金風1.5mw風機問答20題

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1、1、簡述安全系統(tǒng)回路的構(gòu)成及功能？1).扭纜保護功能。當機艙位置相對零度偏航位置大于900度時，急停停機。2).過速保護功能。當風機轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速的1.2倍時，急停風機。3).震動保護功能。當風機震動開關(guān)動作，急停風機。4).變槳故障保護功能。當風機變槳系統(tǒng)安全鏈系統(tǒng)動作，急停風機。5).急停功能。當風機機艙或塔底急停開關(guān)動作，急停風機。6).PLC看門狗。當風機發(fā)生通訊故障或者PLC系統(tǒng)失效時，安全系統(tǒng)動作，急停風機2、永磁同步風力發(fā)電機系統(tǒng)的組成部分直驅(qū)式同步風力發(fā)電系統(tǒng)主要采用如下結(jié)構(gòu)組成：風力機（這里概括為

2、：葉片、輪轂、導航罩）、變槳機構(gòu)、機艙、塔筒、偏航機構(gòu)、永磁同步發(fā)電機、風速儀、風向標、變流器、風機總控系統(tǒng)等組成。其中全功率變流器又可分為發(fā)電機側(cè)整流器、直流環(huán)節(jié)和電網(wǎng)側(cè)逆變器。就空間位置而言，變流器和風機總控系統(tǒng)一般放在塔筒底部，其余主要部件均位于塔頂。3、簡述永磁同步風力發(fā)電機有哪些優(yōu)點1結(jié)構(gòu)簡單緊湊，可靠性高；2無齒輪箱，機械傳動損耗少，低噪音，維護量減少；3電機效率高，運行范圍寬；4無需勵磁，無碳刷滑環(huán)，減少維護量；5發(fā)電質(zhì)量高，無需進行無功補償。4、什么是變漿距控制？它有哪些特點？答：變漿距控制主要是指通

3、過改變翼形迎角，使翼形升力發(fā)生變化來進行輸出功率的調(diào)節(jié)。變漿距控制風輪的特點，優(yōu)點有啟動性好；剎車機構(gòu)簡單，葉片順漿及風輪轉(zhuǎn)速可以之間下降；額定點前的功率輸出飽滿；額定點后的輸出功率平滑；風輪葉根承受的靜動載荷小；葉寬小、葉片輕、機頭質(zhì)量比失速機組小。缺點有由于有葉片變距機構(gòu)，輪轂較復雜，可靠性設(shè)計要求高，維護費用高；功率調(diào)節(jié)復雜，費用高。5、風向標、風速儀信號輸入倍福模塊KL3404處為什么并聯(lián)500歐電阻?KL3404可處理-10V~10V電壓值信號,而風向標風速儀輸出信號為電流信號,為此需要500歐電阻進行轉(zhuǎn)

4、換6、簡述全功率變流器的工作過程發(fā)電機發(fā)出的交流電，此交流電的電壓和頻率都很不穩(wěn)定，隨葉輪轉(zhuǎn)速變化而變化；經(jīng)過整流單元整流，變換成直流電，再經(jīng)過斬波升壓，使電壓升高到正負600V，送到直流母排上；再通過逆變單元，把直流電逆變成能夠和電網(wǎng)相匹配的形式送入電網(wǎng)。7、三相電壓不平衡故障的觸發(fā)條件是什么?答案:電網(wǎng)三相電壓之間的差值取絕對值后的最大值大于初始化文件中的不平衡電壓的設(shè)置值,持續(xù)3秒,風機報此故障.執(zhí)行快速停機過程,可以自動復位.8、變槳系統(tǒng)的控制模式分為幾種1、自動變槳模式：正常工作狀態(tài)，主控程序控制2、手動變

5、槳模式：調(diào)試、維護狀態(tài)；只有當兩只葉片的位置在86度附近，第3只葉片才能向0度變槳，單只葉片的變槳范圍被限制在87度到5度之間（葉片向0度變槳到接近開關(guān)動作為止）；3、強制手動變槳模式：調(diào)試、維護狀態(tài)；3只葉片都可以向0度變槳，不受86度限制，也不受0度接近開關(guān)和90度限位開關(guān)的限制，只要在變槳齒形帶的范圍之內(nèi)都可以變槳。9、發(fā)電機溫度限制故障的觸發(fā)條件是什么?答案:風機運行中,風機檢測到的發(fā)電機繞組的最大溫度大于初始化文件中的發(fā)電機繞組溫度的極限設(shè)置值時,風機立即報此故障,同時執(zhí)行正常停機過程,允許自動復位.10、

6、發(fā)電機轉(zhuǎn)速測量模塊是怎樣設(shè)計的。在1500kW風機電機轉(zhuǎn)速測量及過速保護上，設(shè)計了2套各自獨立的檢測系統(tǒng)。其中一種是使用1個Gspeed模塊及2個Gpulse模塊構(gòu)成的轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)，Gpulse測量發(fā)電機電壓信號頻率，輸出24V的脈沖列，Gspeed將脈沖轉(zhuǎn)換為對應轉(zhuǎn)速的電壓模擬量輸出（0～10V），送至風機主控制系統(tǒng)，并由主控制系統(tǒng)軟件計算電機轉(zhuǎn)速。同時Gspeed模塊還負責連接機艙位置傳感器，得到判斷偏航位置的信號送至主控制系統(tǒng)。另外Gspeed模塊輸出的轉(zhuǎn)速，在主控程序中對比Overspeed模塊得到的兩個轉(zhuǎn)速

7、值。達到電機轉(zhuǎn)速相互檢查的目的。11、簡述一下溢流閥在液壓系統(tǒng)中的的作用（1)調(diào)壓溢流在定量泵節(jié)流調(diào)速供油系統(tǒng)中，利用溢流閥將多余的油液排回油箱，調(diào)節(jié)彈簧的預緊力，也就調(diào)節(jié)了系統(tǒng)的工作壓力。此時，溢流閥處于常開狀態(tài)。（2)安全保護在定量泵或變量泵供油系統(tǒng)中，沒有多余的油液需要排回油箱，溢流閥處于常閉狀態(tài)。只有在系統(tǒng)過載時溢流閥才打開，防止系統(tǒng)壓力進一步升高，以保障系統(tǒng)的安全。系統(tǒng)的工作壓力由負載決定。12、偏航系統(tǒng)的主要組成偏航電機、偏航減速器、機艙位置傳感器、偏航加脂器、毛氈齒潤滑器、偏航軸承、偏航剎車閘、偏航剎車

8、盤。13、電動三通閥的工作流程電動三通閥的開閉是通過電動三通閥的工作溫度范圍來控制，其開閉方式是脈沖式，電動三通閥工作溫度范圍可在文本顯示器參數(shù)設(shè)定頁面進行設(shè)定，PLC將在工作范圍下限-3℃和工作范圍上限+3℃內(nèi)，自動控制電動三通閥的開閉動作，使供水溫度最終穩(wěn)定在電動三通閥溫度工作范圍內(nèi)。即：1、供水溫度高于電動三通閥開啟溫度時，電動三通閥脈沖