搭設(shè)跨越架施工方案_3

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1、220kV保城（連山）送電線(xiàn)路工程A標(biāo)段跨越架搭設(shè)施工方案珠海電力建設(shè)工程有限公司220kV保城（連山）送電線(xiàn)路工程項(xiàng)目部二〇一〇年十月十一日121．工程概況1.1本工程為新建220kV賢令山至保城送電線(xiàn)路線(xiàn)（A標(biāo)段），全線(xiàn)單回路架設(shè)，本標(biāo)段全長(zhǎng)1×33.917km。本標(biāo)段使用自立式角鋼鐵塔、鋼管組合塔100基，其中直線(xiàn)塔63基，耐張塔37基。導(dǎo)線(xiàn)使用LGJ-800/55型。地線(xiàn)一根采用36芯OPWG光纜，架設(shè)在線(xiàn)路前進(jìn)方向的右側(cè)；另一根采用普通地線(xiàn)，架設(shè)在線(xiàn)路前進(jìn)方向的左側(cè)，其中賢令山構(gòu)架～SC15段采用LBGJ-120-20AC型鋁包鋼絞線(xiàn)、SC15～SC64段采用XLXGJ-100

2、（1470）型鋼絞線(xiàn)、SC64～SC100段采用XLXGJ-100（1370）型鋼絞線(xiàn)。沿線(xiàn)地形分布較為非常復(fù)雜：其中高山大嶺約10.207km,占全線(xiàn)的30.1﹪、山地約16.2km,占全線(xiàn)的47.8﹪、丘陵約6.31km,占全線(xiàn)的18.6﹪、平地約1.2km,占全線(xiàn)的3.5﹪、其中有大部分塔位在較陡的巖石山頂或巖石山梁，交通十分困難。二、跨越架施工1.基本跨越方法跨越架將采取通常的搭設(shè)普通跨越架方法對(duì)10kV電力線(xiàn)、公路進(jìn)行保護(hù)跨越。根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)，以毛竹為架體材料，棕繩綁扎固定方式。2.跨越架施工技術(shù)要求(1)一般規(guī)定①跨越架應(yīng)具有在安全施工允許條件下本身自力的強(qiáng)度，并能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)

3、強(qiáng)度的要求；②跨越架的搭設(shè)必須牢固可靠，搭設(shè)位置正確；③跨越架架頂?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且表面必須使用對(duì)導(dǎo)線(xiàn)磨損小的絕緣材料。④跨越架應(yīng)按有關(guān)規(guī)程規(guī)定保持對(duì)跨越物的安全距離，保持對(duì)跨越物的有效遮護(hù)；⑤跨越架搭設(shè)后須經(jīng)驗(yàn)收合格后方能使用，遇強(qiáng)風(fēng)、暴雨后須對(duì)跨越設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可使用；12⑥跨越架上應(yīng)按有關(guān)規(guī)定懸掛醒目標(biāo)志；(2)安全距離要求越越架最小安全距離應(yīng)符合下表中規(guī)定：距離說(shuō)明被跨越公路10KV電力線(xiàn)距架面水平距離（m）至路邊：1.5m0.60邊線(xiàn)1．5m距封頂桿垂直距離（m）5.5m1.502．0m（3）越線(xiàn)架長(zhǎng)度在安裝氣象條件下，考慮導(dǎo)線(xiàn)風(fēng)偏因素，其封頂長(zhǎng)度按下列公式計(jì)

4、算：B=[2（Zx+1.5）+b]/Sinα　式中：Zx—跨越點(diǎn)處導(dǎo)線(xiàn)的風(fēng)偏距離，m；b—邊導(dǎo)線(xiàn)橫線(xiàn)路水平距離，mα-跨越交叉角（4）木、竹跨越架搭設(shè)要求①搭設(shè)跨越架使用的毛竹，其生長(zhǎng)期應(yīng)在三年以上。立桿、橫桿、剪刀撐及支桿有效部分的小頭直徑不得小于75mm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于90mm，60-90mm直徑桿可雙桿合并或單桿加密使用；②竹跨越架的立桿、大橫桿應(yīng)錯(cuò)開(kāi)搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于1.5m,綁扎時(shí)小頭應(yīng)壓在大頭上，綁扣不得小于3道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時(shí)，應(yīng)先綁2根，再綁第3根，不得一扣綁3根；③架體的立桿應(yīng)垂直埋入坑內(nèi)，桿坑底部應(yīng)夯實(shí)，埋深不得小于0.5m，回填土后

