鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則

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1、鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則1979-12-29頁面功能【字體：大中小】【打印】【關(guān)閉】發(fā)文單位：鐵道部文????號：[79]鐵運(yùn)字1900號發(fā)布日期：1979-12-29執(zhí)行日期：1979-12-29　　第一章　超限貨物的定義和等級的確定　　第1條　一件貨物裝車后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界者（以下簡稱超限），均為超限貨物?！　≡谄街本€路上停留雖不超限，但行經(jīng)半徑為300米的曲線線路時(shí)，貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計(jì)算寬度（已經(jīng)減去曲線水平加寬量36毫米），仍然超

2、限的，亦為超限貨物?！　〕挢浳镉?jì)算寬度的計(jì)算方法見附件二。　　第2條　超限貨物由線路中心線起分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限并按其超限部位和超限程度劃分為下列等級：　　1.上部超限：由軌面起高度（以下簡稱高度）超過3600毫米有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級和超級；　　2.中部超限：在高度自1250至3600毫米之間，有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級和超級；　　3.下部超限：在高度自150毫米至未滿1250毫米之間，有任何部位超限者，按其超限程度劃分為二級和超級?！　「骷壋薜南藿鐖D

3、見附件三。　　機(jī)車車輛限界、各級超限限界與直線建筑接近限界距離線路中心線尺寸表見附件四?！　?.對裝載通過或到達(dá)特定裝載限界區(qū)段（簡稱特定區(qū)段，以下同）內(nèi)各站的貨物，雖沒有超出機(jī)車車輛限界，但超出特定區(qū)段的裝載限界時(shí)，亦應(yīng)視為超限貨物，其超限等級應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定辦理：　?。?）對超出特定區(qū)段裝載限界，還沒有超出一級超限限界的，按照一級超限辦理；　　（2）對超出一級超限限界的，應(yīng)根據(jù)超出限界程度，確定超限等級?！　∽ⅲ禾囟▍^(qū)段應(yīng)當(dāng)根據(jù)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的規(guī)定辦理?！　〉?條　為保證安全、經(jīng)濟(jì)、迅速

4、地運(yùn)輸超限貨物，鐵路局、分局和基層單位，應(yīng)遵守下列規(guī)定分別負(fù)責(zé)進(jìn)行工作：　　1.鐵路局、分局：運(yùn)輸、貨運(yùn)、工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)和車輛處（科），應(yīng)在運(yùn)輸處長或分局長（運(yùn)輸科長）的主持下，負(fù)責(zé)審查、確定超限貨物運(yùn)輸條件和裝車前后的檢查等工作。必要時(shí)應(yīng)派有關(guān)人員隨車檢查或到分界站檢查接運(yùn)?！　?.基層單位：工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛、給水、電力和供電段，應(yīng)在車站站長的主持下，負(fù)責(zé)審查承運(yùn)、確定超限等級、請求批示和裝車前后的檢查等工作?！　¤F路局、分局和基層單位，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)掌握日常工作?！　〉?條　各鐵路局必須將

5、管內(nèi)的直線建筑接近限界（以下簡稱建筑限界）的隧道、橋梁（包括半穿式）、立體交叉的下層線路、天橋、雨棚、信號、通訊、煤臺、水鶴和靠近建筑限界的其它建筑物、設(shè)備精確的實(shí)測斷面圖及距離線路中心線的尺寸表（以下簡稱圖表）并注明全區(qū)段最小曲線半徑，繪制27份報(bào)送鐵道部，以便轉(zhuǎn)發(fā)給各鐵路局。遇實(shí)測建筑限界、設(shè)備等發(fā)生變動(dòng)時(shí)，應(yīng)由該鐵路局的有關(guān)部門立即繪制相同份數(shù)圖表，報(bào)送鐵道部。　　鐵路局和分局的有關(guān)部門，應(yīng)將管內(nèi)詳細(xì)的上述圖表供給自局運(yùn)輸處和運(yùn)輸科?！　〉诙隆〕挢浳锏氖芾砗统羞\(yùn)　　第5條　發(fā)貨人托運(yùn)超限貨物

6、時(shí)，除按一般貨運(yùn)手續(xù)辦理外，并應(yīng)提出下列資料：　　1.托運(yùn)超限貨物說明書（見格式一）、貨物外形的三視圖，并須以“＋”號標(biāo)明貨物重心位置；　　2.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)的超限貨物，應(yīng)有自重、軸數(shù)、軸距、固定軸距、長度、轉(zhuǎn)向架中心銷間距離，制動(dòng)機(jī)形式，以及限制條件；　　3.必要時(shí)，應(yīng)附有計(jì)劃裝載、加固計(jì)算根據(jù)的圖紙和說明。　　對超限的大型設(shè)備，發(fā)貨人應(yīng)在設(shè)計(jì)的同時(shí)考慮裝載加固和運(yùn)送條件。必要時(shí)，應(yīng)采取改變包裝和拆解貨體等措施，盡可能地降低超限程度。　　第6條　測量超限貨物以毫米為單位。裝車前后的測量方法，按下列規(guī)定辦理

7、?！　?.裝車前，按計(jì)劃的裝載狀態(tài)（1）長度：測量其最大長度和支重面的長度?！　。?）高度：由底部支重面起，測量其中心高度和側(cè)高度：　?、僦行母叨龋簭呢浳镏е孛嫫鹬霖浳镏匦乃诳v向垂直平面上的最大高度為貨物的中心高度，如其高度低于側(cè)高度時(shí)，應(yīng)以最大側(cè)高度為中心高度；　?、趥?cè)高度：按上項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)測量，如有數(shù)個(gè)不同側(cè)高度時(shí)，應(yīng)由上至下測出每一不同的側(cè)高度?！　。?）寬度：測量中心高度處的寬度和不同側(cè)高度處的寬度：　?、僦行母叨忍幍膶挾龋河韶浳锏闹匦乃诘目v向垂直平面起，測量其最大高度處的左側(cè)和右側(cè)的寬度；　　

8、②側(cè)高度處的寬度：應(yīng)分別測量其每一不同側(cè)高度處的左側(cè)和右側(cè)的寬度。　　2.裝車后，按裝載的實(shí)際狀態(tài)（1）長度：　?、倏缪b時(shí)，測量支距的長度和分別測量兩支點(diǎn)外方的長度；　?、谕怀鲅b載時(shí)，測量突出車輛端梁外方的長度；如兩端突出不相等時(shí)，應(yīng)分別測量?！　。?）高度：由軌面起測量其中心高度和側(cè)高度。　?。?）寬度：由車輛縱中心線所在縱向垂直平面起分別測量中心高和不同側(cè)高度處的左側(cè)和右側(cè)的寬度?！　榫_地測量超限貨物的外形尺寸和計(jì)算超限貨物的計(jì)算寬度，鐵路局、分