資源描述：
《因特摩實時智能監(jiān)控及事故預(yù)報防范系統(tǒng)_人工智能與計算機技術(shù)在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、因特摩實時智能監(jiān)控及事故預(yù)報防范系統(tǒng)Ξ——人工智能與計算機技術(shù)在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用饒明(中國-加拿大智能控制工程聯(lián)合研究中心;加拿大阿爾伯塔大學(xué))摘要:介紹了因特摩實時智能監(jiān)控及事故預(yù)報防范系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于因特網(wǎng)的實時集成分布式智能系統(tǒng),能對生產(chǎn)過程和設(shè)備進行智能監(jiān)控及對事故進行預(yù)報和防范。其超媒體顯示空間分別用“公有知識顯示窗口”、“私有知識顯示窗口”和“實時反向推理啟示窗口”為生產(chǎn)人員提供及時有效的操作指導(dǎo)。因特摩系統(tǒng)將人類智慧與機器智慧相集成,將私有知識和公有知識相集成,把知識集成系統(tǒng)(KIS)和信息
2、處理自動化系統(tǒng)(如MIS和ERP系統(tǒng))以及數(shù)據(jù)處理自動化系統(tǒng)(如DCS、PLC和SCADA系統(tǒng))相集成,體現(xiàn)了諸多的新方法和新功能,在安全生產(chǎn)中發(fā)揮出了作用,實現(xiàn)了“信息化帶動工業(yè)化,知識化推動信息化”。關(guān)鍵詞:事故預(yù)報和防范;安全;因特摩;集成分布式智能系統(tǒng);實時;因特網(wǎng)中圖分類號:X92412;X928103文獻標(biāo)識碼:A支持。3)缺乏事故預(yù)警及應(yīng)變措施。即使操作工人和生產(chǎn)調(diào)度中心發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)出現(xiàn)了異常情況,但也往往不能及時地預(yù)警并采取有效的防范措施。4)未考慮人類因素的影響。人由于自身的弱點,如害怕、緊張
3、、疲勞、遺忘等情況隨時都可能出現(xiàn),這將使其正常應(yīng)對和處理異常情況和突發(fā)事變的能力下降,甚至完全喪失。在許多工業(yè)事故中,工作人員在事故發(fā)生后不知所措,經(jīng)常不能對即將出現(xiàn)的事故做出及時響應(yīng)。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,安全問題已經(jīng)成為關(guān)系到保障人民生命財產(chǎn)安全、保障社會穩(wěn)定以及一個地方和一個國家對外形象的重大問題,已經(jīng)成為困擾各級政府的重大經(jīng)濟和社會的緊迫問題之一。目前,較多地是強調(diào)思想上重視安全和抓規(guī)章制度的建設(shè),而技術(shù)手段的改進則是落實安全生產(chǎn)的基本保證。1.2生產(chǎn)事故的預(yù)報和防范對生產(chǎn)中發(fā)生的事故是可以做出預(yù)報的
4、。首先,生產(chǎn)事故產(chǎn)生在人類制造出來的機器設(shè)備上和生產(chǎn)過程中,因而具有一定的可控可觀性;其次,任何事故的發(fā)生都不會是無緣無故的,在事故發(fā)生之前總會有蛛絲馬跡暴露出來。事故的發(fā)生都是有規(guī)律可尋的,關(guān)鍵是人們是否抓到了事故發(fā)生之前的征兆。如果能夠找到事故發(fā)生的規(guī)律,就能防患于未然。幾千年以來,人們對于天氣的預(yù)報就經(jīng)歷了一個從必然王國向自由王國前進的認(rèn)識過程。利用實踐經(jīng)驗(私有知識)和先進的科學(xué)技術(shù)手段,現(xiàn)在人們已經(jīng)可以較為準(zhǔn)確地對于近期、中期和遠期的天氣做出較為準(zhǔn)確的預(yù)報了,尤其是對于近期天氣預(yù)報,公眾滿意度已經(jīng)
5、達到了90%以上。同理,任何事故的發(fā)生也總是有預(yù)兆的,是帶有規(guī)律性的,只要使用先進的科學(xué)方法和手段把人們長期以來在與各種事故做斗爭中積累起來的寶貴經(jīng)驗獲取下來,加以總結(jié)、分析和提煉,從中找出帶有自身規(guī)律性的東西,再加上先進的科學(xué)技術(shù)手段來監(jiān)控和測試,就可以逐步掌握各類事故發(fā)生的內(nèi)在規(guī)律,捕捉到事故發(fā)生前的1事故及其預(yù)報和防范1.1安全生產(chǎn)現(xiàn)狀安全性問題日益成為各國政府與社會各界高度關(guān)注和重視的問題,人們正在千方百計地尋求使生產(chǎn)能夠安全、穩(wěn)定、高效、持續(xù)運行的系統(tǒng)技術(shù)和有效措施與手段。西方發(fā)達國家在安全生產(chǎn)方
6、面,比較注重采用先進的科技手段來解決安全問題,“防患于未然”,取得了比較明顯的效果。據(jù)有關(guān)報告,2001年世界排名前100名的大公司中的34家生產(chǎn)企業(yè),由于事故導(dǎo)致的經(jīng)濟損失已高達2000億美元,其中70%的事故是人為因素引起的。在中國,每年由于事故導(dǎo)致的直接經(jīng)濟損失已超過1000億元人民幣,間接損失則超過了2000億元,占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的1.5%;每天因事故原因而死亡的人數(shù)超過了300人。雖然事故導(dǎo)致的設(shè)備損壞、人員傷亡和生產(chǎn)停止等所造成的損失是巨大的,但由此所造成的間接損失更為巨大,如對股市的影響,對環(huán)
7、境的破壞等都是非常嚴(yán)重的。在過去的30多年中,大量的科研工作集中在故障診斷的研究和應(yīng)用上,無論是數(shù)學(xué)的方法還是物理的方法,都已經(jīng)獲得了許多成果,相對成熟。然而,對事故的研究,尤其是采用高新信息科技對事故進行預(yù)報和防范的研究卻很有限。事故和故障有著本質(zhì)的區(qū)別,故障(Fault)有測量信號,而事故(Incident和Accident)往往沒有測量信號。如在汽車行駛中,剎車壞了是一個故障,汽車爆炸了或者車翻了則是一個事故,事故具有誘發(fā)性、并發(fā)性和突發(fā)性。目前對事故預(yù)報的研究非常有限?？v觀現(xiàn)有的安全生產(chǎn)技術(shù),發(fā)現(xiàn)普
8、遍存在下列幾個不足:1)通訊障礙?，F(xiàn)有的系統(tǒng)不能及時有效地把生產(chǎn)現(xiàn)場的實時狀況傳送到高層生產(chǎn)指揮調(diào)度中心。2)信息處理不當(dāng),缺乏決策支持。生產(chǎn)過程中,系統(tǒng)總是把正常情況的信息和數(shù)據(jù)源源不斷地傳給操作工人,而一旦出現(xiàn)異常情況時,卻不能及時地加以識別并給操作工提供操作決策Ξ收稿日期:2002207205作者簡介:饒明(1954-),男,教授,博士,從事智能監(jiān)控系統(tǒng)研究。2002年10月饒明,等:因特摩實時智能監(jiān)控及事
