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《探究瓦良格號(hào)回國(guó)歷程》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、探究瓦良格號(hào)回國(guó)歷程無(wú)疑問(wèn)，“瓦良格”是中國(guó)民間和官方的一個(gè)絕對(duì)熱詞。它吸引了眾多中國(guó)人的關(guān)注，這份關(guān)注凝聚了億萬(wàn)中國(guó)人對(duì)中國(guó)第一艘航空母艦發(fā)自內(nèi)心的期盼。從1988年下水至今，瓦良格號(hào)已經(jīng)歷整整22年的風(fēng)風(fēng)雨雨，其曲折的經(jīng)歷也成為中國(guó)數(shù)十年尋求航母的真實(shí)寫照。瓦良格”號(hào)是蘇聯(lián)建造的第二艘真正的航母，但隨著蘇聯(lián)解體，它與“明斯克”、“基輔”號(hào)一樣，被賣給了中國(guó)。盡管“瓦良格”號(hào)航母流落異鄉(xiāng)已四年之久，但它一刻都沒(méi)有離開(kāi)俄羅斯人的視野。本文即為俄羅斯《起飛》雜志社主編安德烈·福明首次披露“瓦良格”號(hào)的撰文。在美麗與孤獨(dú)、無(wú)奈與追求的交替掙扎之后，“瓦良格”號(hào)開(kāi)啟了另一扇希望之門。盡管多少有些
2、類似舞曲的突然切換，舞者不免或相互踩腳，或別扭，或沖撞。不過(guò)，較之于優(yōu)雅的慢三，探戈還有更多的熱情、剛勁與奔放。建造始末1985年12月4日，“瓦良格”號(hào)航母在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠造船臺(tái)安家落戶。這是繼按照1143.5設(shè)計(jì)方案剛剛完成建造和下水的“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母之后，在造船臺(tái)上實(shí)施建造的第二艘航母。1982年5月7日，經(jīng)過(guò)反覆醞釀和討論，蘇聯(lián)共產(chǎn)黨中央委員會(huì)和部長(zhǎng)會(huì)議做出了按照1143.5設(shè)計(jì)方案建造第三代航母的決定。9月，“定單105”(1143.5設(shè)計(jì)方案的工廠編號(hào))第一艘航母首先在黑海造船廠造船臺(tái)開(kāi)始建造。第二年，決定建造“定單106”第二艘航母。在建造之前，“定單105”
3、原準(zhǔn)備以蘇聯(lián)拉脫維亞加盟共和國(guó)首府里加命名，但這一命名方案很快被否決了，取而代之的是以蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人勃列日涅夫的姓，后又以蘇聯(lián)海軍總司令庫(kù)茲涅佐夫的姓命名?！岸▎?06”排水量為55000噸，艦長(zhǎng)302米，艦寬35.4米，飛行甲板長(zhǎng)70.5米，吃水10.5米，采用了4臺(tái)蒸汽輪機(jī)。與”定單105”不同，”定單106”裝備了改進(jìn)型艦載電子設(shè)備。1988年11月25日，“定單106”下水。隨后，根據(jù)蘇聯(lián)政府的決定，黑海造船廠開(kāi)始按照1143.7設(shè)計(jì)方案建造“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)航母，編號(hào)為“定單107”。1143.7方案采用了核動(dòng)力裝置，增加了外形尺寸和排水量，除在艦首安裝滑躍式起飛甲板外，還計(jì)劃安裝
