工程資料--沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程安裝施工組織設(shè)計(jì)

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1、沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程安裝施工組織設(shè)計(jì)目錄第1卷工程概況2第2卷施工組織6第3卷施工進(jìn)度計(jì)劃8第4卷主要施工方法9第5卷施工技術(shù)組織措施62第6卷現(xiàn)代化管理方法和新技術(shù)應(yīng)用70第7卷施工總平面規(guī)劃72第8卷交工資料編制73工程概況第一節(jié)工程簡(jiǎn)述為了滿足日益擴(kuò)大的國(guó)際交往和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要，沈陽(yáng)某國(guó)際機(jī)場(chǎng)在其西側(cè)進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)建，擴(kuò)建工程由遼寧省、沈陽(yáng)市與東北民航管理局共同投資,建設(shè)單位為沈陽(yáng)某國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程指揮部,監(jiān)理單位為北京塞瑞斯監(jiān)理公司.其中新建的航站樓是機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的核心建筑，該樓造型新穎、宏偉壯觀。該航站樓由德國(guó)和中國(guó)民航設(shè)計(jì)院共同設(shè)計(jì)，建筑面積為6.32萬(wàn)平方米，分為

2、A、B、C、D四個(gè)區(qū)域及高架橋，主體結(jié)構(gòu)為二層，局部配置地下室，局部配置夾層，建筑總高37米。第二節(jié)工程內(nèi)容新建航站樓機(jī)電安裝工程主要有采暖、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、、消防系統(tǒng)、供配電與照明系統(tǒng)等。采暖、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)安裝內(nèi)容主要包括中央制冷裝置、冷凍水管道系統(tǒng)、冷卻水管道系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)、舒適性空調(diào)系統(tǒng)和防排煙系統(tǒng)等。給排水系統(tǒng)安裝內(nèi)容主要包括生活給水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等。其中有各類水泵17臺(tái)、大便器191套、掛式小便器117套、洗臉盆164套、淋浴器4套、電開水器8臺(tái)、洗滌盆24臺(tái)、熱交換器1臺(tái)、電子水處理儀2臺(tái)、閉式隔膜膨脹水箱1臺(tái)、立式儲(chǔ)水罐1臺(tái)、各類

3、管道延長(zhǎng)米約8千米、各類閥件約860件。消防系統(tǒng)安裝內(nèi)容包括室內(nèi)消防給水系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、室內(nèi)自動(dòng)噴淋給水系統(tǒng)、CO全淹沒(méi)滅火系統(tǒng)、防火卷簾裝置等。其中各類水泵10臺(tái)、氣壓罐2臺(tái)、消防水泵接合器8套、濕式報(bào)警閥組12套，二氧化碳?xì)馄?1個(gè)、氮?dú)鈫?dòng)瓶6個(gè)、各式噴頭1萬(wàn)余個(gè)、管線約4.2萬(wàn)米。供配電與照明系統(tǒng)安裝內(nèi)容包括變配電系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)等。其中有3個(gè)變電所、1個(gè)發(fā)電機(jī)房、6個(gè)配電間，主要工程量有變壓器6臺(tái)、柴油發(fā)電機(jī)組1臺(tái)、UPS不間斷電源1個(gè)、高低壓配電柜95臺(tái)、各類配電箱141臺(tái)、各類燈具約6000個(gè)、各類插座約1200個(gè)、電纜橋架約4800米、線

