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《駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、“駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范”知識競賽題庫一、判斷題1、駕駛員申請從事駕駛公司營運客車的基本條件之一是3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故。(√)2、駕駛員在身體不適的情況下駕駛車輛,會增加發(fā)生交通事故的可能性。(√)3、發(fā)生交通事故后,對于大腿、小腿和脊椎骨折的傷者,一般應(yīng)當(dāng)就地固定,不要隨便移動傷者。(√)4、行經(jīng)公鐵平交道口時,按照交通信號燈或在道口員的指揮下通過;行經(jīng)沒有交通信號燈及無人看守的公鐵平交道口時,遵循“一慢、二看、三通過”的原則,平穩(wěn)通過。(×)5、駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫《派車單》。(√)6、道路旅客運輸駕駛員的連續(xù)駕駛時間最多為6
2、個小時。(×)7、道路旅客運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)采取必要措施保證旅客的人身和財產(chǎn)安全。(√)8、道路旅客運輸駕駛員應(yīng)遵章守法,規(guī)范操作,安全駕駛,文明行車,依法經(jīng)營,自覺加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng),不斷提高操作技術(shù)水平。(√)9、道路旅客運輸經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車,不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客。(√)10、為確保運輸市場的規(guī)范和健康發(fā)展,道路旅客運輸經(jīng)營者應(yīng)文明、公開、公平、公正地參與競爭。(√)11、道路旅客運輸駕駛員可以采取一切對自己有利的手段,參與市場競爭。(×)12、駕駛員的心理素質(zhì)和生理狀況對安全行車有著決定性影響。(√)13、發(fā)生道路交通事
3、故的主要因素中,路和車的因素起決定性的作用。(×)14、駕駛員保持良好的身體狀態(tài),是保證行車安全的條件之一。(√)15、駕駛員平和的心態(tài)、穩(wěn)定的情緒、良好的精神狀態(tài)對安全行車至關(guān)重要。(√)16、駕駛車輛駛近學(xué)校、幼兒園附近時,要加速通過。(×)17、在無車道分隔線的道路上超車時,可從前車的右側(cè)超越。(×)18、發(fā)生交通事故,車輛不能離開道路時,駕駛員應(yīng)當(dāng)設(shè)法讓旅客遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場,選擇安全的地方等待,以防發(fā)生二次事故。(√)19、駕駛疲勞是指駕駛員在長時間連續(xù)行車后,產(chǎn)生心理機(jī)能和生理機(jī)能的失調(diào),而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。(√)20、
4、駕駛員連續(xù)駕駛時間過長或睡眠不足時,會出現(xiàn)疲勞。(√)21、車內(nèi)溫度過冷、過熱,濕度過大,容易引起駕駛疲勞。(√)22、駕駛員就寢過晚,睡眠時間太少,第二天駕駛車輛時容易疲勞。(√)23、駕駛員在行車過程中感到困倦時,可食用一些酸辣的食品繼續(xù)開車。(×)24、駕駛員出車前多食用一些酸辣的刺激食物,是預(yù)防駕駛疲勞的有效方法。(×)25、駕駛員保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果是預(yù)防駕駛疲勞的有效措施。(√)26、在確保安全的前提下,可以在高速公路匝道上超車。(×)27、車輛在駛?cè)敫咚俟沸熊嚨狼埃仨氃诩铀佘嚨郎蠈⑿熊囁俣忍岣叩?0公里/小時
5、以上。(√)28、高速公路堵車時,為保證乘客正點到達(dá),可臨時借道在路肩上通過。(×)29、機(jī)動車在高速公路上通行時,不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行駛。(√)30、高速公路上行車遇雨、雪、大風(fēng)天氣或者路面結(jié)冰時,應(yīng)當(dāng)減速行駛,速度可以低于規(guī)定的最低時速,縱向行車間距應(yīng)適當(dāng)加大。(√)31、車速較高時遇到緊急情況,應(yīng)采取緊急制動,急轉(zhuǎn)方向避讓,以減小碰撞損壞程度。(×)32、行車中發(fā)生爆胎時,駕駛員應(yīng)當(dāng)迅速采取應(yīng)急措施,但不要告知乘客,以免造成混亂。(×)33、車輛發(fā)生火災(zāi)組織旅客疏散時,旅客應(yīng)當(dāng)順著風(fēng)向躲避。(×)34、當(dāng)車輛前輪抱死時,應(yīng)迅速轉(zhuǎn)
6、動轉(zhuǎn)向盤,極力改變車輛行進(jìn)方向。(×)35、行車中遇有緊急情況發(fā)生時,應(yīng)及時減速,有效控制行駛方向。(√)36、在危急情況下,車輛應(yīng)向安全的一方避讓,寧可人員受傷,也要確保車輛少遭受損失。(×)37、遇緊急情況避險時,可不受有關(guān)條例和各項管理措施的限制,甚至可采取平時絕對禁止的做法。(√)38、在較高車速下行駛,遇轉(zhuǎn)向突然失控時,應(yīng)使用緊急制動快速將車停下,防止事故的發(fā)生。(×)39、當(dāng)制動、轉(zhuǎn)向或擦撞引起車輛側(cè)滑時,應(yīng)立即松抬制動踏板,并迅速向側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,修正方向后繼續(xù)行駛。(×)40、車輛行車制動失效后,可使用駐車制動器減
7、速停車,但不可將操縱桿一次性拉緊。(√)41、出現(xiàn)制動失效后,應(yīng)以控制方向為第一應(yīng)急措施,再設(shè)法控制車速。(√)42、如果是發(fā)動機(jī)著火,應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī),打開發(fā)動機(jī)罩進(jìn)行滅火。(×)43、汽車電器著火后應(yīng)當(dāng)用水滅火。(×)44、救火時,不要張嘴呼吸或高聲吶喊,以免煙火灼傷上呼吸道。(√)45、事故現(xiàn)場有人身傷亡的,立即搶救受傷人員,因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)記傷員的原始位置。(√)46、壓縮氣體有燃燒、爆炸等險情時,應(yīng)向氣瓶覆蓋沙土。(×)47、易燃液體一旦發(fā)生火災(zāi),不可用水撲救。(√)48、汽車日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安
8、全檢視。(√)49、車輛同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同,輪胎規(guī)格應(yīng)符合制造廠的出廠規(guī)定。(√)50、輪胎的胎面和胎壁上不允許有深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。(√)51、汽