4、兩部燃?xì)鈴椛溲b置。1990年7月，“定單106”航母被命名為“瓦良格”號(hào)，以紀(jì)念在1904-1905年日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中沉沒(méi)的“瓦良格”號(hào)裝甲艦。截止1991年11月，“定單106”航母的建造率已達(dá)68%。然而，隨著蘇聯(lián)的解體，“瓦良格”和“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)航母的建造工作全部停止。尋找買家隨著蘇聯(lián)解體和烏克蘭獨(dú)立，“瓦良格”號(hào)航母變成了烏克蘭的財(cái)產(chǎn)，但依然在俄羅斯海軍戰(zhàn)斗編成之內(nèi)。若要完成“瓦良格”號(hào)剩余的32%建造工作，至少需要2億美元資金支援。對(duì)于捉襟見(jiàn)肘的烏克蘭來(lái)說(shuō)，根本沒(méi)有能力拿出這筆開(kāi)支。“瓦良格”號(hào)被長(zhǎng)時(shí)間遺棄在尼古拉耶夫市的岸邊，期間，俄羅斯也曾與烏克蘭方面商談“瓦良格”號(hào)航母的贖
5、買問(wèn)題。但談判結(jié)果均以失敗而告終。主要原因是，烏克蘭向俄羅斯提出了一個(gè)令人難以接受的天價(jià)。在烏克蘭眼里，“瓦良格”號(hào)航母價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了自身價(jià)值，它代表了一個(gè)國(guó)家的國(guó)防潛力。據(jù)蘇聯(lián)圣彼得堡涅夫斯基設(shè)計(jì)局的設(shè)計(jì)師們透露，20世紀(jì)90年代中期，“瓦良格”號(hào)也有過(guò)被拯救的機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)烏克蘭計(jì)算，如果要解體“瓦良格”需投2.5億美元，而出售解體后的廢鋼鐵卻只能得到500萬(wàn)美元。因此，烏克蘭沒(méi)有再向俄羅斯提出無(wú)法接受的天價(jià)。這時(shí)，“瓦良格”的命運(yùn)完全掌握在俄羅斯的手中，但談判再次決裂。1995年，“瓦良格”號(hào)正式退出俄羅斯海軍的編成，并以償還債務(wù)為由送給了烏克蘭。烏克蘭迅速地找到了出售“瓦良格”的潛在對(duì)
6、象—中國(guó)。但美國(guó)進(jìn)行了粗暴干涉：若向中國(guó)出售，必須將艦載武器裝備全部拆除；否則，將采取經(jīng)濟(jì)制裁。在美國(guó)的壓力下，“瓦良格”的艦載武器裝備被拆卸一空。除保留上層建筑外，幾乎成了一個(gè)空殼子。1999年，烏克蘭終于與澳門一家“旅游有限責(zé)任公司”簽訂協(xié)議，以2000萬(wàn)美元的價(jià)格出售。旅游有限責(zé)任公司購(gòu)買“瓦良格”號(hào)航母的理由是，將其改造成一個(gè)大型海上綜合旅游設(shè)施。在埃維拉島擱淺1999年，在下水11年和停建8年之后，“瓦良格”號(hào)航母準(zhǔn)備移居中國(guó)。啟航前根據(jù)買方要求，在艦首的明顯位置標(biāo)明即將落戶的新港名稱。因此，在“瓦良格”的名字旁邊，出現(xiàn)了英文“圣文”字樣(圣文是位于加勒比海圣文森特島和格林納丁斯
7、群島的首府)。同時(shí)，烏克蘭與中國(guó)方面為其擬定了穿越黑海、博斯普魯斯海峽、地中海和達(dá)達(dá)尼爾海峽的航線。然而，當(dāng)準(zhǔn)備啟航時(shí)，從土耳其傳來(lái)了禁止“瓦良格”號(hào)通過(guò)博斯普魯斯海峽的電報(bào)。20世紀(jì)90年代末，隨著俄羅斯海軍在黑海作戰(zhàn)力量的削弱，土耳其不顧國(guó)際海洋法公約的有關(guān)規(guī)定，開(kāi)始強(qiáng)化了對(duì)過(guò)往博斯普魯斯海峽的國(guó)外船只的限制，尤其是對(duì)俄羅斯海軍艦艇的限制。土耳其以船體過(guò)大、影響博斯普魯斯海峽其他船只正常航行為理由，拒絕“瓦良格”通過(guò)
