八二路道路改造方案

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1、天津津南石油公司加油站環(huán)路開口工程施工方案編制單位：天津市南洋建筑工程公司編制負(fù)責(zé)人：編制人：21第一章、綜合說明（一）工程概況本工程為天津市津南區(qū)石油公司加油站公路開口工程。道路具體做法為450mm厚3:7灰土墊層，300mm厚C30混凝土道路面層。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格(二）編制依據(jù)：1、甲方對路面維修改造要求。2、現(xiàn)場踏勘情況3、國家頒布的各有關(guān)規(guī)范、圖集工期要求：20天質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格第二章、施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉現(xiàn)場。和甲方相關(guān)人員接觸，了解現(xiàn)有情況和以前維修情況。以確定施工工藝和施工技術(shù)措施，對工程中的重點(diǎn)和在施工中要遇到的質(zhì)量通病提

2、出保證措施和預(yù)防措施。二、施工人員準(zhǔn)備（1）主要管理人員序號職務(wù)人數(shù)技術(shù)職稱備注211項(xiàng)目經(jīng)理1助理工程師2工長1助理工程師3質(zhì)量員14材料員15安全員1（2）勞動力配備：瓦工4人砼工6人司機(jī)2人壯工10人電工2人三、主要施工機(jī)械設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率kW備注1挖掘機(jī)1中國2壓路機(jī)1中國3震動夯實(shí)機(jī)1中國4平板振搗器2中國5水平儀1中國21四、施工材料準(zhǔn)備本工程使用材料：3:7灰土、商品混凝土標(biāo)號C30等1.材料采購及現(xiàn)場管理 （1）項(xiàng)目經(jīng)理部按設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真編制工程材料計(jì)劃，在項(xiàng)目經(jīng)理的主持下對材料的供應(yīng)廠家或

3、供應(yīng)商進(jìn)行篩選并報(bào)公司備案。（2）材料人員須依據(jù)材料計(jì)劃與經(jīng)認(rèn)定的廠家或供應(yīng)商進(jìn)行訂貨和采購。（3）采購人員嚴(yán)格把關(guān)負(fù)責(zé)對所進(jìn)材料提供符合要求的證明，所有產(chǎn)品應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證及產(chǎn)品使用認(rèn)證等。（4）主要材料如混凝土要具備具有實(shí)效性的質(zhì)量證明，同時須具備相關(guān)的復(fù)檢資料。2.材料的現(xiàn)場管理（1）對進(jìn)場的所有材料應(yīng)有明顯的標(biāo)識，標(biāo)識內(nèi)容有材料廠家、品名、規(guī)格、狀態(tài)等，特殊的材料如水泥應(yīng)有進(jìn)場日期。（2）進(jìn)場驗(yàn)收時應(yīng)有三方人員認(rèn)證（業(yè)主代表、供貨方、項(xiàng)目經(jīng)理部）并進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)檢驗(yàn)，其結(jié)果要進(jìn)行明確的標(biāo)識，要堅(jiān)決杜絕不合格品用于工程中。（

4、3）進(jìn)場的材料要分類碼放整齊，并作好相應(yīng)防雨防護(hù)措施。第三章、主要施工方法及質(zhì)量保證措施21由于本工程為局部道路施工工程。工程施工中，主干道路還需正常通車使用，所以施工中還需考半幅施工措施，一、施工前期工作1、拆除主干路側(cè)石及輔路人工將主干路側(cè)石拆除，施工區(qū)域雜草清除。場地碾壓。二、施工測量1、施工測量1.1根據(jù)原道路水準(zhǔn)點(diǎn)及控制點(diǎn)，，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時依據(jù)。1.2對導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。1.3施工前，對所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、全站儀

5、等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。1.4結(jié)合工程的設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范，提前做好工程所需測量數(shù)的計(jì)算準(zhǔn)備工作，數(shù)據(jù)必須由第二人進(jìn)行復(fù)核，合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場的施工放線。1.5、結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，使與工程測量有關(guān)的各種記錄、計(jì)算表格的填寫及竣工資料編制規(guī)范化。內(nèi)業(yè)計(jì)算時，高程計(jì)算取值精確到1㎜。1.6測量誤差要求:槽底高程:0、-30毫米;軸線偏差:±20毫米;流水面高程:±20毫米。1.721根據(jù)永久樁點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)以導(dǎo)線的形式加密控制點(diǎn)，導(dǎo)線精度不低于1/5000，、1.8使用全站儀進(jìn)行施工控制網(wǎng)點(diǎn)的測量，測量應(yīng)采用往返

6、測量，不少于一個測回。施工控制網(wǎng)點(diǎn)的測量，應(yīng)進(jìn)行閉合誤差校核，誤差值在1/5000內(nèi)，可按比例修正，超出允許誤差值時，應(yīng)復(fù)測。1.9在引測標(biāo)高時，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點(diǎn)，判斷場區(qū)內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認(rèn)無誤后，方可引測所需的標(biāo)高。為保證豎向控制的精度要求，對所需的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)必須正確測設(shè)，在同施工層上所引測的高程點(diǎn)，不得不于三個，并做相互校核，校核后三點(diǎn)的校差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)，用紅色三角作標(biāo)志，并標(biāo)明絕對高程的相對標(biāo)高，便于施工中使用。三、土方開挖1.開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。?必

7、要時密排鋼板樁進(jìn)行溝槽支護(hù).2.挖后的土方自卸汽車進(jìn)行外運(yùn)。2.3土方開挖后及時提請監(jiān)理做好驗(yàn)槽工作四、路基3：7灰土墊層1、材料配比：消解石灰：黃土=3：72、拌和：按上述配合比進(jìn)行拌和，拌和水的用量以用手“抓緊為一團(tuán)，放開松散”為準(zhǔn)。混合料的拌和時間不少于30s，要保證攪拌均勻。3、攤鋪：211）拌和、攤鋪及碾壓應(yīng)及時，堆放時間不超過2天。2）混合料攤鋪時應(yīng)控制好松鋪厚度、攤鋪系數(shù)由現(xiàn)場試鋪決定，攤鋪用攤鋪機(jī)與人工配合整平，嚴(yán)禁用齒耙拉平，并以“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)“為原則，切忌薄層加鋪，以免生脫殼。3）混合料初壓后用路拱板及3m直尺檢查

8、路拱和平整度，及時進(jìn)行鏟修整平。4、碾壓：1）攤鋪后的混合料，必須當(dāng)天碾壓完畢。中途若遇降雨，應(yīng)將已攤鋪好的混合料至少先碾壓一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量適當(dāng)時再補(bǔ)壓。2）