全面分析無(wú)人機(jī)在航拍領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

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1、全面分析無(wú)人機(jī)在航拍領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)航拍又稱空中攝影或航空攝影，是指從空中對(duì)地球地貌、城市景觀、工程建設(shè)等方面進(jìn)行攝影攝像活動(dòng)。航拍圖能夠清晰地表現(xiàn)地理形態(tài)，因此除了作為藝術(shù)攝影外，也被運(yùn)用于軍事、交通建設(shè)、水利工程、生態(tài)研究以及電視欄目等方面，其獨(dú)特的魅力在于一種大氣的描述，一種氣吞山河的豪情。地面的城市風(fēng)光、建筑物、機(jī)場(chǎng)跑道、整齊的農(nóng)田……無(wú)論是藍(lán)天碧水還是紅花綠樹，通過航拍影視語(yǔ)言的表現(xiàn)，這一切都猶如一曲曲輝煌、立體的交響樂呈現(xiàn)在您面前。?（圖文由紅點(diǎn)航拍整理收集，紅點(diǎn)航拍作為13年成立的專業(yè)航拍團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)累計(jì)為幾十個(gè)城市拍攝過航拍宣傳片

2、，因此具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，百度搜索“紅點(diǎn)航拍”了解詳細(xì)介紹）（一）操作性方面?　　無(wú)人機(jī)機(jī)具備其他航空器航拍不能比擬的優(yōu)勢(shì)，飛機(jī)起降方便，在空中飛行可執(zhí)行前飛、倒退、懸停、垂直飛行等特殊任務(wù)，轉(zhuǎn)彎半徑小，拍攝條件受到氣流等自然條件的局限較小，根據(jù)航拍需要，飛行動(dòng)作可以重復(fù)操作。（二）控制性方面?航拍中，無(wú)人機(jī)升爬升力較強(qiáng)，可以根據(jù)拍攝高度進(jìn)行自由控制，在短時(shí)間內(nèi)完成從低海拔爬升至幾百米高空的飛行任務(wù)，另外，在沒有障礙物的外部環(huán)境下，無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)行500米以內(nèi)的超低空拍攝，能滿足絕大部分航拍需求，操控靈活。動(dòng)力傘、動(dòng)力滑翔機(jī)、飛艇對(duì)上升氣流的依賴較

3、大，受風(fēng)的影響大，不適宜做超低空飛行，短時(shí)間內(nèi)提升飛行高度困難，飛艇更適合拍攝飛行海拔較高，特別是對(duì)大范圍空曠區(qū)域全貌的拍攝。?（一）穩(wěn)定性方面?無(wú)人機(jī)在穩(wěn)定性方面也十分出色，多旋翼無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)在空中靜止，即使在氣流不穩(wěn)定的情況下，無(wú)人機(jī)也能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)，應(yīng)付自如。并且一般航拍的攝像機(jī)都具備防抖動(dòng)功能，無(wú)論是在拍攝照片還是視頻，你都能獲得清晰流暢的畫面。（四）安全性方面?　　與其他航空器相比，無(wú)人機(jī)航拍的安全性主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，首先無(wú)人機(jī)是靠自身的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行的，受到環(huán)境氣流影響很小，而動(dòng)力傘完全依靠外部氣流等自然因素，動(dòng)力滑翔機(jī)和飛艇

4、雖然也有動(dòng)力系統(tǒng)，但是在很大程度上還要受到外部環(huán)境的制約。其其他飛行器在高空飛行中，一旦動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)問題，很容易出現(xiàn)重大安全事故。直升機(jī)具有相對(duì)封閉的空間，受自然條件影響小，而其他飛行器都是在開放式或半封閉狀態(tài)下，容易受突發(fā)的自然狀況干擾。紅點(diǎn)航拍13年涉足無(wú)人機(jī)航拍領(lǐng)域，主要面向華東地區(qū)提供各類無(wú)人機(jī)航拍服務(wù)，詳細(xì)情況可以百度搜索“紅點(diǎn)航拍”了解詳細(xì)介紹。