5、夯實(shí)。遇松土或地面無(wú)法挖坑立桿時(shí)應(yīng)綁掃地桿。橫桿與立桿應(yīng)成直角搭設(shè)；④跨越架兩端及每隔6--7根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐、支桿或拉線(xiàn)，拉線(xiàn)的掛點(diǎn)、支桿或剪刀撐的綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿交接處且與地面的夾角不得大于60°。支桿埋入地下的深度不得小于0.3m；⑤立桿間距不得大于1.5m,大橫桿間距不得大于1.2m,小橫桿間距不得大于0.75m；⑥搭設(shè)的跨越架頂端兩側(cè)須設(shè)外羊角，寬度應(yīng)超出新建線(xiàn)路兩邊線(xiàn)2m。3.跨越架搭設(shè)結(jié)構(gòu)、尺寸根據(jù)跨越點(diǎn)情況及有關(guān)參數(shù)確定跨越架的基本結(jié)構(gòu)形式；12在施工作業(yè)區(qū)前后，設(shè)置警示標(biāo)志、1.2、材料、車(chē)輛、人員進(jìn)場(chǎng)：1.2.1材料、車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)：材料進(jìn)入施工路段后駛?cè)肼愤?，所?/p>

6、材料不得放置在路面。車(chē)輛打開(kāi)警戒燈、雙閃燈停放在路邊；1.2.2人員分配：序號(hào)工作內(nèi)容人數(shù)其中技工（專(zhuān)業(yè)人員）民工1安全監(jiān)護(hù)22/2道路安全監(jiān)護(hù)22/3架體搭設(shè)12210合計(jì)166101.2.2在公路跨越架底2米高度范圍內(nèi)安裝紅白道反光標(biāo)志，留下限速標(biāo)志、安全警示牌；2、封網(wǎng)及拆網(wǎng)：封網(wǎng)：2.1、準(zhǔn)備工作。所有工作人員、安監(jiān)人員、測(cè)量人員到位，保障通訊設(shè)備到位；2.2封網(wǎng)作業(yè)：根據(jù)停電方案進(jìn)行跨越段封網(wǎng)。在封網(wǎng)作業(yè)過(guò)程中測(cè)量人員隨時(shí)監(jiān)測(cè)、拆網(wǎng)：2.3、準(zhǔn)備工作。所有工作人員、安監(jiān)人員、測(cè)量人員到位，保障通訊設(shè)備及應(yīng)急設(shè)施試機(jī)，保證性能良好。并隨時(shí)迅速收繩，保持張力。3、跨越架拆除施工，該

7、區(qū)內(nèi)路面不得堆放機(jī)具、物品，不準(zhǔn)人員滯留。12人員分配：序號(hào)工作內(nèi)容人數(shù)其中技工（專(zhuān)業(yè)人員）力工3安全監(jiān)護(hù)22/4道路安全監(jiān)護(hù)22/8架體搭設(shè)12210合計(jì)166102.程序基本內(nèi)容（1）施工前準(zhǔn)備跨越施工前需編制跨越方案，進(jìn)行技術(shù)交底，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全規(guī)程及跨越方案內(nèi)容。按工具配備表，對(duì)準(zhǔn)備在跨越施工中使用的工器具逐件進(jìn)行規(guī)格、數(shù)量、要求的檢查與核對(duì)。（2）方案報(bào)審批提前向建設(shè)單位及相關(guān)單位報(bào)送跨越方案，并取得批復(fù)。施工期間請(qǐng)