上市公司債務(wù)期限結(jié)構(gòu)影響因素研究

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1、上市公司債務(wù)期限結(jié)構(gòu)影響因素研究上市公司債務(wù)期限結(jié)構(gòu)影響因素研究(12500字)摘要：本文以湖南上市公司為研究對(duì)象，采用文獻(xiàn)調(diào)查法及統(tǒng)計(jì)學(xué)相關(guān)方法等，以湖南上市公司2006-2009年的數(shù)據(jù)資料作為基礎(chǔ)，最后選取了34家上市公司為研究的樣本，對(duì)湖南上市公司債務(wù)期限結(jié)構(gòu)影響因素進(jìn)行研究，...

上市公司債務(wù)期限結(jié)構(gòu)影響因素研究(字)
摘要：本文以湖南上市公司為研究對(duì)象，采用文獻(xiàn)調(diào)查法及統(tǒng)計(jì)學(xué)相關(guān)方法等，以湖南上市公司2006-2009年的數(shù)據(jù)資料作為基礎(chǔ)，最后選取了34家上市公司為研究的樣本，對(duì)湖南上市公司

2、債務(wù)期限結(jié)構(gòu)影響因素進(jìn)行研究，選取了資產(chǎn)期限、公司規(guī)模和實(shí)際稅率三個(gè)公司特征因素來研究，實(shí)證分析發(fā)現(xiàn)：湖南上市公司債務(wù)期限結(jié)構(gòu)具有顯著的行業(yè)差異，資產(chǎn)期限與湖南上市公司債務(wù)期限結(jié)構(gòu)負(fù)相關(guān)，公司規(guī)模與湖南上市公司債務(wù)期限結(jié)構(gòu)正相關(guān)，沒有發(fā)現(xiàn)實(shí)際稅率對(duì)湖南上市公司債務(wù)期限結(jié)構(gòu)有顯著影響的證據(jù)。
關(guān)鍵詞：湖南上市公司；債務(wù)期限結(jié)構(gòu)；資產(chǎn)期限；公司規(guī)模   

TheResearchontheFactorsofDebtMaturityStructureofListedCo

3、mpany
Abstract:Thispapertakeshunanlistedcompanyastheresearchobject,bythemethodsofquestionnaireandstatisticsrelatedmethodsandtakesdatafrom2006to2009ofhunanlistedcompanyasthebase,andfinallychose34listedcompaniesasresearchsamples,tostudyfactorsofdebtmaturityst

4、ructureoflistedcompanyinhunan,selectassetsterm,thecompanysizeandtheactualtaxrateasthreecompanycharacteristicfactorstostudy,theempiricalanalysisfoundthat:debtmaturitystructureoflistedcompanyinhunanhassignificantindustrydifference,assetsdeadlineanddebtmaturitystr

5、uctureoflistedcompanyinhunanhasnegativecorrelation,thecompanysizeanddebtmaturitystructureoflistedcompanyinhunanhaspositivecorrelation,evidenceofactualtaxratehasinfluenceondebtmaturitystructureoflistedcompanyinhunannotbefound.
Keywords:ListedcompanyinHunan;D

6、ebtmaturitystructure;Assetsterm;thecompanysize

摘   要
在全面實(shí)現(xiàn)無紙化的情況下，傳統(tǒng)機(jī)票代理商必須在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上開展具有自我特色的商務(wù)模式來響應(yīng)競爭激烈的市場。本論文通過對(duì)國內(nèi)電子客票發(fā)展現(xiàn)狀和傳統(tǒng)機(jī)票代理商的現(xiàn)狀分析，提出了三個(gè)轉(zhuǎn)型方案：發(fā)展網(wǎng)上機(jī)票銷售業(yè)務(wù)，開展電子商務(wù)；發(fā)展產(chǎn)品的綜合服務(wù)，包括“門對(duì)門”和“打包——機(jī)票加旅游&r

7、dquo;的服務(wù)；以及將客戶關(guān)系管理應(yīng)用到機(jī)票代理企業(yè)的經(jīng)營中。并對(duì)這三個(gè)方案進(jìn)行比較分析，將轉(zhuǎn)型方案中最有效、最現(xiàn)實(shí)的“門對(duì)門”服務(wù)，以一種全新的商務(wù)模式引用到傳統(tǒng)機(jī)票代理商的轉(zhuǎn)型中。
在對(duì)“門對(duì)門”服務(wù)這種商務(wù)模式進(jìn)行詳細(xì)分析時(shí)，通過對(duì)重慶到各個(gè)城市的航班信息進(jìn)行整理，對(duì)重慶到各個(gè)城市的客流量進(jìn)行排名，從而確定了開展“門對(duì)門”服務(wù)的城市：重慶、深圳、昆明、廣州、上海、北京；通過對(duì)各個(gè)城市需要“門對(duì)門”服務(wù)的客流

8、量占總客流量的比例進(jìn)行假設(shè)，可以確定出需要“門對(duì)門”服務(wù)的客流量；再具體以重慶和北京為例，對(duì)各個(gè)時(shí)間段的航班數(shù)進(jìn)行分析，得到了需要“門對(duì)門”服務(wù)的時(shí)間段；接著運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法分析航班信息得出各個(gè)時(shí)間段的客流量，再利用公式的推導(dǎo)和各條件的假設(shè)確定出每天需要車輛的數(shù)目。最后對(duì)“門對(duì)門&rdqu