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1、機油型號及使用標準一、SAE認證標準(即"美國汽車工程學會"標準)。油品質量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SLSM等級。SA:1930年代初期，純礦物油，不含添加劑．SB:194O年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑．SC:1964提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護．SD:1968表現(xiàn)比SC機油好．SE:1972更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護．SF:1980實施，防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優(yōu)於SE氧化穩(wěn)定性較SE為佳．SG:1989年實施，耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清凈性、防油泥、分散性等優(yōu)於S
2、F，對發(fā)動機沉積、機油氧化及發(fā)動機磨損的控制較SF為佳．SH:1992年制訂，1993測試通過程序較SG嚴格．1994年實施，SH規(guī)范內容與SG相同，但SG對於送測時不合格項目可以日后補測直到全部合格為止，而SH於送測時必須一次全部合格SJ:1996年制訂，1997年實施，為目前最高等級機油，適用於目前所有汽油引擎SL:2002年SJ級別的升級版本SM:2004年SL級別升級版本，目前是最高級別二、首先大家都知道，機油分四種類型1、礦物油:4(1)礦物油;這種機油抗氧化能力強,性能穩(wěn)定,缺點是需要添加油膜強化添加劑,但加入油膜強化添劑之后增加了磨擦阻力,此外,這種機油清凈性較差.從近
3、期發(fā)展來看這種機油的高性能化已有了較大的障礙.2、植物油:(1)植物油是由植物的種子制造的機油,植物機油的油膜型成能力非常高,潤滑性能也十分優(yōu)秀.缺點是容易氧化,在高溫時組成成份容易分解變質,粘污發(fā)動機。3、稠化機油，（半合成機油）因為大家都知道礦物油和添加劑這是兩種合一的產物.關健是廠商在里面投入多少精力和成本,15%的機油也稱為半合成機油,80%的機油也稱為半合成機油.它的優(yōu)點使用泛圍大。列如（SAE.10W-40),缺點是高溫時易產生油泥與積碳，畢竟有礦物油成份。所以賽車不使用稠化機油，只使用與當時氣溫條件相匹配的機油。4、全合成機油合成機油研制于30年代左右,近20年合成油有
4、很大提高.目前很多車輛大多使用合成油來代替植物油,雖然價格高于普通油但是它的清凈性潤滑性,冷卻性,密封性都高于礦物油.如果標注為本100%合成機油，該油是純合成機油。一般廠家把自己的產品都有個保險系數(shù)，如果是自己改裝的車輛，建議還是用兢技機油，因為一般出廠時車輛油道油壓為3kg/平方厘米，而兢技機油能達到4.2~4.5kg/平方厘米。另外它的冷啟動摩擦系數(shù)很好，在極速運轉30分后油溫還能保持95度左右。三、機油的六種作用1、潤滑42、分散應力3、冷卻4、密封5、防銹蝕6`清凈四、W表示機油是在冬天（WINTER）使用的，W前面的數(shù)字代表這這個潤滑油在低溫環(huán)境下的流動性，是它的傾點溫度
5、，大家可以理解成它的結冰點凝固點溫度；而W后面的數(shù)字代表這這個潤滑油在100攝氏度環(huán)境下的運動粘度。因此這兩個數(shù)字并不是直接等于溫度的。比如5W則是表示機油的濃度比較稀，比較適合新車。40的意思是機油高溫環(huán)境下的油膜韌度，數(shù)字越大表示耐高溫的性能越強，40就是這種機油最高使用溫度為40度。五、SAE將機油粘度分為了11個級別兩大類，分為冬季機油與夏季機油，其中冬季機油分為六種0W、5W、10W、15W、20W、25W，而夏季機油則不使用字母，分為五種20、30、40、50、60。六、機油通用車型：A汽油機油B柴油機油A1/B1低粘度，有燃料經濟性A2/B2普通粘度A3/B3同A2/B
6、2在氧化及揮發(fā)，磨損及煙炲控制更嚴???這個W是Winter冬天的意思，下面給大家一張表，可以看一下，就知道不同SAE標準的規(guī)格了(這只是合格要求，實際上很多潤滑油都超越了這個標準)注意：W代表冬天44
