì)量的驗收；牛洪廣：協(xié)助負(fù)責(zé)電氣項目落實和現(xiàn)場質(zhì)量的驗收；成員：：必須按時保質(zhì)保量完成化水大修所有檢修工作，并對各個檢修環(huán)節(jié)進(jìn)行逐一落實達(dá)到技術(shù)要求。：必須按時保質(zhì)保量完成主控大修所有檢修工作，并對各個檢修環(huán)節(jié)進(jìn)行逐一落實達(dá)到技術(shù)要求。：必須按時保質(zhì)保量完成低壓大修所有檢修工作，并對各個檢修環(huán)節(jié)進(jìn)行逐一落實達(dá)到技術(shù)要求。：必

5、須按時保質(zhì)保量完成維修大修所有檢修工作，并對各個檢修環(huán)節(jié)進(jìn)行逐一落實達(dá)到技術(shù)要求。第二部分汽機停車方案一、操作人員接到值班長的停機命令后，應(yīng)做好停機的一切準(zhǔn)備工作。二、對電動油泵、汽輪油泵試運正常，開啟汽輪油泵前，應(yīng)先開旁路低壓暖泵10分鐘以上。三、檢查主汽門閥桿，有無卡澀現(xiàn)象。四、根據(jù)需要調(diào)整減溫減壓，使其壓力<1.0Mpa，溫度小于200℃。五、聯(lián)系電氣人員以120KW/min的速度減負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷減至2/3時，穩(wěn)定運行3min，負(fù)荷減至1/3時，穩(wěn)定運行4min，隨著負(fù)荷的降低，及時調(diào)整軸封供汽、低加液位、熱井液位，并注意機組的膨脹值及其變化，注

6、意調(diào)速系統(tǒng)的動作情況及各軸承的溫度。六、當(dāng)負(fù)荷降至1500KW時，停低加關(guān)進(jìn)汽閥。七、當(dāng)負(fù)荷降到零時，接到電氣發(fā)來“注意”“已解列”信號后與制酸DCS聯(lián)系打閘停機，檢查主氣門是否關(guān)嚴(yán)，并記錄停機時間和轉(zhuǎn)子的惰走時間。八、在降速過程中，根據(jù)潤滑油壓及時投入汽輪油泵，汽輪油泵的進(jìn)汽壓力為0.755Mpa-1.176Mpa，潤滑油壓不低于0.055Mpa（表壓）若汽輪油泵失靈，應(yīng)迅速啟動電動油泵，其壓力為0.353Mpa，注意調(diào)整潤滑油壓，注意檢查油流。九、開啟軸封供汽閥門，使信號管內(nèi)有微量蒸汽冒出，轉(zhuǎn)速到“零”、真空到“0”后停軸封送汽。隨著轉(zhuǎn)速的降低，

7、逐漸停用抽汽器和關(guān)小抽汽進(jìn)汽閥，使真空逐漸降低，轉(zhuǎn)子靜止真空到“0”，停止主抽，先關(guān)空氣門，后關(guān)蒸汽門，抽汽器冷卻后停凝結(jié)泵。十、記錄轉(zhuǎn)子停止時間，繪制汽機隋走曲線。十一、汽機轉(zhuǎn)子停止后，應(yīng)立即投入連續(xù)盤車，（注意打開盤車電機處油開關(guān)）在盤車過程中應(yīng)注意下列各項：1、轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后，必須連續(xù)盤車2-3小時，然后每30min盤車180度，至轉(zhuǎn)子冷卻至50度以下。2、盤車過程中必須連續(xù)供油，如果因故停止汽輪油泵，則應(yīng)提前開啟電動油泵進(jìn)行供油。3、連續(xù)盤車停止后，改為定期盤車，先在轉(zhuǎn)子上做出記號，每隔30min盤車180度，4小時后改為60min盤車180度，

8、直至開車前2小時再改為連盤，投入連盤時應(yīng)在兩次定盤時間的中間。4、因特殊情況轉(zhuǎn)子靜止后，沒能立即進(jìn)行盤車，必