北斗衛(wèi)星導(dǎo)航科幻作文

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1、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航科幻作文篇一：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航論文全球衛(wèi)星導(dǎo)航結(jié)課論文學(xué)院：電氣學(xué)院班級：電氣信息類11-01姓名：王俊博學(xué)號(hào)：311108000123北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在災(zāi)難救援和海洋搜救方面的應(yīng)用及推廣摘要：隨著近年來災(zāi)害事故的頻繁發(fā)生及我國對海洋權(quán)益的注重不斷加大，原有的技術(shù)手段越來越無法滿足人們對這方面的要求。另一方面，我國自行研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)已日趨成熟，為災(zāi)難救援及海洋搜救提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。本文探討了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在災(zāi)難救援及海洋搜救方面的成功案例及其推廣方法和意義。關(guān)鍵字：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、全天候、高精度、定位、導(dǎo)航、災(zāi)難救援、海洋搜救引言：傳統(tǒng)災(zāi)難救援方法主要靠人力、機(jī)械

2、來完成，但對于地形復(fù)雜區(qū)域及面積廣大地區(qū)的救援往往存在很大的盲目性，對救援目標(biāo)的搜救造成很大的困擾，另外在對偏遠(yuǎn)地區(qū)的進(jìn)行搜救時(shí)往往存在信息中斷，給搜救指揮帶來難題。另外我國海域廣大，漁(本文來自：WWw.bDFQy.com千葉帆文摘:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航科幻作文)民眾多，海洋事故也層出不窮，由于海洋面積廣大，目標(biāo)存在位置不詳及海洋風(fēng)向和洋流對目標(biāo)位置的改變不確定性，使得海洋搜救的成功率長期低下。而我國自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有全天候、高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并兼具短報(bào)文通信能力，這給災(zāi)難救援和海洋搜救指明了方向，大大提高了救援的成功率。1北斗導(dǎo)航在災(zāi)難救援方面的應(yīng)用北斗導(dǎo)航

3、系統(tǒng)已多次成功運(yùn)用于災(zāi)害監(jiān)測與救援行動(dòng)，尤其在2008年的汶川地震救災(zāi)中發(fā)揮了突出作用。汶川地震發(fā)生后，國家有關(guān)部門迅速給一線救援部隊(duì)，配備了“北斗”終端機(jī)。該終端機(jī)不但能接收“北斗”衛(wèi)星的導(dǎo)航信號(hào)，還可以用短報(bào)文的形式與指揮中心取得聯(lián)系。指揮人員在監(jiān)控中心可隨時(shí)通過監(jiān)控屏幕,關(guān)注每個(gè)救援小組的位置信息，必要時(shí)以短報(bào)文形式發(fā)出監(jiān)控指令。給救援工作帶來了很大方便。另外“北斗”系統(tǒng)曾每隔15分鐘，向指揮中心傳回唐家山堰塞湖水位的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，為唐家山堰塞湖搶險(xiǎn)成功提供了保障。在突發(fā)事件，例如在今年的“黃巖島”對峙中，“北斗”系統(tǒng)極大地提高了漁政船和海監(jiān)船的執(zhí)法能力，維護(hù)了中國在南海的主權(quán)和

4、海洋權(quán)益，保護(hù)了我國漁民的安全。由于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在亞太地區(qū)的全方位覆蓋，因此在對于信號(hào)盲區(qū)的救援行動(dòng)更是必不可少，在野外攀巖，探險(xiǎn)，考察等專業(yè)活動(dòng)中配備北斗終端是十分必要的。2北斗導(dǎo)航在災(zāi)難救援方面的應(yīng)用不足及其推廣任何一個(gè)成功的救援行動(dòng)，其關(guān)鍵因素是時(shí)間。了解地標(biāo)、街道、建筑、緊急服務(wù)資源以及救災(zāi)地點(diǎn)的準(zhǔn)確位置有助于減少延誤并拯救生命。對于救援和公共安全人員來說，要保護(hù)生命、減少財(cái)產(chǎn)損失，這類信息極為重要。作為輔助技術(shù)，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)滿足了這些需要。我國的北斗系統(tǒng)因?yàn)槠鸩酵?，所以相?yīng)的救援應(yīng)用并沒有得到很大的發(fā)揮和利用，也沒有形成相應(yīng)的救援和預(yù)防機(jī)制。而反觀美國的GPS則形

5、成了良好的救援及預(yù)防機(jī)制，這很值得我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。在諸如2004年印度洋地區(qū)的海嘯、2005年墨西哥灣的卡特琳娜以及瑞塔颶風(fēng)，還有2005年巴基斯坦－印度地區(qū)的地震等全球性災(zāi)難的救援中，美國的衛(wèi)星導(dǎo)航都扮演了不可或缺的角色。搜尋與救援隊(duì)借助衛(wèi)星導(dǎo)航、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及遙感技術(shù)畫出受災(zāi)地區(qū)圖，供救援與救助行動(dòng)使用，并評估災(zāi)情。另外一個(gè)災(zāi)難救援的重要方面是管理野外火情。配置了GPS和紅外探測儀的飛機(jī)可以確認(rèn)火災(zāi)邊界和“熱點(diǎn)”以控制和管理森林火災(zāi)。數(shù)分鐘之內(nèi)，火災(zāi)圖就可以傳送到消防員駐地的手提式電腦上。配備了這些信息的消防員才更有可能撲滅火災(zāi)。在太平洋周圍等地震頻繁地區(qū)

6、，GPS在幫助科學(xué)家預(yù)測地震方面扮演著越來越重要的角色。利用GPS提供的精確的定位信息，科學(xué)家能夠研究地球張力是如何逐漸累積起來的，以便描繪地震，甚至在未來預(yù)測地震。負(fù)責(zé)追蹤風(fēng)暴、預(yù)報(bào)水災(zāi)的氣象人員也要借助于GPS。他們可以通過分析大氣層中傳送的GPS數(shù)據(jù)來評估水蒸氣的內(nèi)容。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的推廣方面：（1）更迅速、準(zhǔn)確地為受災(zāi)地區(qū)輸送救災(zāi)物資，拯救生命，重建重要基礎(chǔ)設(shè)施。（2）為那些沒有或少有地圖信息的災(zāi)區(qū)提供定位信息以測繪地圖。（3）提高預(yù)測水災(zāi)的能力，觀測地震前兆以及地震。（4）在緊急情況下提供手持移動(dòng)電話的人和在車輛內(nèi)的人的定位信息。由此可見，我國的北斗導(dǎo)航要做的還有很多，

7、但是這并不妨礙它在我國的災(zāi)難救援的應(yīng)用，推廣和最大化的利用北斗導(dǎo)航具有很大的意義。3北斗導(dǎo)航在海洋搜救方面的應(yīng)用“海洋捕撈業(yè)屬?高危行業(yè)?。”據(jù)海南省海洋與漁業(yè)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，2002年至2010年，海南省漁船發(fā)生事故148宗，死亡(失蹤)168人，沉船169艘，經(jīng)濟(jì)損失超2億元，給漁業(yè)生產(chǎn)開發(fā)和漁民生命財(cái)產(chǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失?！昂Ｑ蟛稉茲O船事故時(shí)有發(fā)生，遇險(xiǎn)漁船往往得不到及時(shí)救助，究其原因，是漁船通信裝備落后所致?！?010年6月，為提高漁民安全保障。海南省決心用3年