道路交通安全論文：農(nóng)村道路交通安全問題

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1、職稱論文發(fā)表與寫作指導(dǎo)中心：www.59168.netQQ:100359168道路交通安全論文：農(nóng)村道路交通安全問題探析【摘要】隨著農(nóng)村道路交通建設(shè)飛速發(fā)展,交通安全已成為不可忽視的問題。針對農(nóng)村交通現(xiàn)狀存在的不足和隱患,必須從“人、車、路、環(huán)境”幾方面著手加以解決。創(chuàng)新機(jī)制,堅強(qiáng)管理,加大投入,保障農(nóng)村道路交通的安全、有序、暢通?！　　娟P(guān)鍵詞】農(nóng)村道路;交通安全;管理機(jī)制　　　　當(dāng)前農(nóng)村交通安全現(xiàn)狀:以萬泉縣為例,至2008年底,萬泉縣擁有公路里程972公里,其中,省道124公里,縣道144公里,鄉(xiāng)道634公里,街道20公里,其它專用道

2、路50公里。全縣總公路密度為0.57km/平方公里,全縣農(nóng)村公路占總公路里程的80%,其中,等外公路占農(nóng)村公路的91.8%。由于農(nóng)村公路等級差,交通安全標(biāo)志標(biāo)線等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,加上農(nóng)村機(jī)動車輛發(fā)展迅速、公安交警警力不足、農(nóng)村交通安全管理機(jī)制不完善、不健全等原因,造成長期以來農(nóng)村交通安全失管失控現(xiàn)象尤為突出,農(nóng)村道路交通事故總體呈上升趨勢。據(jù)統(tǒng)計,1991年萬泉縣發(fā)生交通事故68起、死亡8人、受傷22人、直接經(jīng)濟(jì)損失11.8萬元,而2008年發(fā)生交通事故105起、死亡20人、受傷94人、直接經(jīng)濟(jì)損失22.8萬元,四項指數(shù)分別上升了54.

3、4%、150%、327%和93%。　　　　一、農(nóng)村道路交通安全存在的問題　　　　近年來,隨著建設(shè)新農(nóng)村的實施,農(nóng)村道路交通建設(shè)飛速發(fā)展,基本上達(dá)到了鎮(zhèn)鎮(zhèn)相連,村村互通,為山區(qū)村民的出行提供了舒適快捷的道路交通條件。但一些地方道路基礎(chǔ)差、經(jīng)費困難,各項交通安全設(shè)施不能及時配套,加上村民的交通安全和交通法律意識比較淡薄,這些都為新農(nóng)村道路交通安全管理埋下不少隱患?！　?、中小學(xué)交通流產(chǎn)生的問題　　中小學(xué)校道路交通安全管理教育工作依然存在薄弱環(huán)節(jié)。其一,接送學(xué)生車輛狀況令人堪憂。隨著農(nóng)村體制的變革,大部分農(nóng)村小學(xué)都集中到鎮(zhèn)中心學(xué)校,這樣一來,中

4、、小學(xué)校,幼兒上學(xué)放學(xué)都需由機(jī)動車輛接送。但是,部分學(xué)校為了節(jié)省開支,臨時雇用部分面的車、三輪摩托車用來接送幼兒。一旦發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想。其二,學(xué)生搭乘超載車、貨運機(jī)動車現(xiàn)象較為普遍。由于票價和運力的影響,超載問題始終沒有從根本上得到解決。另外,中小學(xué)生的交通安全意識淡薄。學(xué)生三五成群在公路上追逐玩耍,目中無車,臨車橫路,搭乘無牌車、超載車、貨運機(jī)動車?！　?、部分貨運車輛違法載人現(xiàn)象屢禁不絕　　偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村三輪摩托車違法載客現(xiàn)象依然存在。三輪摩托車一般不受路況的限制,駕駛?cè)硕酁槠h(yuǎn)鄉(xiāng)村村民,平時忙完農(nóng)活,擠出時間賺幾個零花錢,以補(bǔ)貼家用

5、。而這些“三無”車輛由于車輛技術(shù)狀況差,駕駛?cè)藛T素質(zhì)低,承擔(dān)風(fēng)險能力弱,一旦發(fā)生事故,賠償費用很難到位,給事故處理增加了很大難度?！　?、占路為市,違章作業(yè)現(xiàn)象難以取締　　馬路市場、違法占道作業(yè)隱患多。廣大鄉(xiāng)村沿襲多年趕集習(xí)慣,一到趕集場日,各個村民畫地為牢、占道為市,不僅造成交通堵塞,而且不時釀成交通事故。另外,比如建房占用街道、公路有效路面堆放物料;利用路邊門面開辦汽車修理業(yè)務(wù)等,不僅影響了道路交通的暢通和車輛行駛安全,還不時引發(fā)交通事故?！　?、“鄉(xiāng)村游”給農(nóng)村道路交通管理造成壓力職稱論文發(fā)表與寫作指導(dǎo)中心：www.59168.ne

6、tQQ:100359168　　農(nóng)村道路的硬化和興起的“鄉(xiāng)村游”也給農(nóng)村道路交通管理帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。具體表現(xiàn)在:第一,由于受資金等因素制約,農(nóng)村道路硬化后路面等級不高。路面普遍狹窄,彎多、坡陡、視距差。且道路交通安全設(shè)施未及時跟上。許多急彎、陡坡路段、交叉路口缺乏標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施。第二,“鄉(xiāng)村游”的興起促進(jìn)了機(jī)動車輛的運行率,給道路交通安全管理工作帶來難度。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民使用小三輪或者摩托車進(jìn)行載客,在這樣的情況下,一旦發(fā)生交通事故,后果同樣嚴(yán)重?！　　　《?、影響農(nóng)村交通安全的主要原因　　　　1、農(nóng)村交通安全管理機(jī)制不健全、不完善　　當(dāng)

7、前,雖然某些行政村已確立了交通安全員,但大都未建立健全農(nóng)村墟日安全管理、交通事故責(zé)任檢查、交通安全定期檢查督促、交通安全工作例會等各項日常交通安全管理制度,或即使建立了部分交通安全管理制度,但也未能落到實處,工作流于形式。　　2、農(nóng)村交通安全管理經(jīng)費難以保障　　由于地方財政困難,農(nóng)村交通安全協(xié)管、交通安全宣傳等管理經(jīng)費不到位,交通安全管理各項措施難以落到實處。　　3、交通安全宣傳不到位　　一是交通安全宣傳工作未能形成社會各界齊抓共管的局面。長期以來交通安全宣傳工作仍靠公安交警單打獨斗,宣傳教育在人力、財力上受到諸多限制,導(dǎo)致宣傳教育工作只

8、能顧點,難以及面。二是宣傳教育缺乏新穎性和豐富性。目前的宣傳教育工作所能借助的手段不多,主要還是掛橫幅、出板報、發(fā)資料等傳統(tǒng)手段。加上重點不突出,針對性不強(qiáng),導(dǎo)致廣大群眾的安全意識得不到全面提