軸承介紹及其種類介紹

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1、軸承介紹及其種類介紹軸承是用來支承軸或軸上回轉(zhuǎn)零件的部件。根據(jù)工作時磨擦性質(zhì)的不同，軸承分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。滾動軸承一般由專門的軸承廠家制造，廣泛應(yīng)用于各種機器中。但對要求不高或有特殊要求的場合，如高速、重載、沖擊較大及需要剖分結(jié)構(gòu)等，使用更多的則是滑動軸承。所以我們應(yīng)了解兩類軸承的特點，掌握以下幾方面的內(nèi)容：1.合理選擇滑動軸承的材料，確定其參數(shù)及結(jié)構(gòu)；2.合理選擇滾動軸承的類型并定出軸承的型號；3.確定軸承的安裝、調(diào)整、潤滑和密封等?；瑒虞S承概述工作時軸承和軸頸的支承面間形成直接或間接滑動

2、摩擦的軸承，稱為滑動軸承（圖12-1a）。滑動軸承工作表面的摩擦狀態(tài)有非液體摩擦和液體摩擦之分。圖12-1b、圖12-1c是軸承摩擦表面的局部放大圖，如圖12-1b所示，摩擦表面不能被潤滑油完全隔開的軸承稱為非液體摩擦滑動軸承。這種軸承的摩擦表面容易磨損，但結(jié)構(gòu)簡單，制造精度要求較低，用于一般轉(zhuǎn)速，載荷不大或精度要求不高的場合。摩擦表面完全被潤滑油隔開的軸承稱為液體摩擦滑動軸承，如圖12-1c所示。這種軸承與軸表面不直接接觸，因此避免了磨損。液體摩擦滑動軸承制造成本高，多用于高速、精度要求較高或低速、重

3、載的場合。a滑動軸承原理圖b非液體摩擦狀態(tài)c液體摩擦狀態(tài)圖12-1滑動軸承的摩擦狀態(tài)根據(jù)軸承所能承受的載荷方向不同，滑動軸承可分為向心滑動軸承和推力滑動軸承。向心滑動軸承用于承受徑向載荷；推力滑動軸承用于承受軸向載荷。一、滑動軸承的結(jié)構(gòu)1．整體式滑動軸承36nsk進口軸承www.skfnt.comiko軸承www.fagtn.com是在機體上、箱體上或整體的軸承座上直接鏜出軸承孔，并在孔內(nèi)鑲?cè)胼S套，如圖12-2所示，安裝時用螺栓聯(lián)接在機架上。這種軸承結(jié)構(gòu)形式較多，大都已標(biāo)準(zhǔn)化。它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低

4、；缺點是軸頸只能從端部裝入，安裝和維修不便，而且軸承磨損后不能調(diào)整間隙，只能更換軸套，所以只能用在輕載、低速及間歇性工作的機器上。圖12-2整體式向心滑動軸承2．剖分式滑動軸承（對開式滑動軸承）如圖12-3所示，它由軸承座、軸承蓋、剖分式軸瓦等組成。在軸承座和軸承蓋的剖分面上制有階梯形的定位止口，便于安裝時對心。還可在剖分面間放置調(diào)整墊片，以便安裝或磨損時調(diào)整軸承間隙。軸承剖分面最好與載荷方向近于垂直。一般剖分面是水平的或傾斜45°角，以適應(yīng)不同徑向載荷方向的要求。這種軸承裝拆方便，又能調(diào)整間隙，克服了

5、整體式軸承的缺點，得到了廣泛的應(yīng)用。圖12-3剖分式滑動軸承3．調(diào)心式滑動軸承當(dāng)軸頸較寬（寬徑比B/d＞1.5）、變形較大或不能保證兩軸孔軸線重合時，將引起兩端軸套嚴(yán)重磨損，這時就應(yīng)采用調(diào)心式滑動軸承。如圖12-4所示，就是利用球面支承，自動調(diào)整軸套的位置，以適應(yīng)軸的偏斜。36nsk進口軸承www.skfnt.comiko軸承www.fagtn.com圖12-4調(diào)心式滑動軸承4．推力滑動軸承推力滑動軸承用于承受軸向載荷。常見的推力軸頸形狀如圖12-5所示。實心端面軸頸由于工作時軸心與邊緣磨損不均勻，以致

6、軸心部分壓強極高，所以很少采用?？招亩嗣孑S頸和環(huán)狀軸頸工作情況較好。載荷較大時，可采用多環(huán)軸頸。圖12-5推力滑動軸承二、軸瓦的結(jié)構(gòu)和滑動軸承的材料1．軸瓦的結(jié)構(gòu)常用的軸瓦有整體式和剖分式兩種結(jié)構(gòu)。整體式軸承采用整體式軸瓦，整體式軸瓦又稱為軸套，如圖12-6a所示。剖分式軸承采用剖分式軸瓦，如圖12-6b所示。a整體式軸瓦b剖分式軸瓦圖12-6軸瓦的結(jié)構(gòu)軸瓦可以由一種材料制成，也可以在高強度材料的軸瓦基體上澆注一層或兩層軸承合金作為軸承襯，稱為雙金屬軸瓦或三金屬軸瓦。為了使軸承襯與軸瓦基體結(jié)合牢固，可在

7、軸瓦基體內(nèi)表面或側(cè)面制出溝槽，如圖12-7所示。36nsk進口軸承www.skfnt.comiko軸承www.fagtn.com圖12-7瓦背內(nèi)壁溝槽為了使?jié)櫥湍芫鶆蛄鞯捷S瓦的整個工作表面上，軸瓦上要開出油孔和油溝，一般油孔和油溝應(yīng)開在非承載區(qū)，以保證承載區(qū)油膜的連續(xù)性。圖12-8所示為幾種常見的油溝形式。圖12-8油溝形式(非承載區(qū))2．軸承的材料軸承材料是指與軸頸直接接觸的軸瓦或軸承襯的材料。對其材料的主要要求是：（1）具有足夠的抗壓、抗疲勞和抗沖擊能力。（2）具有良好的減摩性、耐磨性和磨合性，抗

8、粘著磨損和磨粒磨損性能較好。（3）具有良好的順應(yīng)性和嵌藏性，具有補償對中誤差和其他幾何誤差及容納硬屑粒的能力。（4）具有良好的工藝性、導(dǎo)熱性及抗腐蝕性能等。但是，任何一種材料不可能同時具備上述性能，因而設(shè)計時應(yīng)根據(jù)具體工作條件，按主要性能來選擇軸承材料。常用的軸瓦或軸承襯的材料及其性能見表12-1。表12-1常用的金屬軸瓦材料及性能軸承材料最大許用值最高工作溫度oC最小軸頸硬度HBS性能比較備注[p]MPa[v]m/s[pv]MPa·M/s