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1、淺述干灰泵的改造動力事業(yè)部鍋爐車間:許涌波關(guān)鍵詞:干灰泵文氏噴嘴干灰一、序 我部3#鍋爐(主蒸汽流量220t/h燃煤鍋爐)于98年開始投產(chǎn),其燃燒產(chǎn)生的煙氣經(jīng)靜電除塵器進行除塵,分離出干粉煤灰,然后用水力濕式排放。為適應(yīng)環(huán)保發(fā)展,2004年省環(huán)保公司協(xié)同我部對3#鍋爐除塵裝置進行了改造,安裝了一套利用空氣為輸送介質(zhì)的低壓連續(xù)輸送粉煤灰設(shè)備。但系統(tǒng)一直不能投入正常運行,表現(xiàn)在一是干灰輸出嚴重不足,二是氣粉介質(zhì)經(jīng)常大量外泄,干灰泵軸承經(jīng)常燒損,軸承更換頻繁,為此,2005年8月至11月間,對該系統(tǒng)關(guān)
2、鍵設(shè)備干灰泵進行了改造,經(jīng)過反復(fù)試驗和改進,最終取得了成功。二、系統(tǒng)工藝流程3#爐干灰系統(tǒng)設(shè)計安裝采用的是用干灰泵作輸粉器的低壓氣力輸灰系統(tǒng),雙管線獨立兩套設(shè)備,其各自相同的流程為:電除塵灰斗——→插板閥——→電動鎖氣器——→電動三通——→空氣斜槽——→集灰箱——→插板閥——→受料箱——→螺旋葉片干灰泵前部混合室—→文氏噴嘴—→灰管道—→儲灰?guī)炝_茨風機干灰泵后部系統(tǒng)參數(shù)如下:名稱參數(shù)備注鍋爐排灰量12t/h264t/d灰松散容重0.70~0.75t/m3干灰比容飛灰出口溫度≤120℃7干灰輸送距離
3、185m垂直爬高20m電除塵灰斗數(shù)6即干灰收集灰斗數(shù)設(shè)備參數(shù)如下:名稱參數(shù)備注螺旋泵型號JSB150螺旋葉片直徑設(shè)計工作壓力0.08_0.25Mpa匹配風量10—60m3/min受料室腔室入口處微壓力—0.02Mpa~0.002Mpa羅茨風機出口工作壓力0.06~0.08Mpa即噴嘴入口壓力三、問題研究分析干灰泵關(guān)鍵是利用文氏噴射原理進行氣力輸送,工作時以羅茨風機提供空氣動力,粉煤灰在混合室經(jīng)霧化空氣氣化成懸浮狀態(tài),噴射氣在混合室出口擴散管里進行噴射,在噴嘴的出口局部處形成負壓,將懸浮狀態(tài)的灰卷
4、吸人噴射器,而在擴散管后方變?yōu)檎龎海遗c空氣混合后隨噴出氣流一起進行正壓輸送;因此,受料口處于負壓區(qū),物料可連續(xù)吸入實現(xiàn)連續(xù)輸送。但在實際上,我們對現(xiàn)場的眾多次調(diào)試觀察發(fā)現(xiàn),在輸灰過程中,干灰泵的總輸送量只有100t多點,還不到設(shè)計要求的一半。而且,1#、2#泵的軸封處粉塵的泄漏呈噴泄狀態(tài),受料室和混合室的個別螺栓孔處的泄漏,明顯帶有較強的氣體壓力。這說明氣粉在噴射器前受到嚴重阻滯,可以斷定干灰泵混合室里的氣粉有較強的正壓,此壓力已遠遠大于±0.02Mpa的微壓范圍,噴射器違背文氏原理未能處于正常
5、噴射狀態(tài),此狀態(tài)下的帶壓氣粉很容易進入干灰泵軸封,具有一定溫度的熱灰使得軸封填料較快地磨耗,在軸封處產(chǎn)生泄漏,直接沖刷軸承密封,進入軸承的灰粉致使軸承很快損壞;同時,由于受料室處于正壓狀態(tài),灰斗的物料很難順暢的流下,不僅如此,有時其帶壓氣體還上竄進入集灰斗,使集灰斗和斜槽溜管產(chǎn)生大量的泄漏。因此,問題的關(guān)鍵就在于必須設(shè)法使干灰泵混合室處于負壓或微壓狀態(tài)以保證系統(tǒng)壓力平衡,而要使混合室處于負壓或微壓狀態(tài),關(guān)鍵是要保證干灰泵文氏噴嘴的正常噴射。7我們?yōu)榱擞^察混合室噴嘴的工作狀態(tài),打開了混合室蓋板,開啟
6、羅茨風機,無塵或手動加揚一些灰塵,發(fā)現(xiàn)問題出在噴嘴的尺寸角度θ1和噴口離收縮管的位置L不合理上,其噴射狀態(tài)用圖示意如下(圖中虛線為氣粉混合物):我們知道,噴射器利用的是文氏管原理。以空氣為輸送介質(zhì)氣力噴射器,當壓縮空氣從噴嘴高速噴出(約音速的一半)時,在噴嘴的出口處的斷面四周形成負壓,將灰吸人噴射器,并與空氣混合后隨噴出氣流一起進行輸送。這種混料方式的受料口處于高負壓區(qū),所以上部料斗可處于敞開狀態(tài),物料可連續(xù)吸入;在擴散管后方變?yōu)檎龎海簿褪钦f,噴射器是靠噴嘴高速動能在擴散管中轉(zhuǎn)換成壓力能進行輸送
7、的,但轉(zhuǎn)換效率較低,一般僅1/3左右,所以輸送出力與輸送距離受到很大限制。為使效率不致過低,喉部擴散角通常θ=8°為宜,收縮角為25°-30°,噴出速度一般取130-150m/s。而要使這些參數(shù)正常發(fā)揮作用,關(guān)鍵必須使噴射氣流全部工作在收縮管和擴散管內(nèi),實測1#2#兩臺干灰泵噴射器的結(jié)果是,噴口噴射角度θ1與噴口離收縮管端面距離L的共同作用,使得很大部分氣流直接噴向腔室內(nèi)壁,氣體急劇回流,大大削弱甚至消除了噴口四周的負壓,腔室內(nèi)氣體積壓膨脹,煤灰輸送受阻,也就使得輸灰量大大下降,各密封處頻繁泄漏了
8、。四、改造方法和措施根據(jù)以上分析,我們進行了以下幾項技術(shù)改造:1、自已加工更換噴嘴,逐步加大L,漸漸改變噴嘴噴射角θ1和噴口位置參數(shù)L1,通過多次空載噴射試驗,確立θ1=≈15°,L1=-30~60mm,此時受料室和混合室內(nèi)有明顯的負壓,可保證有能連續(xù)受料和送料的氣壓條件,其調(diào)整后的噴射結(jié)構(gòu)示意圖如下:72、在干灰泵前軸承蓋處加裝油封,為保護軸承,軸承蓋外還加裝一檔摔灰環(huán)板,如下圖示:3、為了防止泄漏,在灰料軸封填料函前加裝一套迷宮密封,與填料密封配合組成“填料—迷宮”式組合密封,