全電子汽車衡幾種秤臺基礎(chǔ)型式的選擇

全電子汽車衡幾種秤臺基礎(chǔ)型式的選擇

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1、全電子汽車衡幾種秤臺基礎(chǔ)型式的選擇沅紙12萬噸項目部  宋小明作者簡介:宋小明,男,1965年出生,電氣自動化工程師職稱,現(xiàn)在沅江紙業(yè)有限責任公司12萬噸項目部任自控主管。1985年參加工作,多年從事造紙行業(yè)自動化儀表的維護、維修、計量管理、項目管理工作,對造紙行業(yè)的自動化儀表選型及衡器選型有多年的經(jīng)驗,經(jīng)歷了衡器從杠桿式、圓盤式、半電子式(杠桿測量,電子顯示)到全電子式的整個過程。通信地址:湖南省沅江市書院路358號沅江紙業(yè)有限責任公司12萬噸項目部聯(lián)系方式:傳真0737-2850254     辦公電話07372816511     摘要:本文章結(jié)合工作過程中對全電子汽車衡的選型使

2、用經(jīng)驗,簡要分析了幾種秤臺基礎(chǔ)的優(yōu)劣。全電子汽車衡在設(shè)計選型時當秤臺最大稱量、傳感器數(shù)量、秤臺尺寸等決定以后,就要根據(jù)安裝現(xiàn)場的具體情況來決定汽車衡的基礎(chǔ)型式(標高)。一般衡器制造廠家汽車衡的基礎(chǔ)可分為無基坑、有(全)基坑兩種,結(jié)合我公司運輸車輛及所運貨物的特殊情況,我們除采用上述兩種基本基礎(chǔ)型式外還增加了淺基坑基礎(chǔ)和深基坑基礎(chǔ)兩種型式,以下就四種基礎(chǔ)的優(yōu)劣比較如下:無基坑基礎(chǔ)(見圖示):該基礎(chǔ)是衡器生產(chǎn)廠家優(yōu)先推薦的秤臺基礎(chǔ)方案,秤臺面離地面高度根據(jù)汽車衡的最大秤量、稱重傳感器型號的不同而有變化,一般在500mm上下。在安裝、維護方面具有較好的優(yōu)勢,特別在防范運輸車輛稱重過程中的作弊

3、(去皮時車輪脫離秤臺兩邊)有較好的作用。優(yōu)點:方便巡視檢查(可杜絕秤臺作弊的發(fā)生)、排水方便、較易清潔秤臺衛(wèi)生、檢修、維護方便。缺點:秤臺面離地面高度一般在540mm左右,秤臺兩端必須有一個上、下坡,當運輸車輛負載較重時,上秤臺會較困難。同時在秤臺的兩邊由于有一個高度差,運輸車輛存在行車安全上的隱患。第3頁,共3頁有(全)基坑基礎(chǔ)(見圖示):該基礎(chǔ)也是衡器廠家的一個標準方案,秤臺面板在安傳感器的位置處開有一個方孔(一般在350mm×350mm上下,根據(jù)所用傳感器的不同會有變化)作起吊、安裝傳感器、檢修維護用。優(yōu)點:秤臺面板與地面等高,稱重運輸車輛過磅時比較安全與順利;利于安裝地點的選擇

4、,當在廠區(qū)內(nèi)安裝時可充分利用公路的一部份,而不影響公路的正常使用功能。缺點:不利于秤臺的清潔衛(wèi)生,特別是當運輸物中有較多煤灰、蘆葦渣時,容易在秤臺四周堆積,由于清理困難會使汽車衡產(chǎn)生計量誤差;維修困難,一旦傳感器出現(xiàn)故障需要更換時,必須將秤臺整體吊起才能進行;積水嚴重,必須有較好的排水措施;運輸車輛有不完全落在秤臺上(兩邊)的可能性,易產(chǎn)生計量誤差。淺基坑基礎(chǔ)(見圖示):該基礎(chǔ)是結(jié)合我公司的具體情況而選用的,由于我公司大部份汽車衡是用于公司大宗原輔材料蘆葦、煤的進廠計量,在連續(xù)稱重時每小時有10~15車次,且車輛負載較重,爬坡能力弱。掉葦、掉渣嚴重,當使用全基坑基礎(chǔ)時,如清理不及時容易

5、造成計量誤差。因此綜合無基坑基礎(chǔ)和全基坑基礎(chǔ)而變化出來的。優(yōu)點:是無基坑和全基坑基礎(chǔ)的折中方案,秤體的檢查、清潔、維修比較方便,排水問題較易解決。特別適用于我公司進廠蘆葦、煤的稱重計量。第3頁,共3頁缺點:秤臺面離地面根據(jù)秤的大小不同,還有200mm~300mm的高度差,運輸車輛存在的安全隱患沒有完全排除。深基坑基礎(chǔ)(見圖示):為進一步解決上述三種基礎(chǔ)的缺點,在投資條件允許的情況下,結(jié)合我公司將原機械輕軌衡改造成全電子輕軌衡的經(jīng)驗,設(shè)計了另一種深基坑基礎(chǔ)。優(yōu)點:秤臺與路面沒有高度差,運輸車輛沒有了安全隱患,灰、渣、土等全部落入坑中不會影響秤的計量準確性,只要每半年或一年進行一次清潔即可

6、,由于考慮了人工維修孔,檢查與維修較為方便。缺點:投資費用遠大于上述三種基礎(chǔ),排水困難,無法杜絕稱重設(shè)備不完全落在秤臺上(兩邊)的可能性。以上幾種電子汽車衡的基礎(chǔ)在我公司均有使用,在選型時可根據(jù)稱重貨物的性質(zhì)、運輸車輛的要求等相關(guān)的要求選擇合適的基礎(chǔ)類型。同時電子汽車衡的選型除考慮上述基礎(chǔ)的選擇外,還應(yīng)從傳感器的數(shù)量、量程、精度等級選型;顯示器的準確度等級、工作溫度范圍、最大檢定分度數(shù);連接電纜的電阻變化、環(huán)境溫度影響阻值變化;磅房離秤臺邊的位置;電子汽車衡的工作接地、安全保護接地、防雷接地等各個方面來綜合考慮,在此不一一介紹。                            二

7、O一O年三月第3頁,共3頁

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