隴南車(chē)站站場(chǎng)路基施工組織設(shè)計(jì)120415

《隴南車(chē)站站場(chǎng)路基施工組織設(shè)計(jì)120415》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目錄1.編制依據(jù)及原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則12.工程概況及主要工程數(shù)量12.1工程概述12.2主要工程數(shù)量22.3路基主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)42.4自然條件44.施工組織64.1施工組織機(jī)構(gòu)建立健全64.2施工布置及安排75.施工準(zhǔn)備情況85.1施工便道85.2施工駐地建設(shè)85.3工地試驗(yàn)室建設(shè)、標(biāo)定、土工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備情況85.4施工測(cè)量準(zhǔn)備情況85.5資源配置情況96.特殊路基施工107.一般路基施工117.1基床以下路堤填筑施工117.2路塹開(kāi)挖167.3基床底層施工197.

2、4路堤與橋、涵過(guò)渡段施工218.路基附屬工程施工方法、施工工藝228.1路基綜合接地施工228.2路基防護(hù)工程施工248.3路基排水工程施工298.4取棄土場(chǎng)319.基床表層施工方法及其措施319.1基床表層施工3110.質(zhì)量保證措施3671中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)10.1質(zhì)量目標(biāo)3610.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)3710.3主要人員質(zhì)量職責(zé)3910.4質(zhì)量目標(biāo)保證措施4511.安全保證措施4911.1安全目標(biāo)4911.2安全保證體系5011.3安全管理制度5011.4安全應(yīng)急救援5312.工期保證措施5712.

3、1保證工期的組織措施5712.2保證工期的技術(shù)措施5912.3保證工期的經(jīng)濟(jì)措施5913.冬、雨季施工安排5913.1進(jìn)入冬季施工的有關(guān)規(guī)定5913.2做好防寒準(zhǔn)備工作和知識(shí)宣傳5913.3.機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防滑工作保證措施6013.4冬期施工安全管理6113.5雨季施工安排6214.環(huán)保、水保措施6314.1環(huán)境保護(hù)方針6314.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)6314.3環(huán)境保護(hù)體系6314.4施工環(huán)保、水土保持措施6514.5生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施7014.6文明施工7171中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程

4、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1.編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院關(guān)于蘭渝鐵路相關(guān)圖紙和工程數(shù)量2、《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ202-2008）3、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號(hào)4、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003)5、《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10423-2003，J293-20046、《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2004]8號(hào)7、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上下兩冊(cè)）（TB10401-2003）8、《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖

5、》（GB18306-2001）1.2編制原則1、施工方案根據(jù)路基工程施工圖紙內(nèi)容編制。2、施工方案力求采用先進(jìn)、可靠的工藝，并具有較強(qiáng)的可操作性。3、結(jié)合本段路基工程的地質(zhì)、水文、氣象條件以及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求、工程造價(jià)等多方面比選的基礎(chǔ)上確定施工方案。4、在保證工程質(zhì)量的前提下，確保計(jì)劃工期，高度重視環(huán)保、安全施工問(wèn)題。5、充分利用先進(jìn)的技術(shù)資源，制定先進(jìn)、實(shí)用的施工方案。2.工程概況及主要工程數(shù)量2.1工程概述71中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部隴南車(chē)站站場(chǎng)路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工點(diǎn)位于隴南車(chē)站內(nèi),該車(chē)站工程位于白龍江左岸二級(jí)階地及上郭

6、家溝新莊溝王家溝泥石流堆積區(qū)的后緣。工點(diǎn)區(qū)地形起伏較大,陡坡較多,地勢(shì)北高南低,泥石流沖溝發(fā)育。起迄里程DK366+102～DK373+681全長(zhǎng)約1761.665m,其中DK366+182.665=DK372+000為一短鏈。2.2主要工程措施及工程數(shù)量2.2.1本區(qū)段內(nèi)路基設(shè)計(jì)主要工程措施有：1、路塹邊坡坡率采用1:1.0，在8m高處設(shè)一級(jí)邊坡平臺(tái)，平臺(tái)上設(shè)0.4m寬的截水溝，平臺(tái)寬2.5m；路堤邊坡坡率：邊坡高度0～8m，1：1.5；邊坡高度8～20m，1：1.75；邊坡高度20m以上，1：2.00。2、DK366+102～DK372+040段、D

7、K372+095～DK372+245段路基基地采用重型碾壓，處理范圍為路堤坡腳外3m，路塹坡腳范圍內(nèi)，處理后地基承載力不低于180KPa。3、以下段落路基基底潮濕，黃土飽和度一般在60%～80%之間，采用粉噴樁處理，粉噴樁樁徑0.5m，樁間距分別為1.4m、1.6m，樁徑布置方式為正三角形。路堤基底設(shè)0.5m厚水泥改良土墊層。處理范圍為路堤坡腳處3m，路塹坡腳范圍內(nèi)，處理后地基承載力不低于180KPa。DK372+040～DK372+075段，樁間距1.4m，樁長(zhǎng)10m；DK372+245～DK372+383段，樁間距1.4m，樁長(zhǎng)8m；DK372+38

8、3～DK372+500段，Ⅰ、Ⅱ線34m范圍內(nèi)樁間距1.4m，兩側(cè)樁間距1.6m