試驗板底座板鋼筋技術交底

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1、武廣客運專線技術交底編號:工程項目武廣客運專線工程合同號單位工程名稱施工單位里程交底日期2008年9月18日交底地點現(xiàn)場鋼筋技術要求:1.鋼筋儲存鋼筋應儲存于地面以上0.5m的平臺、墊木或其他支承上,并應保護它不受機械損傷及由于暴露大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。當應用于工程時,鋼筋應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。鋼筋應無有害的缺陷,例如裂紋及剝離層。2.鋼筋的加工(1)鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈。(2)鋼筋應平直,無局部彎曲,彎曲的鋼

2、筋均應調(diào)直。(3)鋼筋調(diào)直,可用機械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面?zhèn)鄄粦逛摻罱孛鏈p小5%。?(4)鋼筋切斷應根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。3.鋼筋的焊接(1)鋼筋的縱向焊接,采用電弧焊。(2)鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須有考試合格證。(3)鋼筋接頭采用搭接或幫條焊時,應盡量做成雙面焊縫,只有當不能做成雙面焊縫時,才允許采用單面焊縫。(4)鋼筋接頭采用搭接電弧焊時

3、,兩鋼筋搭接端部要預先折向一側,使接合鋼筋軸向一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d(d為鋼筋直徑)。(6)鋼筋接頭應設置在承受應力較小處,并應分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積,占受力鋼筋總截面面積的百分率,應符合設計要求。當設計未提出要求時,應符合下列規(guī)定:①焊(連)接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50%,軸心受拉構件不得大于25%;②綁扎接頭在構件的受拉區(qū),不得大于25%,在受壓區(qū)不得大于50%;③鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處,距彎曲點的距離不得小于鋼

4、筋直徑的10倍;④在同一根鋼筋上應少設接頭?!巴唤孛妗眱?nèi),同一根鋼筋不得超過一個接頭。注:兩焊(連)接接頭之間的凈距離在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內(nèi),兩綁扎接頭之間的凈距離在1.3倍搭接長度范圍且不小于500mm以內(nèi),均視為“同一截面”。(7)焊接時,對施焊場地均應有適當防風、雨、嚴寒設施,環(huán)境溫度在5℃-20℃,施焊時應采取技術措施,低于-20℃時,不得進行施焊。交底接受人交底人審核人注:駐地監(jiān)理抽查。武廣客運專線技術交底編號:工程項目武廣客運專線工程合同號單位工程名稱施工單位里程

5、交底日期2008年9月17日交底地點現(xiàn)場中部調(diào)高螺桿墊塊技術交底交底內(nèi)容:1、設計要求:⑴中部調(diào)高螺桿墊塊采用C40混凝土。⑵中部調(diào)高螺桿墊塊制作144塊,具體尺寸見附圖。2、技術要求:⑴墊塊制作必須嚴格按照設計尺寸進行預制,允許偏差±2㎜。⑵在預制前必須將模具內(nèi)的雜物清楚干凈,然后在模板內(nèi)壁刷好脫模劑。⑶混凝土澆筑時使用插入式振搗器,應快插慢撥,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。⑷混凝土終凝后拆模,確保不出現(xiàn)缺棱掉角現(xiàn)象,并進行澆水養(yǎng)護。3、注意事項⑴墊塊底面必須進行拉

6、毛。⑵中部調(diào)節(jié)螺桿墊塊預制前必須先將預埋件放入模具底部。交底接受人交底人審核人注:駐地監(jiān)理抽查。武廣客運專線技術交底編號:工程項目武廣客運專線工程合同號單位工程名稱施工單位里程交底日期2008年9月17日交底地點現(xiàn)場底座板鋼筋墊塊技術交底交底內(nèi)容:1、設計要求:⑴底座板鋼筋墊塊采用M10砂漿。⑵底座板鋼筋墊塊制作2450個,具體尺寸見附圖。2、技術要求:⑴墊塊制作必須嚴格按照設計尺寸進行預制,允許偏差±2㎜。⑵在預制前必須將模具內(nèi)的雜物清楚干凈,然后在模板內(nèi)壁刷好脫模劑。⑶砂漿澆筑時使用插入式振搗,

7、應快插慢撥,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。⑷砂漿終凝后拆模,確保不出現(xiàn)缺棱掉角現(xiàn)象,并進行澆水養(yǎng)護。3、注意事項底座板鋼筋墊塊凹槽底部與墊塊底部尺寸必須嚴格按照設計進行控制。交底接受人交底人審核人注:駐地監(jiān)理抽查。武廣客運專線技術交底編號:工程項目武廣客運專線工程合同號單位工程名稱施工單位里程交底日期2008年9月17日交底地點現(xiàn)場交底接受人交底人審核人注:駐地監(jiān)理抽查。

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