鉆孔灌注樁雙柱式橋墩的計(jì)算secret

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1、目錄─、設(shè)計(jì)資料21.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及上部結(jié)構(gòu)21.2水文地質(zhì)條件21.3材料21.4蓋梁、柱、橋墩尺寸21.5設(shè)計(jì)依據(jù)2二．蓋梁計(jì)算32.1荷載計(jì)算32.1.1上部結(jié)構(gòu)永久荷載32.1.2蓋梁自重及作用效應(yīng)計(jì)算32.1.3可變荷載計(jì)算42.1.4雙柱反力Gi計(jì)算82.2內(nèi)力計(jì)算92.2.1彎矩計(jì)算92.2.2蓋梁內(nèi)力匯總102.3截面配筋設(shè)計(jì)與承載力校核112.3.1正截面抗彎承載力驗(yàn)算112.3.2斜截面抗剪承載力能力驗(yàn)算122.3.3全梁承載力校核14三．橋墩柱設(shè)計(jì)153.1荷載計(jì)算：153.1.1恒載計(jì)算153.1.2汽車荷載計(jì)算153.1.

2、3雙柱反力橫向分布計(jì)算163.1.4荷載組合173.2截面配筋計(jì)算及應(yīng)力驗(yàn)算:173.2.1作用與墩柱頂?shù)耐饬?73.2.2作用于墩柱底的外力：183.2.3截面配筋計(jì)算18四．鉆孔柱計(jì)算194.1荷載計(jì)算194.1.1樁身混凝土受壓的荷載194.2樁長(zhǎng)計(jì)算204.3樁的內(nèi)力計(jì)算（m法）214.3.1樁的計(jì)算寬度b214.3.2樁的變形系數(shù)α214.3.3地面以下深度z處樁身截面上的彎矩Mz與水平壓應(yīng)力σzx的計(jì)算214.4樁身截面配筋與承載力驗(yàn)算234.5墩頂縱向水平位移滿足驗(yàn)算244.5.1樁在地面處的水平位移和轉(zhuǎn)角（x0,ψ0）計(jì)算244.

3、5.2墩頂縱向水平位移驗(yàn)算24五.參考文獻(xiàn)26-25-第Ⅱ部分鉆孔灌注樁雙柱式橋墩的計(jì)算─、設(shè)計(jì)資料1.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)：橋面凈空：凈-9+2×0.75m;標(biāo)準(zhǔn)跨徑:l=15m,計(jì)算跨徑：14.5m，主梁全長(zhǎng)：14.96m上部結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土Τ形梁。1.2水文地質(zhì)條件沖刷深度：最大沖刷深線為河床線以下2.5m處；地質(zhì)條件：粉砂土和粉細(xì)沙；按無(wú)漂浮物、沖擊力、水流壓力橫向的水平力計(jì)算。1.3材料鋼筋：蓋梁、柱主筋用HRB335鋼筋，橋墩等用R235鋼筋；混凝土：蓋梁、墩柱用C30，系梁及鉆孔灌注樁用C25。1.4蓋梁、柱、橋

4、墩尺寸選用如圖3-29所示結(jié)構(gòu)尺寸。1.5設(shè)計(jì)依據(jù)《公路橋梁地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ024-85，F(xiàn)TGD63-2007）-25-二．蓋梁計(jì)算2.1荷載計(jì)算2.1.1上部結(jié)構(gòu)永久荷載上部結(jié)構(gòu)永久荷載見(jiàn)表3-19.上部結(jié)構(gòu)永久荷載表3-19每片邊梁自重（kN/m）每片中梁自重（kN/m） 一孔上部結(jié)構(gòu)自重（kN/m） 每一個(gè)支座反力（kN） 1,5號(hào)2，4號(hào) 3號(hào)1534.75 邊梁1，5 中梁2,4 中梁3 20.4120.7220.33 152.67 154.99152.072.1.2蓋梁自重及作用效應(yīng)計(jì)算蓋梁自重及作用效應(yīng)計(jì)算

5、（1/2蓋板長(zhǎng)度）（見(jiàn)圖3-30）蓋梁自重及作用效應(yīng)計(jì)算見(jiàn)表3-20。蓋梁自重產(chǎn)生的彎矩、剪力效應(yīng)計(jì)算表3-20截面編號(hào)自重（kN） 彎矩（kN·m） 剪力（kN） V左V右1-1 q1=0.5×0.7×1.2×25+×0.3×1.2×25=10.5+3.15=13.65M1=-10.5××3.15×=-3.675-0.735=-4.41-13.65-13.652-2q=×(0.8+1.1)×0.7×1.2×25=19.95M2=-0.5×1.4×1.2×25×0.7-×0.6×1.4××1.2×25××1.4=-14.7-5.88=-20.5

6、8 -33.6-33.63-3q3=1.1×0.8×1.2×25=26.4M3=-0.5×1.4×1.2×25×（0.7+0.8）-×0.6×1.4×1.2×25×（×1.4+0.8）-26.4×=-31.5-15.96-10.56=-58.02-60 89.14-4 q4=1.1×0.6×1.2×25=19.8M4=149.1×0.6×-（26.4+19.8）×-21×2.1-10.5×（×1.4+1.4）=89.4-32.34-44.1-19.6=-6.5669.3 69.35-5q5=1.2×2.1×1.2×25=69.3M5=149.1×

7、0.6-(26.4+19.8+69.3)×(1.4+2.1)×-21×4.2-10.5×(00 -25-×1.4+3.5)=402.57-202.25-88.2-41.65=70.47q1+q2+q3+q4+q5=149.1kN2.1.3可變荷載計(jì)算2.1.3.1可變荷載橫向分布系數(shù)：荷載對(duì)稱布置時(shí)用杠桿法,非對(duì)稱布置時(shí)用偏心受壓法。①公路-Ⅰ級(jí)a.單車列,對(duì)稱布置(3-31)時(shí)：η1=η5=0η2=η4=×0.429=0.215η3=(0.572+0.572)=0.572b.雙車列,對(duì)稱布置(圖3-32)時(shí):η1=η5=×0.167=0.084

8、η2=η4=×(0.833+0.310)=0.572η3=×(0.691+0.691)=0.691c.三車列,對(duì)稱布置(圖3-33)時(shí):