學(xué)車坡道起步技巧

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1、學(xué)車坡道起步技巧，半坡不再“死火”2012-01-0416:22出處：pcauto作者：佚名責(zé)任編輯：kechi(評論0條)半坡起步是許多人比較糾結(jié)的事情，因?yàn)榘肫聦W(xué)員來說需要注意的事情很多，稍不留神整個考試就得“玩砸了”。下面分享一些半坡起步的資料，希望對大家有用。什么是坡道起步坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計，由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是新訓(xùn)駕駛員的難點(diǎn)科目。其實(shí)汽車坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領(lǐng)，把握幾個關(guān)鍵點(diǎn)，就可以順利起步?！?、現(xiàn)象　　從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有

2、兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜?！　?、原因　　主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時機(jī)不當(dāng)；三是油門和離合器配合不好。如何正確操作6有手制動起步方法　　保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳徐徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動的時機(jī)。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。

3、最佳時機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，發(fā)動機(jī)聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。無手制動起步方法　　因無手制動或手制動有故障時，應(yīng)采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開離合器踏板。關(guān)鍵點(diǎn)是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急方法。半坡起步技巧車停穩(wěn)后，拉緊手制動，不抬離合器

4、直接將擋位移至一檔，然后在向后拉動手制動，按下手制動按鈕，注意不要松手制動，應(yīng)向后拉，起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動，回油門,右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板，應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動位置，然后在慢抬離合器踏板，同時注意傾聽發(fā)動機(jī)聲音的變化，待發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時，左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動，同時右腳二次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步，然后慢松手制動；1.車向前動時，離合器踏板應(yīng)保持不動，使汽車平穩(wěn)起步，在慢抬離合器踏板至完全結(jié)合；2.車不動、不溜時，應(yīng)慢抬離合器踏板，車動后，應(yīng)壓住離合器踏板，車平穩(wěn)起步后，慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。坡道起

5、步要點(diǎn)兩次加油，第一次加油后抬離合器，注意聽發(fā)動機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。快速起步可分手制動和腳制動起步兩種：手制動起步一般適用于坡道較大停車時間較長的場合，具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，松手制動的同時，右腳適當(dāng)加油，左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(注意傾聽發(fā)動機(jī)聲音變化)，車動慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。6腳制動起步是最常使用的,十字路口或短時停車一般都是采用腳制動起步,具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動踏板，迅速回油門踏板并適當(dāng)加油，同時左腳迅速抬

6、離合器踏板至半聯(lián)動，車動慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。快速起步要點(diǎn)腳制動起步一般從離剎車到車動大概時間是三秒,左腳抬、右腳下，車動左腳及時停住是不至于離合器踏板抬得過多，造成起步不平穩(wěn)，抬的過少，造成有坡溜車或起步慢的原因。駕駛員是個熟練工,知道要領(lǐng)后,多開多練，我相信您過不了多長的時間就會好的，教練工作我已干了多年，現(xiàn)在的駕校一般只是少練車早拿本，要不掙誰的錢？實(shí)在不行找個好教練在練練，教練的水平非常重要，雖然都是教，但結(jié)果一樣，我可能說的直接點(diǎn)，您不是單一的起步的問題，還有很多需要學(xué)的、練的．．．．．一般遇紅燈時,使用腳制動配合離合器和油門快速起步，配合好是不會溜車和熄火

7、的，現(xiàn)將操作原理說一下：一般路口在停車線停車是不會溜車的，這是因?yàn)槁房跅l件允許，在設(shè)計時一般在停車線以外有段距離是較平坦的，以防溜車，特殊情況除外．進(jìn)入路口后一般就不一樣了，路口在設(shè)計和施工中，路口中心點(diǎn)較高，所以，踩下離合器，停車后，腳制動不要抬，等待時間較短時，離合器不抬．擋位也不用摘（如果是二擋以上，應(yīng)直接掛入一檔，準(zhǔn)備起步），起步時，右腳松腳制動的迅速回油門，同時，根據(jù)坡道大小和載客多少，適度加油，左腳同時迅速抬至車動（專業(yè)叫半聯(lián)動），油門正好跟上，慢抬離合器平穩(wěn)起步．只要是左右腳配合好并且迅速是不會溜車和熄火的，為什么松腳制動左