civil-faq偏重施工階段分析

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1、MIDASCivil內(nèi)部資料——施工階段分析專(zhuān)題FAQ目錄Q1、施工階段荷載為什么要定義為施工階段荷載類(lèi)型2Q2、POSTCS階段的意義2Q3、施工階段定義時(shí)結(jié)構(gòu)組激活材齡的意義2Q4、施工階段分析獨(dú)立模型和累加模型的關(guān)系2Q5、施工階段接續(xù)分析的用途及使用注意事項(xiàng)2Q6、邊界激活選擇變形前變形后的區(qū)別3Q7、體內(nèi)力體外力的特點(diǎn)及其影響4Q8、如何考慮對(duì)最大懸臂狀態(tài)的屈曲分析4Q9、需要查看當(dāng)前步驟結(jié)果時(shí)的注意事項(xiàng)5Q10、普通鋼筋對(duì)收縮徐變的影響5Q11、如何考慮混凝土強(qiáng)度發(fā)展5Q12、從施工階段分析荷載工況的含義5Q13、轉(zhuǎn)換

2、最終階段內(nèi)力為POSTCS階段初始內(nèi)力的意義6Q14、賦予各構(gòu)件初始切向位移的意義6Q15、如何得到階段步驟分析結(jié)果圖形6Q16、施工階段聯(lián)合截面分析的注意事項(xiàng)6Q17、如何考慮在發(fā)生變形后的鋼梁上澆注混凝土板7-7-MIDASCivil內(nèi)部資料——施工階段分析專(zhuān)題FAQ施工階段荷載為什么要定義為施工階段荷載類(lèi)型A1．“施工階段荷載”類(lèi)型僅用于施工階段荷載分析，在POSTCS階段不能進(jìn)行分析。如果將在施工階段作用的荷載定義為其他荷載類(lèi)型，則該荷載既在施工階段作用，也在成橋狀態(tài)作用。在施工階段作用的效應(yīng)累加在CS合計(jì)中，在成橋狀態(tài)作

3、用的荷載效應(yīng)以“ST荷載工況名稱(chēng)”的形式體現(xiàn)。因此為了避免相同的荷載重復(fù)作用，對(duì)于在施工階段作用的荷載，其荷載類(lèi)型最好定義為施工階段荷載。注：荷載類(lèi)型“施工荷載”和“恒荷載”一樣，都屬于既可以在施工階段作用也可以在POSTCS階段獨(dú)立作用的荷載類(lèi)型。Q1、POSTCS階段的意義A2．POSTCS是以最終分析階段模型為基礎(chǔ)，考慮其他非施工階段荷載作用的狀態(tài)。通常是成橋狀態(tài)，但如果在施工階段分析控制數(shù)據(jù)中定義了分析截止的施工階段，則那個(gè)施工階段的模型就是POSTCS階段的基本模型。沉降、移動(dòng)荷載、動(dòng)力荷載（反應(yīng)譜、時(shí)程）都是只能在PO

4、STCS階段進(jìn)行分析的荷載類(lèi)型。施工階段的荷載效應(yīng)累計(jì)在CS合計(jì)中，而POSTCS階段各個(gè)荷載的效應(yīng)獨(dú)立存在。POSTCS階段荷載效應(yīng)有ST荷載，移動(dòng)荷載，沉降荷載和動(dòng)力荷載工況。有些分析功能也只能在POSTCS階段進(jìn)行：屈曲、特征值。Q2、施工階段定義時(shí)結(jié)構(gòu)組激活材齡的意義A3．程序中有兩個(gè)地方需要輸入材齡，一處是收縮徐變函數(shù)定義時(shí)需輸入材齡，用于計(jì)算收縮應(yīng)變；一處是施工階段定義時(shí)結(jié)構(gòu)組激活材齡，用于計(jì)算徐變系數(shù)和混凝土強(qiáng)度發(fā)展。因此當(dāng)考慮徐變和混凝土強(qiáng)度發(fā)展時(shí)，施工階段定義時(shí)的激活材齡一定要準(zhǔn)確定義。當(dāng)進(jìn)行施工階段聯(lián)合截面分析

