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1、手表機芯知識大全 原型機芯出現(xiàn)在約略1962年。最早由綺年華采用，編號Cal.1466U?！ ?976年ETA改良成Cal.2892，具中央秒針、日期顯示并可以快速調校，而后逐大量制造。Cal.2892機芯將原來的振頻，由18,000vph修改為21,600vph，最后固定于現(xiàn)在的28,800vph?！ al.2892推出已有30多年的歷史，目前市面上曾使用過該機芯的舉例有：采用2892-A2為基礎機芯的著名品牌有名士(Baume&Mercier)、百年靈(Breitling)、寶格麗(Bvlgari)、卡地亞(Cartier)、香奈兒(Chanel)、蕭邦(Chopard)、Coru
2、m、玉寶(Ebel)、FranckMuller、尊達(GeraldGenta)、恒寶(Hublot)、芝柏表(Girard-Perregaux)、萬國表(IWC)、浪琴(Longines)、艾美(MauriceLacroix)、沛納海(Panerai)、歐米茄(Omega)、柏高(PaulPicot)、蕾蒙威(RaymondWeil)、豪雅表(TagHeuer)、與雅典表(UlysseNardin)等知名品牌。在市場上占有率極高，是很多品牌最常使用的基礎機芯。 Cal.2892自動上煉機芯鎏金與鍍銠材質，振頻28,800vph，21顆紅寶石，雙向自動上煉。Cal.2892的特色就是功能衍
3、伸極豐富，以其為基礎機芯加以增加的功能有：計時碼表、大日期、能量儲存、GMT、日月星、兩問表、年歷與萬年歷等功能。 Cal.2892其機械結構特殊的部份為2番輪不在中心，這種設計，可讓輪軸不至于磨損而導致卡輪、卡針的惱人問題。螺絲脫落的機率很低，自動盤及滾珠軸承也少見斷裂或松脫的毛病。另外，分針離合輪富有的彈性設計，使轉針所造成的磨損率降到最低。日歷定位簧一體成型，不會跳脫也利于維修。其質量穩(wěn)定，且維修容易，堅固耐用準確度高?！ ≌w來說，ETACal.2892的良好質素在市場上很受歡迎也備受肯定，只是產(chǎn)量太大，并不受收藏家青睞，但是就實用性的觀點而言，絕對可說是物超所值。Cal.262
4、8自動上煉機芯27顆紅寶石，五方位調校，動力儲存44小時，雙向自動上煉機制，鍍銠機芯，振頻28,800vph。 2892-A2的特點是穩(wěn)定、耐用、易于維修，稍加調校，其精確度便可達到瑞士官方天文臺的標準;而且機芯尺寸較小、較薄，從而易于擴展外延功能。30多年來，2892經(jīng)受了一種各樣的考驗。它用有力的事實無可置疑地證明了自己是瑞士制表史上最為經(jīng)典的機芯之一。雖然有些機芯在精確度和耐久性上能和它一比高低，可是在綜合素質上卻沒有一個可以勝出它。無論獨立制表人，或是頂級大品牌，都采用過它作為基礎機芯制作手表。 原動系統(tǒng) 2892-A2的發(fā)條占據(jù)了發(fā)條盒75%的空間(通常老機芯為50%)。由
5、于發(fā)條是機芯動力的源泉，需要足夠的扭矩，因此2892-A2的發(fā)條較硬。這就需要提高自動系統(tǒng)的上弦效率來對抗強硬主發(fā)條所產(chǎn)生的阻力，為此，2892-A2使用了ETA微型輪齒。這種由ETA發(fā)明的特殊齒型被同時用在輪齒和軸齒上。它可以將摩擦力降到最低，用以提高傳動系的效率。 傳動系統(tǒng) 2892-A2輪系的布局將頭輪，三輪和秒輪(四輪)安排在同一直線上，擒縱輪稍稍靠近。二輪卻沒有安置在中心位置，這是為了制止輪軸因磨損而導致卡輪、卡針的現(xiàn)象。這種布局產(chǎn)生的直接效果是增強了機芯的穩(wěn)定性能，還可以節(jié)省動力傳輸時的損耗，而且令發(fā)條的扭矩在驅動傳動組件時不會影響擺幅。2892-A2日歷部分構造雖然簡單，
6、然而耐 用，可在沒有附加組件的情況下可以實現(xiàn)日歷瞬跳，而且無論在齒輪嚙合還是分離狀態(tài)下都可以調整日期而不會損壞任何部件。這就是說，無論在什么時刻，人們都可以自由自在地調整日期?！ ∩舷覔茚樝到y(tǒng) 2892-A2型機芯的直徑為25.6毫米，高3.6毫米，21顆紅寶石。主板、基板、夾板及壓板采用傳統(tǒng)的黃銅材料制成。2892-A2的原形是綺年華(Eterna)在1962年前后推出的1466U型機芯。它在機芯自動上弦擺陀的軸心處采用了5顆鋼珠軸承作驅動，使用5個齒輪和1個雙層輪來改變動力傳遞方向。鋼珠軸承不僅增加了擺陀運轉時的靈活性，同時 也降低了故障率，更重要的是可以提高自動上弦效率。2892-
7、A2的鋼珠軸承較大，這意味著能更好地支撐基板，也意味著更佳的擺陀防震?！ ?892-A2將自動上弦部分整合到主夾板上，使自動上弦部分和條盒輪夾板處在同一水平面。為了提高擺陀的相對重量，2892-A2減小了擺陀邊緣的斜面。同時用紅寶石取 代自動傳機輪上的梢桿，將自動上弦部分夾板上方的寶石用梢桿替換。這樣的置換是為了減小相關輪系之間的摩擦系數(shù)。所有這些技術手段目的都是圍繞著提高自動上弦效率，同時使機芯更薄?！ ∏芸v調速系統(tǒng)