4、槽約1500米、電線電纜約27萬(wàn)米。此外，還有廚房、餐廳等部分設(shè)備的安裝。第三節(jié)工程特點(diǎn)一、施工技術(shù)、工程質(zhì)量要求高沈陽(yáng)某國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是沈陽(yáng)市重點(diǎn)工程，其航站樓作為沈陽(yáng)市的一個(gè)窗口，必須建設(shè)成為國(guó)家一流建筑。航站樓內(nèi)部設(shè)施完備，技術(shù)先進(jìn)，裝修水準(zhǔn)高。機(jī)電安裝工程必須采用先進(jìn)的施工技術(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，才能保證設(shè)施的可靠性、安全性及建筑、安裝、裝飾三者的整體美觀與協(xié)調(diào)。二、安裝工程與土建、裝飾工程施工交叉作業(yè)量大、時(shí)間長(zhǎng),施工協(xié)調(diào)工作量大安裝工程前期與土建工程交叉作業(yè)多,該工程電氣管線多而繁雜，分布在樓面墻體及吊頂天棚內(nèi)，大量預(yù)埋工作必須配合土建主體施工，設(shè)于吊頂內(nèi)的穿線管敷設(shè)

5、、箱盒安裝必須緊密配合二次裝修工作進(jìn)行。后期主要與裝飾工程交叉作業(yè)多,消防噴灑頭與風(fēng)口的水平標(biāo)高與裝飾吊頂配合要求高，要達(dá)到整體美觀一致.整個(gè)大樓內(nèi)各類系統(tǒng)多、管線工程量大、線路交錯(cuò)復(fù)雜，安裝各專業(yè)只有緊密配合、綜合協(xié)調(diào)、分清先后施工順序，才能有條不紊地進(jìn)行安裝各專業(yè)的施工。三、設(shè)備自動(dòng)化程度高該工程設(shè)備大多為高科技產(chǎn)品、技術(shù)先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、安裝調(diào)試難度大。四、施工工期短該工程從1999年7月1日機(jī)電安裝進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)到2000年6月30日試運(yùn)營(yíng)，安裝工期只有12個(gè)月，針對(duì)龐大的機(jī)電安裝工程量，只有采取有力的搶工措施，合理安排人力物力，精心組織施工，才能保證工程的總工期第四節(jié)施工重點(diǎn)

6、與技術(shù)關(guān)鍵本工程安裝量大，工藝復(fù)雜，施工時(shí)必須抓住重點(diǎn)，特別要注意以下幾個(gè)方面：一、要做好各類管線的預(yù)留預(yù)埋工作。在預(yù)埋工作進(jìn)行之前，要繪制預(yù)埋綜合圖，避免在支吊架安裝膨脹螺栓時(shí)，把預(yù)埋管子打穿；同時(shí)預(yù)埋工作完成后，要有清晰完整的驗(yàn)收記錄。二、通風(fēng)空調(diào)施工時(shí)要注意機(jī)房、冷凍站及豎井等重點(diǎn)部位的施工，冬季管道試壓后要及時(shí)將水放凈，避免管道凍裂。三、閥門、管件等在施工前要進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保無(wú)泄漏、無(wú)次品。四、強(qiáng)電系統(tǒng)要重視豎井大截面電纜的展放，避免出現(xiàn)安全事故。五、作好防雷接地工作。航站樓為一級(jí)防雷建筑，必須嚴(yán)格滿足接地電阻等技術(shù)指標(biāo)的要求。六、航站樓內(nèi)電線電纜數(shù)量大、接頭多，

7、必須作好每一個(gè)接頭，以防止安全事故及照明線路的斷電事故。七、噴灑頭施工質(zhì)量要求高，要和裝修緊密配合，做到美觀、整齊。同時(shí)消防系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，要認(rèn)真做好調(diào)試的配合工作。八、CO2全淹沒(méi)滅火系統(tǒng)集流管的焊接質(zhì)量要求高，焊接后要對(duì)集流管進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)。九、在管道連接中尤其注意螺紋連接，要作好管道的套絲工作及連接后的防腐處理工作。十、在航站樓的結(jié)構(gòu)施工中，B區(qū)地上主結(jié)構(gòu)梁采取了超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力的施工技術(shù)，在以后的機(jī)電安裝施工中不能隨意在土建的構(gòu)筑物上打洞，這就要求配合土