資源描述：
《香家灣ii號大橋跨中合攏方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、思南至遵義高速公路SZTJ-4合同段香家灣II號大橋主橋施工方案思南至遵義高速公路SZTJ-4合同段香家灣II號大橋主橋施工方案跨中合攏段施工方案1、跨中合攏段吊架圖（見附圖）2、跨中合攏段概況中跨合攏段全長2.0m，該處箱梁設(shè)計(jì)高度為2.8m，底板寬度為6.5m，頂板寬度為12.0m，腹板厚為0.5m，底板厚度為0.32m，頂板厚度為0.3m，中跨合攏段砼總方量為18.6m3。中跨合攏段的施工采用已有掛籃作改動之后施工中跨合攏段。3、合攏段施工方法待兩端邊跨合攏全部完成后進(jìn)行中跨合攏段的施工。先拆除掛籃，以此另一端掛籃模板作為中跨合攏
2、段的模板，拼裝中跨合攏段吊架，完成籃底、外模板的安裝，并將其主桁架拆除。中跨合攏段合攏口兩端的懸臂部分長度和截面都對稱，在合攏短時間內(nèi)，兩端懸臂因箱梁豎向溫差產(chǎn)生的合攏口撓度基本相同，合攏口的臨時鎖定裝置僅承受角變位產(chǎn)生的彎矩。在中跨懸臂端加水箱配重，并在當(dāng)天最低溫度時等強(qiáng)焊接臨時鎖定裝軒，并對預(yù)應(yīng)力合攏束臨時張拉，并快速完成鋼筋、模板和管道的安裝。選擇當(dāng)天最低溫度，同步灌注兩個中跨合攏段混凝土，并及時搗固和養(yǎng)護(hù)，同時將壓重逐漸解除。待合攏段達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后按順序張拉中跨各預(yù)應(yīng)力束，最后拆除臨時鎖定裝置和吊架。4、合攏段施工流程合攏順序?yàn)?/p>
3、：先合攏邊跨后合攏中跨。4.1、懸臂澆注梁段施工完成，拆除懸臂施工掛籃，形成最大單“T”狀態(tài)，施工16號節(jié)段和邊跨現(xiàn)澆段時注意預(yù)埋勁性骨架鋼板及合攏鋼束管道；4.2、邊跨合攏段吊架安裝，同步中跨合攏段吊架安裝，保持懸臂兩端平衡；4.3、中、邊跨懸臂兩端砌筑加載水池；4.4、中、邊跨懸臂兩端水池中加水配載P2，P2為邊跨合攏段重量的一半，為26.3噸；4.5、安裝邊跨合攏段鋼筋，定位勁性骨架并暫時焊接好一邊；4.6、在15±3℃范圍內(nèi)鎖定勁性骨架；4.7、張拉邊跨合攏鋼束至設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度但不灌漿；4.8、選擇最佳合攏時機(jī)（15±3℃）思南至
4、遵義高速公路SZTJ-4合同段香家灣II號大橋主橋施工方案澆筑邊跨合攏段混凝土，同步邊跨懸臂端水池放水卸載平衡重P2'（中跨懸臂端水池中不能放水，即中跨懸臂端平衡重不能卸載），邊跨P2'＝邊跨合攏段已澆筑混凝土重量的一半，當(dāng)澆筑完畢時，P2'=P2，中跨懸臂端平衡重P2'不能卸載；4.9、待邊跨合攏段混凝土齡期及強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后張拉相應(yīng)的縱橋向預(yù)應(yīng)力鋼束、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。縱橋向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋築4～B1，BT2→BT1；4.10、安裝中跨合攏段鋼筋，定位勁性骨架并暫時焊接好一邊；4.11、在15±3℃范圍內(nèi)鎖定勁
5、性骨架；4.12、張拉中跨合攏鋼束至設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度但不灌漿；4.13、澆注中跨合攏段混凝土，同步卸載平衡重P3'。P3'=已澆筑混凝土重量的一半，為26.4噸，當(dāng)澆筑完畢時，P3'=P2；4.14、待中跨合攏段混凝土齡期及強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后張拉相應(yīng)的縱橋向預(yù)應(yīng)力鋼束、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。縱橋向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋篫10～Z1。4.15、全橋合攏，拆除合攏段模板及吊架和現(xiàn)澆支架，完成經(jīng)T構(gòu)、懸臂梁、連續(xù)剛構(gòu)的體系轉(zhuǎn)換。5、施工工藝控制5.1、合攏段吊架模板的就位16#段張拉壓漿施工完畢后，遂開始拆除兩個“T”構(gòu)懸臂端掛籃（僅拆
6、除菱形部份），中跨合攏利用7#主墩掛籃，外側(cè)模及底模通過外模行走梁和底橫梁錨固在16#梁段預(yù)留孔上，內(nèi)箱采用鋼管架作支撐，鋼管架按60×60cm布置。5.2、中跨合攏段兩端平衡重的設(shè)置施工以彎矩平衡為原則，在中跨合攏段兩端，再加配中跨合攏段砼重量扣除已配邊跨合攏段砼重量的差額，配重采用水箱放置于16#梁段頂板，以箱梁軸線對稱均勻布設(shè)。5.3、中跨合攏段勁性骨架的安裝5.3.1、頂推位移觀測點(diǎn)的設(shè)置為了準(zhǔn)確測得中跨合攏段頂推時的相對位移和絕對位移，在兩邊跨現(xiàn)澆段上設(shè)置測站點(diǎn)。5.3.2、合攏段勁性骨架的安裝本橋合攏段勁性骨架為[20槽鋼對
7、拼，在16#塊腹板近上下倒角處左右各對稱埋置一處，外伸20cm，為方便本橋的勁性骨架安裝，在施工某一個16#段時直接預(yù)埋長70cm的[20（即合攏的158cm長[20不割斷，直接預(yù)埋50cm在砼，懸出20cm長），同時將其一端加工成楔型，將楔形鋼塊稍稍打緊。在氣溫最低安裝時，待合攏段的臨時鋼絞線束張拉前再將楔子打緊并點(diǎn)焊即可。同時，焊接時要采取溫控措施，避免燒傷混凝土。合攏溫度應(yīng)選擇18~23℃，以20℃為最佳。5.4、中跨合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安裝對砼施工縫進(jìn)行認(rèn)真處理后，即可進(jìn)行合攏鋼筋的綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝，由于合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)
8、力管道密集，并且又增加了橫隔板及勁性骨架因此應(yīng)特別注意預(yù)應(yīng)力管道的定位和密封，確保管道暢通。由于合攏段預(yù)應(yīng)力鋼束管道內(nèi)不能穿襯管，為安全考慮采用先穿束的方式。5.5、中跨合攏段的臨時錨固在中跨頂推力撤除后應(yīng)
