油氣集輸培訓課件

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1、油氣集輸李巖芳主要內(nèi)容第一章緒論第二章油氣集輸流程第三章油氣混輸管路第四章油氣分離第五章原油凈化第六章原油穩(wěn)定第七章天然氣凈化第八章輕烴回收第一章緒論油氣集輸在油田建設中的地位油氣集輸系統(tǒng)的研究對象油氣集輸系統(tǒng)的工作范圍油氣集輸系統(tǒng)的主要工藝環(huán)節(jié)油田主要產(chǎn)品及其質(zhì)量指標一、油氣集輸在油田建設中的地位油田的工業(yè)開采價值被確定以后，在油田地面上需建設各種生產(chǎn)設施、輔助生產(chǎn)設施和附屬設施，以滿足油氣開采和儲運的要求。油氣集輸與處理系統(tǒng)：１、是油田建設中的主要生產(chǎn)設施地面工程的“龍頭”，地面工藝技術(shù)的“

2、核心”，建設工程量和投資一般占整個地面工程的40％～50％。２、在油田生產(chǎn)中起著主導作用保持油氣開采與銷售之間的平衡油田平穩(wěn)生產(chǎn)使原油、天然氣、液化石油氣、天然汽油產(chǎn)品質(zhì)量合格采用的油氣集輸工藝流程、確定的工程建設規(guī)模及總體布局，將對油田的可靠生產(chǎn)、建設水平、生產(chǎn)效益起著關鍵性的作用。二、油氣集輸系統(tǒng)的研究對象油氣集輸系統(tǒng)的研究的主要對象就是油、氣田生產(chǎn)過程中原油及天然氣的收集和輸送問題。油田：油田內(nèi)部的原油及其伴生氣的收集、加工和輸送三、油氣集輸系統(tǒng)的工作范圍（任務）就油田的生產(chǎn)全局來講，油氣

3、集輸是繼油藏勘探、油田開發(fā)、采油工程之后的重要生產(chǎn)階段。該階段是的任務就是把分散的原料集中、處理使之成為油田產(chǎn)品的過程。油井計量站聯(lián)合站合格原油合格天然氣達到排放或回注標準的水或砂氣井氣體處理設施壓氣站輸氣管道系統(tǒng)用戶四、油氣集輸系統(tǒng)的主要工藝環(huán)節(jié)油氣分離：實現(xiàn)原油與伴生氣的分離原油凈化：原油脫水、脫砂原油穩(wěn)定：減少原有的蒸發(fā)損耗，增加原油的收率。天然氣凈化：脫除H2O，CO2，H2S輕烴回收：擴大石油化工的原料來源三、油氣儲運系統(tǒng)發(fā)展概況油氣高效的處理方法與新型處理設備、原油、成品油、天然氣的

4、全國輸送網(wǎng)絡形成。油氣處理與輸送的高效節(jié)能技術(shù)和安全輸送技術(shù)。儲存系統(tǒng)安全和國家石油儲備。國家石油儲備基地鎮(zhèn)?；兀玻埃埃赌辏乖陆ǔ刹⑦M入試運行階段，是我國第一個建成投入使用的國家石油儲備基地。黃島、大連和舟山基地分別于２００７年１２月、２００８年１１月和２００８年１２月建成投運。到２００８年底，國家石油儲備一期項目四個基地已全部建成?？傄?guī)模１６４０萬立方米，可儲存原油約１２００萬噸。計劃到2020年把新疆建設成國內(nèi)最大的油氣生產(chǎn)基地以及重要的煉油化工和石油儲備基地。中國石油集團公司計劃到202

5、0年把新疆油氣產(chǎn)能提高到6,000萬噸油當量,同時把新疆年煉油能力提高到3,050萬噸。第二章礦場油氣集輸系統(tǒng)一、油氣集輸系統(tǒng)的工作內(nèi)容油井計量集油、集氣油氣水分離原油脫水原油穩(wěn)定原油儲存天然氣脫水天然氣凝液回收和儲存含油污水處理二、油田油氣集輸流程油氣收集流程----油井至聯(lián)合站油氣處理流程----聯(lián)合站內(nèi)流程油氣輸送流程----聯(lián)合站至原油庫流程設計的基本原則：“適用、可靠、經(jīng)濟、高效、注重環(huán)?！保ㄒ唬┯蜌饧斄鞒堂床煌訜岱绞剑翰患訜峒土鞒獭⒕畧黾訜峒土鞒?、熱水伴隨集油流程、蒸汽伴

6、隨集油流程、摻稀油集油流程、摻熱水集油流程、摻活性水集油流程、摻蒸汽集油流程。按通往油井的管線數(shù)目：單管集油流程、雙管集油流程和三管集油流程。（一）油氣集輸流程命名（續(xù)）3、按油氣集輸系統(tǒng)布站級數(shù)：油井和原油庫之間集輸站場級數(shù)；一級布站集油流程：只有集中處理站；二級布站集油流程：計量站和集中處理站；三級布站集油流程：計量站、接轉(zhuǎn)站（增壓）和集中處理站；4、集輸系統(tǒng)密閉程度：開式和密閉流程（二）油田集油流程舉例1、雙管摻活性水流程2、二級布站油氣集輸流程3、單管環(huán)形集油流程4、稠油集輸流程（1）高

7、溫集油流程：單管加熱集油流程和摻稀降粘流程。（2）摻蒸汽集油流程5、氣田集氣流程高壓（>10MPa）、中壓（1.6—10MPa)、低壓（<1.6MPa）兩級降壓采氣站：氣液分離、計量、調(diào)壓和脫除有害氣體。第三章礦場集輸管路按管路內(nèi)流動介質(zhì)的相數(shù)，集輸管路可分為單相、兩相和多相管路。輸油管和輸氣管都屬于單相管路，而油氣或油氣水混輸管路分屬兩相或多相管路，簡稱混輸管路。礦場集輸管路中大約有70％屬于兩相或多相混輸管路。油田范圍內(nèi)主要存在油氣水三相，用一條管路輸送一口或多口油井所產(chǎn)油氣水的管路。在礦場

8、的條件下，混輸管路在經(jīng)濟上往往優(yōu)于用兩條管路分別輸送輸量不大的原油和天然氣。在某些特定環(huán)境下，混輸管路更有單相路不可比擬的優(yōu)點。特別是隨著灘海油氣田的開發(fā)，兩相或多相混輸管路越來越多，混輸管路的研究受到廣泛重視。一、油氣混輸?shù)膽没燧敿夹g(shù)廣泛于：⑴沙漠油田⑵陸地上的邊際油田⑶灘海油田及海上油田目前混輸管路也象長距離輸油管路一樣，從過去的小直徑、短距離逐步向大直徑、輸送距離長的方向發(fā)展。位于北海英國與挪威海域交界處的弗列格（Frigg）大氣田至蘇格蘭薩恩格弗古斯（SaintFergus）的管徑32