5、時(shí)，計(jì)算徐變和混凝土強(qiáng)度發(fā)展的材齡采用的是施工階段聯(lián)合截面定義時(shí)輸入的材齡，此時(shí)在施工階段定義時(shí)的結(jié)構(gòu)組激活材齡不起作用。為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，在定義施工階段和施工階段聯(lián)合截面分析時(shí)都要準(zhǔn)確的輸入結(jié)構(gòu)組的激活材齡。Q3、施工階段分析獨(dú)立模型和累加模型的關(guān)系A(chǔ)4．進(jìn)行施工階段分析的目的，就是通過(guò)考慮施工過(guò)程中前后各個(gè)施工階段的相互影響，對(duì)各個(gè)施工階段以及POSTCS階段進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能的評(píng)估，因此通常進(jìn)行的都是累加模型分析。對(duì)于線性分析，程序始終按累加模型進(jìn)行分析，如欲得到某個(gè)階段的獨(dú)立模型下的受力狀態(tài)，可以通過(guò)另存當(dāng)前施工階段功能，自動(dòng)建立當(dāng)

6、前施工階段模型，進(jìn)行獨(dú)立分析。在個(gè)別情況下，需要考慮當(dāng)前階段的非線性特性時(shí)，可以進(jìn)行非線性獨(dú)立模型分析，如懸索橋考慮初始平衡狀態(tài)時(shí)的倒拆分析，需用進(jìn)行非線性獨(dú)立模型分析。Q4、施工階段接續(xù)分析的用途及使用注意事項(xiàng)A5．對(duì)于復(fù)雜施工階段模型，一次建模很難保證結(jié)構(gòu)布筋合理，都要經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整布筋。-7-MIDASCivil內(nèi)部資料——施工階段分析專(zhuān)題FAQ每次修改施工階段信息后，都必須重新從初始階段計(jì)算。接續(xù)分析的功能就是可以指定接續(xù)分析的階段，被指定為接續(xù)分析開(kāi)始階段前的施工階段不能進(jìn)行修改，其后的施工階段可以進(jìn)行再次修改，修改完畢后

7、，不必重新計(jì)算，只需執(zhí)行分析〉運(yùn)行接續(xù)分析，從哪個(gè)階段開(kāi)始分析即可。設(shè)置接續(xù)分析階段時(shí)，對(duì)于接續(xù)分析前的幾個(gè)施工階段要力求不進(jìn)行修改，否則計(jì)算需從初始階段開(kāi)始計(jì)算。施工階段分析僅限于修改施工階段信息和現(xiàn)有的荷載工況信息，如果模型修改了其他內(nèi)容，則不能使用接續(xù)分析。使用接續(xù)分析，因?yàn)閷?duì)接續(xù)分析前的施工階段要單獨(dú)保存臨時(shí)的分析結(jié)果文件，因此會(huì)占用一定的硬盤(pán)空間，設(shè)置的接續(xù)分析階段越多，則保存的臨時(shí)文件越多，分析所占用空間也越大。Q1、邊界激活選擇變形前變形后的區(qū)別A1．“變形前”與“變形后”表示支承點(diǎn)的位置，僅對(duì)于邊界條件中的“一般支

8、承”起作用，對(duì)其它類(lèi)型的邊界條件不起作用。定義施工階段時(shí)，首先要建立包括臨時(shí)結(jié)構(gòu)在內(nèi)的全橋模型，然后通過(guò)激活或者鈍化相應(yīng)的結(jié)構(gòu)組、荷載組、邊界組來(lái)模擬全橋的施工過(guò)程。在某一個(gè)施工階段激活邊界組時(shí)，所施加邊界的節(jié)點(diǎn)可能在上一個(gè)階段已經(jīng)有位移。如果我們