齒輪傳動(dòng)裝置的潤滑設(shè)計(jì)

齒輪傳動(dòng)裝置的潤滑設(shè)計(jì)

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1、齒輪傳動(dòng)裝置的潤滑設(shè)計(jì)目錄9.1概述9.1.1齒輪潤滑的特點(diǎn)及潤滑劑的作用9.1.1.1齒輪潤滑的特點(diǎn)9.1.1.2齒輪潤滑劑的作用及應(yīng)具備的性質(zhì)9.1.2齒輪的潤滑狀態(tài)9.1.2.1油膜比厚9.1.2.2齒輪的潤滑狀態(tài)9.1.3潤滑對齒輪傳動(dòng)的影響及其策略9.1.3.1潤滑劑是齒輪設(shè)計(jì)的重要參數(shù)9.1.3.2齒輪潤滑的策略9.2齒輪潤滑油(脂)和添加劑9.2.1工業(yè)齒輪油的分類9.2.1.1工業(yè)閉式齒輪油的分類9.2.1.2工業(yè)開式齒輪油的分類9.2.1.3蝸輪蝸桿油的分類9.2.1.4高速齒輪潤滑的分類9.2.1.5ISO及AGMA對工

2、業(yè)齒輪油的分類9.2.2車輛齒輪油的分類9.2.2.1車輛齒輪油的黏度分類9.2.2.2車輛齒輪油的質(zhì)量等級分類9.2.2.3車輛齒輪油的發(fā)展過程9.2.3工業(yè)齒輪油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)9.2.3.1工業(yè)閉式齒輪油、蝸輪蝸桿油和工業(yè)開式齒輪油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)9.2.3.2汽輪機(jī)油(高速齒輪潤滑油)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)9.2.4車輛齒輪油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)9.2.5潤滑油添加劑9.2.5.1抗氧劑和抗氧抗腐劑9.2.5.2黏度指數(shù)改進(jìn)劑9.2.5.3油性劑和極壓抗磨劑9.2.5.4降凝劑9.2.5.5防銹劑9.2.5.6抗泡劑9.2.5.7抗乳化劑9.3齒輪傳動(dòng)裝置的潤滑油選

3、用方法9.3.1選用齒輪潤滑油應(yīng)考慮的因素9.3.2工業(yè)齒輪潤滑油的使用要求9.3.3工業(yè)閉式齒輪的潤滑油選用方法(包括高速齒輪的潤滑)9.3.3.1潤滑油種類的選擇9.3.3.2潤滑油黏度的選擇9.3.3.3潤滑方式的選擇589.3.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)的潤滑油選用方法9.3.4.1蝸輪蝸桿油種類的選擇9.3.4.2蝸輪蝸桿油黏度的選擇9.3.4.3蝸桿傳動(dòng)裝置潤滑方式的選擇9.3.5工業(yè)開式齒輪傳動(dòng)的潤滑油(脂)選用方法9.3.6車輛齒輪潤滑油的選用方法9.3.6.1車輛齒輪潤滑油種類的選擇9.3.6.2車輛齒輪油黏度的選擇9.3.7齒輪潤滑

4、油的質(zhì)量監(jiān)控和換油指標(biāo)9.3.7.1齒輪潤滑油的質(zhì)量監(jiān)控9.3.7.2齒輪油的換油指標(biāo)9.4齒輪傳動(dòng)裝置的潤滑方式9.4.1油浴潤滑9.4.2循環(huán)噴油潤滑9.4.3油霧潤滑9.4.4離心潤滑9.4.5潤滑脂潤滑9.4.6固體潤滑附錄1.工業(yè)用潤滑油黏度牌號2.齒輪油常用黏度級的換算3.國內(nèi)外(部分公司)抗氧防銹工業(yè)齒輪油產(chǎn)品牌號對照表4.國內(nèi)外(部分公司)中負(fù)荷工業(yè)齒輪油產(chǎn)品牌號對照表5.國內(nèi)外(部分公司)重負(fù)荷工業(yè)齒輪油產(chǎn)品牌號對照表6.世界各主要石油公司車輛齒輪傳動(dòng)用油產(chǎn)品互換表58第九章主要代號58油膜比厚最小油膜厚度兩個(gè)嚙合齒輪的表

