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《中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立對(duì)廣西物流發(fā)展的影響 畢業(yè)論文》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立對(duì)廣西物流發(fā)展的影響目錄摘要……………………………………………………………………………………Ⅱ一、序言………………………………………………………………………………1二、中國(guó)--東盟貿(mào)易快速發(fā)展的新形勢(shì)……………………………………………1三、自貿(mào)區(qū)建立后廣西物流業(yè)面臨的機(jī)遇…………………………………………1（一）蘊(yùn)涵巨大商機(jī)…………………………………………………………………2（二）區(qū)位優(yōu)勢(shì)及交通、物流園區(qū)建設(shè)……………………………………………21.區(qū)位優(yōu)勢(shì)……………………………………………………………………………22.交通建設(shè)……
2、………………………………………………………………………3（1）公路方面………………………………………………………………………3（2）鐵路方面………………………………………………………………………3（3）港口方面………………………………………………………………………3（4）航空方面………………………………………………………………………33.物流園區(qū)建設(shè)………………………………………………………………………4（三）政策支持………………………………………………………………………4四、自貿(mào)區(qū)建立后廣西物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)…………………………………………4（一）物流基
3、礎(chǔ)設(shè)施比較落后………………………………………………………4III（二）物流人才匱乏…………………………………………………………………5（三）物流專業(yè)化、社會(huì)化、信息化較低…………………………………………5五、抓緊機(jī)遇，發(fā)展廣西物流業(yè)的措施……………………………………………6（一）充分利用政府政策支持的好處，在政策上扶持廣西物流業(yè)發(fā)展…………6（二）完善廣西物流基礎(chǔ)設(shè)施………………………………………………………6（三）建立專業(yè)化、社會(huì)化的物流系統(tǒng)和物流公共信息平臺(tái)……………………6（四）雙方的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)……………………………………………………………7（五）
4、培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)人才…………………………………………………………7六、結(jié)束語(yǔ)……………………………………………………………………………7參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………8致謝……………………………………………………………………………………9本人聲明…………………………………………………………………………………………10摘要隨2010年1月中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)如期建成，中國(guó)與東盟之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系上升到新的歷史水平。而在中國(guó)-東盟經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢(shì)下，廣西物流業(yè)面臨了前所未有的機(jī)遇。廣西作為中國(guó)與東盟國(guó)家之間唯一海陸相連的省
5、區(qū)，是中國(guó)與東盟雙向開(kāi)放、雙向交流的橋梁與門(mén)戶。所以中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的成立對(duì)廣西物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。III圍繞著中國(guó)--東盟貿(mào)易快速發(fā)展的新形勢(shì)，從公路、鐵路、港口、航空和區(qū)位等多方面描寫(xiě)自自由貿(mào)易區(qū)建立后所面臨的機(jī)遇，以及在這一條件下，政府出臺(tái)的政策給廣西物流業(yè)的發(fā)展提供的優(yōu)勢(shì)條件，同時(shí)，由于自由貿(mào)易區(qū)的建立，給廣西物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)給廣西物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響，為促進(jìn)廣西物流業(yè)的發(fā)展，抓住機(jī)遇，充分利用政府政策支持，完善廣西物流基礎(chǔ)設(shè)施，建立專業(yè)化、社會(huì)化的物流系統(tǒng)和物流公共信息平臺(tái)，培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)人才，雙
6、方的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)展廣西物流業(yè)。關(guān)鍵詞：中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)廣西物流業(yè)發(fā)展發(fā)展優(yōu)勢(shì)III一、序言中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)這個(gè)涵養(yǎng)著19億人口、6萬(wàn)億美元國(guó)民生產(chǎn)總值、4.5萬(wàn)億美元貿(mào)易額的自由貿(mào)易區(qū)，是中國(guó)與東盟對(duì)外商談的第一個(gè)自貿(mào)區(qū)，這也為廣西物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。[1]廣西地處我國(guó)南疆，是內(nèi)地聯(lián)系東南亞的“橋頭堡”，在這個(gè)先天的區(qū)位優(yōu)勢(shì)下，廣西物流業(yè)將面臨大好機(jī)遇。二、中國(guó)-東盟貿(mào)易快速發(fā)展的新形勢(shì)中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)又被稱為繼歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)之后世界第三大經(jīng)濟(jì)體。雙發(fā)在經(jīng)貿(mào)、農(nóng)業(yè)、信息等20多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展合作，從表1我們可以看到，2006
7、-2010年中國(guó)對(duì)東盟的出口、進(jìn)口貿(mào)易額呈穩(wěn)步上升的趨勢(shì)。隨著中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成，中國(guó)對(duì)東盟的平均關(guān)稅降至0.1%，雙方93%的產(chǎn)品貿(mào)易關(guān)稅降為零。經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行，現(xiàn)在東盟已替代日本成為中國(guó)大三大貿(mào)易伙伴。據(jù)海關(guān)總署的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年第一季度雙邊貿(mào)易額繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，達(dá)793.3億美元，增長(zhǎng)26.1%。2010年10月中國(guó)與東盟開(kāi)展了第13次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議，會(huì)議上通過(guò)了《落實(shí)中國(guó)-東盟面向和平與繁榮的戰(zhàn)略伙伴宣言的第二個(gè)五年行動(dòng)計(jì)劃》，這一《行動(dòng)計(jì)劃》規(guī)劃了從2011年-2015年雙方合作的主要內(nèi)容，對(duì)中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)深化作業(yè)具有重要
8、意義。[1]溫家寶總理在會(huì)議上提出中國(guó)與東盟貿(mào)易額力爭(zhēng)到2015年達(dá)到5000億
