德國(guó)勞士船級(jí)社-焊接

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1、德國(guó)勞士船級(jí)社-焊接第19節(jié)焊接接頭前言本節(jié)內(nèi)容與“材料和焊接技術(shù)規(guī)范”第3篇第3章第1節(jié)G的內(nèi)容基本相同。由于第3章和第1章在不同時(shí)間再版，因此可能有一些暫時(shí)的出入。在這種情況下，應(yīng)優(yōu)先使用較新版本的規(guī)范。A.總則1.在施工文件中應(yīng)包括的資料1.1焊縫的型式和尺寸以及如有計(jì)算資料證明，對(duì)焊接接頭的要求（焊接質(zhì)量等級(jí)，詳細(xì)類(lèi)別）應(yīng)在圖紙和其他施工文件（零件清單、焊接和檢驗(yàn)程序）中予以說(shuō)明。在特殊情況下，例如涉及到一些特殊材料時(shí)，施工文件還應(yīng)說(shuō)明焊接方法、所采用的焊接材料、熱量輸入及其控制、焊縫的結(jié)構(gòu)型式以及可能要求的焊后處理

2、。1.2如用于識(shí)別焊接接頭的符號(hào)及標(biāo)記與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（例如德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN）中的符號(hào)及定義不同，則應(yīng)對(duì)其予以說(shuō)明。如焊接的準(zhǔn)備工作（連同經(jīng)批準(zhǔn)的焊接方法）既符合于通用的造船工藝，又符合這些規(guī)范及公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)（如有），則不必作特別說(shuō)明。2.材料、可焊性2.1焊接結(jié)構(gòu)僅可采用經(jīng)證實(shí)具有可焊性（參見(jiàn)第2節(jié)）的母體材料。應(yīng)符合與認(rèn)可鋼或鋼廠推薦的質(zhì)量檢驗(yàn)程序有關(guān)的一切條件。2.2對(duì)于已經(jīng)本社試驗(yàn)的A、B、D和E四種普通船體結(jié)構(gòu)鋼，則可認(rèn)為其可焊性已通過(guò)驗(yàn)證。因此除這些焊接規(guī)范中規(guī)定者外，不再要求采取任何措施。2.3本社按照“材料和焊接技

3、術(shù)規(guī)范”的有關(guān)要求已認(rèn)可的AH/DH/EH/FH級(jí)高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼，其可焊性已經(jīng)過(guò)考核，只要它們的操作符合通用的造船工藝，則認(rèn)為其可焊性已通過(guò)驗(yàn)證。2.4高強(qiáng)度（經(jīng)淬火加回火處理的）細(xì)化晶粒結(jié)構(gòu)鋼，低溫鋼、不銹鋼及其他（合金）結(jié)構(gòu)鋼，應(yīng)經(jīng)本社特別認(rèn)可，對(duì)于這些鋼的可焊性的證明連同焊接程序及焊接材料一并提交。2.5鑄鋼和鍛件須由本社進(jìn)行試驗(yàn)。焊接結(jié)構(gòu)構(gòu)件的碳含量不得超過(guò)0.23%C（切片分析不得超過(guò)0.25%C）。2.6鋁合金應(yīng)由本社進(jìn)行試驗(yàn)。其可焊性證明必須連同焊接程序及焊接材料一并提交。2.7所用焊接材料應(yīng)適合于被焊接的母

4、體金屬，并應(yīng)經(jīng)本社認(rèn)可。如（經(jīng)本社特別認(rèn)可）所用焊接材料的抗拉強(qiáng)度比母體金屬為低，則在確定焊接接頭尺寸時(shí)必須對(duì)這一情況予以考慮。3.制造和試驗(yàn)3.1焊接結(jié)構(gòu)構(gòu)件只可在經(jīng)認(rèn)可的車(chē)間或工廠制造。有關(guān)制造焊接接頭時(shí)必須滿足的要求在“材料和焊接技術(shù)規(guī)范”第3篇中規(guī)定。3.2未經(jīng)計(jì)算證明（見(jiàn)1.1）的焊接接頭所要求的焊縫質(zhì)量等級(jí)取決于該焊接接頭在整個(gè)結(jié)構(gòu)中的重要程度，在構(gòu)件中其所處的部位（相對(duì)于主應(yīng)力方向的位置）及其受力情況。有關(guān)試驗(yàn)的類(lèi)型、范圍及方式的細(xì)節(jié)見(jiàn)“材料和焊接技術(shù)規(guī)范”第3篇第3章第1節(jié)I。此外，如要求驗(yàn)證疲勞強(qiáng)度，則應(yīng)適