5、面粗糙度綜合值小齒輪的齒面粗糙度值Ra或RZ大齒輪的齒面粗糙度值Ra或RZ潤滑油的壓黏系數(shù)㎡/N潤滑油的動(dòng)力黏度Pa·S′綜合彈性模量MPa單位齒寬上的載荷N/mm卷吸速度m/s兩個(gè)滾子的相對曲率半徑潤滑油的運(yùn)動(dòng)黏度mm2/s齒輪節(jié)圓線速度,圓周速度m/s齒面滑動(dòng)速度m/s齒面接觸應(yīng)力MPa節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)彈性系數(shù)接觸強(qiáng)度計(jì)算的重合度系數(shù)接觸強(qiáng)度計(jì)算的螺旋角系數(shù)端面內(nèi)分度圓周上的名義切向力N小齒輪分度圓直徑mm小齒輪的節(jié)圓直徑mm齒寬mm使用系數(shù)動(dòng)載系數(shù)接觸強(qiáng)度計(jì)算的齒向載荷分布系數(shù)接觸強(qiáng)度計(jì)算的齒間載荷分配系數(shù)齒數(shù)比,=z2/z1齒面接觸負(fù)荷

6、系數(shù)MPa小齒輪的轉(zhuǎn)速r/min力-速度因子N·min/m2輸出轉(zhuǎn)矩N·m58第九章齒輪傳動(dòng)裝置的潤滑設(shè)計(jì)589.1概述我們知道,運(yùn)動(dòng)副之中存在摩擦,從有齒輪傳動(dòng)的時(shí)候起,古人就知道用動(dòng)物脂肪來解決這個(gè)問題。但是在一個(gè)相當(dāng)長的歷史時(shí)期,摩擦、磨損和潤滑的問題還沒有系統(tǒng)化,科學(xué)化。人們在設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)的時(shí)候,往往不考慮潤滑油。而是在使用齒輪的時(shí)候才從維護(hù)設(shè)備的角度出發(fā),選擇潤滑劑來潤滑齒輪。因此,這種選油帶有很大的盲目性。選錯(cuò)油,用錯(cuò)油的例子屢見不鮮。一直到了二十世紀(jì)六十年代,摩擦、磨損和潤滑歸納、提升成為一門新興的學(xué)科—摩擦學(xué)。從摩擦學(xué)的觀點(diǎn)

7、來看,潤滑劑也是一種零件,相對于一般機(jī)械零件來說,它是柔性的。因此,進(jìn)行齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的時(shí)候,就應(yīng)該包括對齒輪潤滑劑的設(shè)計(jì)。這是一種新的觀點(diǎn),是齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。隨著齒輪裝置朝著大功率、高性能、小體積的方向發(fā)展,導(dǎo)致齒面負(fù)荷增大,散熱空間減小。為了使齒輪裝置達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)性能,延長壽命,齒輪的潤滑就顯得更加重要。潤滑劑不但能降低摩擦,提高傳動(dòng)效率,還具有減振、降噪、散熱的作用。潤滑油是齒輪傳動(dòng)裝置的血液。因此,如何進(jìn)行潤滑設(shè)計(jì),怎樣正確合理地選用潤滑劑是本章的主要內(nèi)容。本章首先介紹了齒輪潤滑劑的作用,這是齒輪潤滑設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識,接著介紹了齒

8、輪潤滑劑的分類和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),供設(shè)計(jì)者選用。本章介紹的齒輪潤滑劑選用方法是進(jìn)行潤滑設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。這些方法和規(guī)范是國內(nèi)外潤滑技術(shù)的總結(jié),選材上注意了方法的實(shí)用性和先進(jìn)性。最后介紹了齒

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