巖溶隧道超前預(yù)注漿施工方案

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1、目錄一、編制依據(jù)3二、適用范圍3三、工程概況3四、施工組織機(jī)構(gòu)64.1組織機(jī)構(gòu)64.2職責(zé)分工7五、超前預(yù)注漿施工方案85.1注漿施工及管理85.1.1工作程序85.1.2施工單位職責(zé)95.1.3施工過(guò)程管理95.2預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)105.3方案選定125.3.1巖溶水處理135.3.2巖溶洞穴處理135.3.3注漿施工145.3.4超前小導(dǎo)管施工145.3.5大管棚施工175.3.6超前周邊帷幕注漿205.3.7全斷面超前帷幕注漿255.3.8徑向注漿33555.3.9局部注漿375.4注漿效果評(píng)定38六、施工質(zhì)量控制措施38七、安全保證措施40

2、八、安全應(yīng)急救援預(yù)案418.1基本原則418.2應(yīng)急救緩預(yù)案418.2.1機(jī)構(gòu)與職責(zé)418.2.2應(yīng)急資源448.2.3教育、訓(xùn)練演練458.2.4聯(lián)系電話458.3突發(fā)事故報(bào)告、應(yīng)急措施及處理468.3.1突發(fā)事故報(bào)告468.3.2救災(zāi)防備措施478.3.3突發(fā)事故的應(yīng)急處理措施478.4突發(fā)事故的調(diào)查及處理49附件1動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)建議書50附件2動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)勘紀(jì)要51附件3動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)注漿施工記錄表52附件4動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)注漿鉆（掃）孔施工記錄表53附件5動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)注漿工程量現(xiàn)場(chǎng)簽證單54附件6動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)注漿工程數(shù)量簽認(rèn)表5555高山田隧道巖溶地段超前預(yù)

3、注漿專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)⑴新建成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段站前工程施工設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單；⑵新建成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段CGZQSG-8標(biāo)段高山田隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；⑶《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753-2010）；⑷《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)（2010）241號(hào)）；⑸《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》（TZ331－2009）；⑹鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10304-2009）；⑺鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南（鐵建設(shè)（2008）21號(hào)）；⑻其他鐵路工程技術(shù)規(guī)范及國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程；⑼成貴鐵

4、路有限責(zé)任公司動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)管理辦法。二、適用范圍新建成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段CGZQSG-8標(biāo)段高山田隧道巖溶段超前預(yù)注漿施工。三、工程概況高山田隧道起始里程D5K234+720-242+938，全長(zhǎng)8107m，整個(gè)隧道位于四川省宜賓市興文縣麒麟鄉(xiāng)境內(nèi)，線路沿著古宋河河床延伸，隧道地面標(biāo)高高于水面70-100m。按旅客列車設(shè)計(jì)行車速度250km/h，客運(yùn)專線雙線隧道設(shè)計(jì)，線間距為4.6m。全隧（包括橫洞）Ⅲ級(jí)圍巖3120m、Ⅳ級(jí)圍巖4780m、Ⅴ級(jí)圍巖612m。本隧道進(jìn)口采用斜切式洞門，設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，洞口邊仰坡采用植草防護(hù)或人字形C2555砼

5、截水骨架內(nèi)植草防護(hù)。本隧道除明洞段采用明挖法施工及整體式明洞襯砌外，其余段落均采用暗挖法施工，設(shè)置復(fù)合式襯砌。高山田隧道所處地區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，氣候溫和，雨量充沛，陰雨天多，四季分明。隧址區(qū)內(nèi)地表水主要為稻田水、池塘水及季節(jié)性溪溝水，有個(gè)別～溝槽四季有水，水量隨季節(jié)變化較大，以大氣降水補(bǔ)給為主，主要順山澗溝谷由東向西排泄，主要匯入隧道右側(cè)的古宋河直流內(nèi)。隧道主要穿越一段碳酸鹽巖類巖溶裂隙含水層，其余主要為碎屑巖類裂隙含水層，局部為碳酸鹽巖和碎屑巖相間分布，富水性中等；隧道在穿越碎屑巖類裂隙含水層時(shí)，可能在裂隙發(fā)育帶

6、遇股水涌出現(xiàn)象；在穿越碳酸鹽巖類巖溶裂隙含水層時(shí)，雨季可能突遇巖溶涌水、突泥影響。隧道平常期涌水量9630m3/d，雨季最大涌水量17433m3/d。隧道地層巖性主要為鈣質(zhì)泥巖、泥質(zhì)灰?guī)r、泥巖、頁(yè)巖、灰?guī)r等，節(jié)理發(fā)育；地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具侵蝕性。段內(nèi)不良地質(zhì)為巖溶、圍巖變形、有毒有害氣體、危巖落石、巖堆和順層，特殊巖土為軟土。隧址區(qū)在大范圍內(nèi)位于東西向和南北向構(gòu)造體系中，總體為單斜向巖層，且?guī)r層傾角平緩，受區(qū)域構(gòu)造影響，段內(nèi)巖層局部扭曲。隧道洞身局部穿越可溶鹽巖段，隧道通過(guò)時(shí)往往會(huì)遭遇地下水發(fā)育的各種巖溶、洞穴、溶蝕等現(xiàn)象，并可能產(chǎn)生突水、

7、突泥等災(zāi)害，特別是在可溶巖和非可溶巖接觸帶，在施工中要高度重視。隧址區(qū)內(nèi)主要為石牛欄組灰?guī)r地層發(fā)育的巖溶，該可溶巖地層主要分布于洞身段的D5K236+066～D5K237+410、D5K238+000～D5K238+120，鈣質(zhì)泥巖呈條帶狀分布其間，局部地段為泥質(zhì)灰?guī)r。該段隧道開(kāi)挖過(guò)程中可能遇溶洞或巖溶管道時(shí)發(fā)生涌突水。D5K236+025～195、D5K237+335～475，D5K237+965～D5K238+220段為可溶巖和非可溶巖的接觸地帶，D5K236+330～380、D5K236+815～91555段為V類異常區(qū)，施工中加強(qiáng)地

8、質(zhì)超前預(yù)報(bào)，重點(diǎn)查明巖性突變與不同地層界線位置等產(chǎn)狀，查明接觸地段巖溶發(fā)育狀況及地下水賦存狀況，特別是溶蝕裂隙、裂隙發(fā)育，巖溶管道、暗河、大型溶洞及溶腔發(fā)育，必要時(shí)加強(qiáng)注漿措施加