汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修教案 第四單元 冷卻系

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1、第一講?冷卻系教學(xué)內(nèi)容冷卻系計劃學(xué)時2教學(xué)目標(biāo)1、熟悉冷卻系的功用、分類和組成2、掌握冷卻系主要零件的結(jié)構(gòu)和工作原理?項目內(nèi)容解決措施教學(xué)重點循環(huán)水路動畫教學(xué)難點冷卻強度調(diào)節(jié)動畫教學(xué)媒體的選擇知識點編號媒體類型媒體內(nèi)容要點教學(xué)目的所用時間1投影功用、分類和組成熟悉冷卻系的功用、分類和組成15m2投影零件的結(jié)構(gòu)和工作原理掌握冷卻系主要零件的結(jié)構(gòu)和工作原理20m          板書設(shè)計及教學(xué)過程結(jié)構(gòu)設(shè)計一、復(fù)習(xí)舊課5'提問:過熱、過冷對發(fā)動機(jī)工作過程有什么影響引入:發(fā)動機(jī)如何保溫呢?二、講授新課80'冷卻系(coolingsystem)第一節(jié)概

2、述1.作用:主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。2.分類:風(fēng)冷和水冷第二節(jié)水冷系的組成和水路(動畫)1.組成由散熱器(radiator)、水泵(waterpump)、風(fēng)扇(fan)、冷卻水套(waterjaket)和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成2.水路散熱器內(nèi)的冷卻水經(jīng)水泵加壓后通過分水管壓送到氣缸體水套和氣缸蓋水套內(nèi),冷卻水在吸收了機(jī)體的大量熱量后經(jīng)氣缸蓋出水孔流回散熱器。由于有風(fēng)扇的強力抽吸,空氣流由前向后高速通過散熱器。因此,受熱后的冷卻水在流過散熱器芯的過程中,熱量不斷地散發(fā)到大氣中去,冷卻后的水流

3、到散熱器的底部,又被水泵抽出,再次壓送到發(fā)動機(jī)的水套中,如此不斷循環(huán),把熱量不斷地送到大氣中去,使發(fā)動機(jī)不斷地得到冷卻。第三節(jié)水冷系主要部件的構(gòu)造(實物+投影)1.散熱器(radiator):增大散熱面積,加速水的冷卻。管片式和管帶式兩種。動閥門,發(fā)動機(jī)熱態(tài)工作正常時,閥門關(guān)閉,將冷卻系與大氣隔開。防止水蒸汽逸出,使冷卻系內(nèi)的壓力稍高于大氣壓力,從而可增高冷卻水的沸點。在冷卻水系內(nèi)壓力過高或過低時,自動閥門則開啟以使冷卻系與大氣相通。目前閉式水冷系廣泛采用具有空氣-蒸汽閥的散熱器蓋,如圖6-7。一般情況下,兩閥借彈簧關(guān)閉。當(dāng)散熱器中壓力升高到一

4、定值(約為0.026~0.037Mpa)時,蒸汽閥開啟;水溫下降,當(dāng)冷卻系中產(chǎn)生的真空度達(dá)一定值(約為0.01時~0.02Mpa)時,空氣閥開啟。對于加注防銹,防凍液的汽車發(fā)動機(jī),為了減少冷卻液的損失,保證冷卻系的正常工作,采用散熱器+副水箱結(jié)構(gòu)。2.風(fēng)扇(fan):提高通過散熱器芯的空氣流速,增加散熱效果,加速水的冷卻。3.水泵(waterpump):對冷卻水加壓,加速冷卻水的循環(huán)流動,保證冷卻可靠。離心式水泵主要由泵體、葉輪和水泵軸組成,輪葉一般是徑向或向后彎曲的,其數(shù)目一般為6-9片。4.冷卻強度調(diào)節(jié)裝置(1)改變通過散熱器的空氣流量百葉

5、窗風(fēng)扇離合器硅油風(fēng)扇離合器(2)改變通過散熱器的冷卻水的流量節(jié)溫器(thermostat)來控制通過散熱器冷卻水的流量。蠟式節(jié)溫器小循環(huán):常溫時,石蠟呈固態(tài),閥門壓在閥座上。這時閥門關(guān)閉通往散熱器的水路,來自發(fā)動機(jī)缸蓋出水口的冷卻水,經(jīng)水泵又流回氣缸體水套中。大循環(huán):當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫升高時,石蠟逐漸變成液態(tài),體積隨之增大,迫使橡膠管收縮,從而對反推桿上端頭產(chǎn)生向上的推力。由于反推桿上端固定,故反推桿對橡膠管、感應(yīng)體產(chǎn)生向下反推力,閥門開啟,當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到80℃以上時,閥門全開,來自氣缸蓋出水口的冷卻水流向散熱器。討論:摘除節(jié)溫器有何危害?膨脹筒式

6、節(jié)溫器風(fēng)冷卻系風(fēng)冷卻系是利用高速空氣流直接吹過氣缸蓋和氣缸體的外表面,把從氣缸內(nèi)部傳出的熱量散發(fā)到大氣中去,以保證發(fā)動機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。補充1:冷卻風(fēng)扇的控制補充2:冷卻液(防凍液)三、課堂小結(jié)3′本次課學(xué)習(xí)了冷卻系的功用、分類和組成,冷卻系主要零件的結(jié)構(gòu)和工作原理,課后認(rèn)真復(fù)習(xí)。知識性練習(xí)本章思考題:2′1.發(fā)動機(jī)為什么要冷卻?最佳水溫范圍一般是多少?2.水冷卻系中為什么要裝節(jié)溫器?什么叫大循環(huán)?什么叫小循環(huán)?3.冷卻系中水溫過高或水溫過低有哪些原因?4.汽車上為什么要采用風(fēng)扇離合器?試述硅油風(fēng)扇離合器的工作原理。形成性評價 從發(fā)動

7、機(jī)溫度過度或過低對發(fā)動機(jī)機(jī)工作的影響來講清冷卻系的功用,通過冷卻水的循環(huán),說明冷卻系的組成及基本工作原理。 本講內(nèi)容相對來說比較簡單,通過動畫、模型、實物等教學(xué)方法和手段進(jìn)行講授,學(xué)生理解掌握較好?!〉诙v冷卻系維修、故障診斷教學(xué)內(nèi)容冷卻系維修、故障診斷計劃學(xué)時2教學(xué)目標(biāo)1、熟悉冷卻系維修內(nèi)容2、掌握冷卻系故障診斷方法項目內(nèi)容解決措施教學(xué)重點冷卻系維修投影+VCD教學(xué)難點故障診斷投影+VCD教學(xué)媒體的選擇知識點編號媒體類型媒體內(nèi)容要點教學(xué)目的所用時間1投影冷卻系維修熟悉冷卻系維修內(nèi)容15m2投影故障診斷掌握冷卻系故障診斷方法20m       

8、   板書設(shè)計及教學(xué)過程結(jié)構(gòu)設(shè)計一、復(fù)習(xí)舊課5'冷卻系的功用、分類和組成,冷卻系主要零件的結(jié)構(gòu)和工作原理引入:如何對潤滑系進(jìn)行維護(hù)和故障診斷?二、講授

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