5、用第20節(jié)中的要求。B.設(shè)計(jì)1.設(shè)計(jì)的一般原則1.1在設(shè)計(jì)階段，焊接接頭的設(shè)計(jì)應(yīng)使其在制造過(guò)程中可接近，應(yīng)在最佳的位置上施焊，并允許采取合適的焊接程序。1.2焊接接頭的設(shè)計(jì)及所采用的焊接程序應(yīng)能保持焊接殘余應(yīng)力為最小，從而不出現(xiàn)過(guò)度的變形。焊接接頭不得超過(guò)規(guī)定的尺寸，另見(jiàn)3.3.3。1.3當(dāng)設(shè)計(jì)焊接接頭時(shí)，必須首先確定，在按照制造過(guò)程的限制條件所確定的狀態(tài)下，實(shí)際可實(shí)施的最佳焊縫型式及等級(jí)，諸如在HV或DHV（K）焊縫時(shí)的全熔深焊根。否則，應(yīng)選擇較簡(jiǎn)單的焊縫型式，并在確定構(gòu)件尺寸時(shí)應(yīng)考慮到這種簡(jiǎn)單接頭的承載能力可能較低的情況

6、。1.4承受高應(yīng)力的接頭（為此一般需對(duì)其檢驗(yàn)）的設(shè)計(jì)應(yīng)使其能采用最合適的方法（射線照相、超聲波及表面裂紋探測(cè)法）對(duì)缺陷進(jìn)行檢測(cè)，以便對(duì)其進(jìn)行可靠的檢驗(yàn)。1.5在設(shè)計(jì)焊接接頭時(shí)，應(yīng)考慮特種材料的特殊性能，諸如軋制材料在厚度方向出現(xiàn)的較低強(qiáng)度值（見(jiàn)2.5.1）或冷作鋁合金焊接后所產(chǎn)生的軟化性能。如在母體材料與包覆材料之間的接合有效性得以證實(shí)，則通?？蓪?fù)合鋼板當(dāng)作整板（在主要采用填角焊縫連接的場(chǎng)合，復(fù)合鋼板可至中等板厚）處理。1.6如不同類(lèi)型的材料配對(duì)用于海水或其他電解質(zhì)中，例如導(dǎo)流管的耐磨包覆層或舵桿包覆層，其非合金碳鋼與不銹

7、鋼之間的焊接接頭所形成的電位差會(huì)明顯地加快腐蝕速度，因此必須特別注意。如有可能，應(yīng)將這種焊縫設(shè)置在不太會(huì)有腐蝕危險(xiǎn)的部位（諸如設(shè)在液艙的外面），或采取特殊的防腐措施（諸如采取防腐涂層或陰級(jí)保護(hù)措施）。2.設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)2.1應(yīng)力流、過(guò)渡2.1.1主要受力構(gòu)件上的所有焊接接頭應(yīng)設(shè)計(jì)成內(nèi)外無(wú)明顯缺口、無(wú)剛性間隔及對(duì)應(yīng)變無(wú)障礙的焊接頭，以提供盡可能平順的應(yīng)力分布（參見(jiàn)第3節(jié)H）。2.1.2上述規(guī)定也適用于采用類(lèi)似的方法與主要受力構(gòu)件相連接的交叉構(gòu)件，其外露板或折邊應(yīng)盡可能避免由于焊接而產(chǎn)生的缺口效應(yīng)。關(guān)于不允許在舷頂列板上邊緣有焊件的規(guī)

8、定見(jiàn)第6節(jié)C.3.4。該項(xiàng)規(guī)定同樣適用于連續(xù)艙口縱向圍板上邊緣的焊件。2.1.3長(zhǎng)的或延伸的連續(xù)結(jié)構(gòu)（諸如舭龍骨、護(hù)舷材、起重機(jī)欄桿、污水圍板等）與主要受力構(gòu)件相連接的對(duì)接接縫應(yīng)在其整個(gè)截面上施焊。2.1.4如有可能，不得將桁材及型材內(nèi)的接縫（特別是現(xiàn)場(chǎng)接縫）設(shè)置在高彎曲應(yīng)力區(qū)。應(yīng)避免在緣