液壓考卷a10306401-3

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1、專(zhuān)業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)姓名溫馨提示：端正考風(fēng)、嚴(yán)肅考紀(jì)、誠(chéng)信參加考試凡是代考、使用通訊設(shè)備作弊、二次作弊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)開(kāi)除學(xué)籍。東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院2012-2013學(xué)年第二學(xué)期考試試卷液壓與氣壓傳動(dòng)課程閉卷課程類(lèi)別：考查題號(hào)一二三四五總分分?jǐn)?shù)評(píng)卷人一、判斷題（15分）1、液體在變徑管中流動(dòng)時(shí)，其管道截面積越小，則流速越高，而壓力越小。（錯(cuò)）2、當(dāng)將液控順序閥的出油口與油箱連通時(shí)，其即可當(dāng)卸荷閥用。（對(duì)）3、限制齒輪泵壓力提高的主要因素是流量脈動(dòng).（錯(cuò)）4、液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是：存在閉死容積且容積

2、大小發(fā)生變化（對(duì)）5、薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無(wú)關(guān)，即對(duì)油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。（對(duì)）6、電液動(dòng)換向閥中的電磁閥，應(yīng)確保其在中位時(shí)液動(dòng)閥兩端的控制油流回油箱，那么電磁閥的中位應(yīng)是M型。（錯(cuò)）7、單葉片泵的葉片有后傾角，因而不能正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。（錯(cuò)）8、當(dāng)將液控順序閥的出油口與油箱連通時(shí)，其即可用以系統(tǒng)卸荷。（對(duì)）9、液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無(wú)關(guān)。（對(duì)）10、工程機(jī)械中需要頻繁換向，且必須由人操作的場(chǎng)合，應(yīng)采用手動(dòng)換向閥。（對(duì)）二、選擇題（20分）1.

3、有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（10MPa）；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（5MPa）。（A）5MPa（B）10MPa（C）15MPa（D）20MPa2.系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時(shí)缸的工況為（d）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)，缸的工況為（a）。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng)）（A）停止

4、運(yùn)動(dòng)（B）慢進(jìn)（C）快退（D）快進(jìn)3.流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（C）和縫隙前后壓力差的（A）成正比。（A）一次方；（B）二次方；（C）三次方；（D）1/2次方。4.流量連續(xù)性方程是（C）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努力方程是（A）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。（A）能量守恒定律（B）動(dòng)量定理（C）質(zhì)量守恒定律（D）其他5.一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（D）；要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)

5、能應(yīng)選用（B）。（A）O型（B）M型（C）Y型（D）H型三、問(wèn)答題（15分）1．閥的銘牌不清楚時(shí)，不用拆開(kāi)，如何判斷哪個(gè)是溢流閥及順序閥？能否將順序閥做溢流閥使用？1.判斷是否有單獨(dú)接接油箱口，如果有則是順序閥可以2．簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。1.管連接，可以方便靈活的布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2.重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，慣性小專(zhuān)用考試紙請(qǐng)勿浪費(fèi)A卷第3頁(yè)共3頁(yè)專(zhuān)業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)姓名溫馨提示：端正考風(fēng)、嚴(yán)肅考紀(jì)、誠(chéng)信參加考試凡是代考、使用通訊設(shè)備作弊、二次作弊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)開(kāi)除學(xué)籍。3.可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速4.傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，負(fù)載變化

6、時(shí)速度較穩(wěn)5.液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)液壓元件實(shí)現(xiàn)自潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)6.液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化7.液壓元件已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，系列化和通用化便與設(shè)計(jì)制造和推廣使用3.一液壓系統(tǒng)因沒(méi)有現(xiàn)成的電液動(dòng)換向閥，而用一個(gè)小規(guī)格三位四通“P”型電液換向閥作先導(dǎo)閥和一個(gè)大規(guī)格三位四通“O”型液動(dòng)換向閥作主閥組成一個(gè)電液動(dòng)換向閥，系統(tǒng)裝好后發(fā)現(xiàn)主閥換向不靈敏，不準(zhǔn)確，請(qǐng)分析原因并提出改進(jìn)意見(jiàn)。（提示：根據(jù)控制油路的走向分析主閥換向的可能性及可靠性）由于先導(dǎo)閥采用“P”型中位機(jī)能，使主閥在中位時(shí)閥芯兩端始終通壓力油。當(dāng)先導(dǎo)閥

7、換向到左位或右位時(shí)，主閥閥芯兩端必有一端先泄掉壓力油后，才能使主閥芯移動(dòng)，造成主閥換向滯后。選用具有“Y”型中位機(jī)能的先導(dǎo)閥就會(huì)避免這一滯后現(xiàn)象。這是因?yàn)椴捎谩癥”型中位機(jī)能時(shí)，主閥芯兩端始終通油箱，兩端控制壓力為零（不考慮管路損失）。一旦先導(dǎo)閥換向，主閥某一端立刻得到壓力信號(hào)，立即執(zhí)行換向動(dòng)作。四、分析題（共50分）1．下圖所示的調(diào)速閥進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中，已知，液壓缸無(wú)桿腔面積A1=80x10-4㎡，有桿腔面積A2=40x10-4㎡，負(fù)載Fmax=40000N，若調(diào)速閥的最小壓差A(yù)p=1.0MPa

8、，背壓閥調(diào)整壓力Pb=0.8MPa，試求：1）液壓缸的最大工作壓力是多少？2）溢流閥的調(diào)整壓力應(yīng)為多少？（10分）Pmax=11.6MPaP應(yīng)大于等于12.6MPa2.如圖所示回路中，溢流閥的調(diào)整壓力為5.OMPa，減壓閥的調(diào)整壓力為2.5MPa，試分析下列各情況，并說(shuō)明減壓閥閥口處于什么狀態(tài)？（1）當(dāng)泵壓力等于溢流閥調(diào)定壓力時(shí)，夾緊缸使工件夾緊后，A、C點(diǎn)的壓力各為多少？（2）當(dāng)泵壓力由于工作缸快進(jìn)、壓力降到1.5MPa時(shí)（工件原先處于夾緊狀態(tài)）A、C