人工挖孔樁(抗滑樁)施工安全專項(xiàng)方案

人工挖孔樁(抗滑樁)施工安全專項(xiàng)方案

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1、抗滑樁施工安全專項(xiàng)方案一、工程概述1、工程概況“昊星.觀嶺8號(hào)”項(xiàng)目位于四川省綿陽市五里堆8號(hào)。規(guī)劃建設(shè)凈用地面積12360.06m2,規(guī)劃總建筑面積約37722.4m2。DK470+944.125~DK470+995.875為深挖路塹,路基右側(cè)設(shè)置人工挖孔樁(樁板墻)總計(jì)11根,樁長(zhǎng)2根13m,9根14m,外露最高8m。樁型1.75*2.0m,樁間距5m。樁間設(shè)C30混凝土預(yù)制擋土板。DK471+183.875~DK471+276.125為深挖路塹,路基右側(cè)設(shè)置二級(jí)塹坡,人工挖孔樁(樁板墻)總計(jì)27根,樁長(zhǎng)15~18m,外露最高10m

2、。樁型2.25*2.5m,樁間距5m。樁間設(shè)C30混凝土預(yù)制擋土板。DK475+412.50~DK475+470.0為深挖路塹,路基右側(cè)設(shè)置人工挖孔樁(樁板墻)總計(jì)12根,樁長(zhǎng)17m,外露6m。樁型2.0*2.25m,樁間距5m。樁間設(shè)C30混凝土預(yù)制擋土板。DK483+081~DK483+108為深挖路塹,路基右側(cè)設(shè)置人工挖孔樁(樁板墻)總計(jì)6根,樁長(zhǎng)17m,外露6m。樁型2.0*2.25m,樁間距5m。樁間設(shè)C30混凝土預(yù)制擋土板。2、施工要求2.1、安全要求:杜絕安全一般A類及以上事故,杜絕責(zé)任職工死亡事故,杜絕責(zé)任火災(zāi)爆炸事故,

3、杜絕責(zé)任工程質(zhì)量大及以上事故。確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。2.2、質(zhì)量要求:保證施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%,工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%;在合理使用和正常維護(hù)條件下,工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,滿足不少于100年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)時(shí)的運(yùn)營(yíng)要求。3、技術(shù)保證條件精心編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范施工。二、編制依據(jù)1、廈深鐵路惠深段站前工程XSGZQ-11標(biāo)段施工合同及其相關(guān)文件;2、廈深鐵路惠州至深圳段施工設(shè)計(jì)文件和圖紙;3、廈深鐵路廣東有限公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì);4、《中華人民共和國(guó)安全

4、生產(chǎn)法》;5、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》;6、適用的規(guī)范和規(guī)定;7、我標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、地材地料的詳細(xì)調(diào)查資料;8、中鐵十七局集團(tuán)有限公司廈深鐵路(惠深段)工程指揮部編制的《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。9、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào))10、本公司編制的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全《管理手冊(cè)》、管理體系《程序文件》,擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和積累的鐵路施工安全經(jīng)驗(yàn)。三、施工計(jì)劃1、施工組織人工挖孔樁(路塹樁板墻中錨固樁)施工一般先開挖樁頂以上土石方,形成工作面,然后開挖基坑,

5、灌注樁身,待樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的70%,再開挖樁前土石方,不允許超前開挖土石方后施工樁。根據(jù)工程數(shù)量情況,人工挖孔樁分布情況,工期要求等,擬組織3個(gè)人工挖孔樁施工工班,每工班配置不少于30人,平行施工。2、人員安排工點(diǎn)管理負(fù)責(zé)人1名、技術(shù)主管1名、專業(yè)工程師1名、試驗(yàn)員1名。項(xiàng)目測(cè)量班控制測(cè)量樁位,專業(yè)工程師接合現(xiàn)場(chǎng)放樣。工點(diǎn)技術(shù)主管組織施工工班長(zhǎng)進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí),了解設(shè)計(jì)意圖,并各工序現(xiàn)場(chǎng)交底。3、勞動(dòng)力及機(jī)具配置根據(jù)樁身斷面尺寸,每孔配置二名施工人員,其中1人位于孔內(nèi)負(fù)責(zé)開挖,1人在上負(fù)責(zé)倒運(yùn)土石方,每孔設(shè)置一臺(tái)0.25T卷揚(yáng)機(jī)配合

6、土石方提升。另人工挖孔樁專門配置一臺(tái)小型裝載機(jī),用于配合將孔內(nèi)土石方倒運(yùn)出場(chǎng)和運(yùn)送砂石料。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,擬每?jī)筛斯ね诳讟杜渲靡慌_(tái)空壓機(jī)。四、施工工藝技術(shù)1、施工準(zhǔn)備安排專業(yè)人工挖孔樁施工人員進(jìn)場(chǎng),測(cè)量班放樣人工挖孔樁樁位,根據(jù)放樣樁位平整場(chǎng)地后,重新精確放樣樁位。進(jìn)行施工放樣,施工隊(duì)配合測(cè)量班按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位,經(jīng)檢查無誤后,由施工隊(duì)埋設(shè)十字護(hù)樁,十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù),以備開挖過程中對(duì)樁位進(jìn)行檢驗(yàn)。2、總體施工工藝采用人工挖孔,跳樁間隔開挖。樁孔內(nèi)土石方利用卷揚(yáng)機(jī)吊裝出土。盡量采用人工開挖,確實(shí)需要爆破時(shí),盡量采用松

7、動(dòng)爆破,減少巖體擾動(dòng)。護(hù)壁模板采用組合鋼模,模板尺寸大于1m2保證護(hù)壁光滑、平整,保證樁身混凝土表觀質(zhì)量?;炷晾脻L筒攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和,臺(tái)秤稱重計(jì)量。樁身混凝土采用集中拌和,罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。3、樁身土石方施工采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開挖,遇堅(jiān)硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎,挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊,按設(shè)計(jì)樁徑加20厘米控制截面大小??變?nèi)挖出的土裝入吊桶,采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛妫逊e到指定地點(diǎn),防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中,不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加樁的摩擦力。3.1、土質(zhì)樁身施工當(dāng)樁孔內(nèi)地質(zhì)為土質(zhì)

8、地質(zhì)或強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖層時(shí),利用十字鎬、風(fēng)鎬進(jìn)行開挖。十字鎬修整護(hù)壁厚度及形狀。3.2、石質(zhì)樁身施工當(dāng)樁孔內(nèi)地質(zhì)為硬質(zhì)巖時(shí),需要采用爆破施工。借鑒隧道爆破施工經(jīng)驗(yàn),采取淺眼松動(dòng)爆破法爆破。沿樁孔輪廓線間距50c

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