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1、泉廈高速公路A1標項目部衡重式路肩擋墻分項工程施工方案路基衡重式路肩擋墻施工組織設計第一節(jié)編制依據(jù)1、施工合同及附件（含工程質量責任合同和安全施工合同以及評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料）；2、招標文件中的《合同條款》、《技術通則》及業(yè)主管理文件匯編；3、本標段業(yè)主提供的施工圖紙及要求；4、交通部現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標等技術性法律、法規(guī)文件；5、福建省高速公路建設總指揮部編制的《福建省高速公路標準化施工指南》和《管理大綱》；6、公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平，勞力、設備技術能力以及長期從事鐵路建設所積累的豐富的施
2、工經驗。第二節(jié)編制原則1、確保工期的原則根據(jù)泉廈高速公路擴建工程A1合同段項目部的工期要求，合理安排施工工序，統(tǒng)籌計劃勞力、材料和機械設備，充分考慮施工時間、氣候、季節(jié)及交叉施工作業(yè)對工期的影響，采取相應措施，確保工期目標的實現(xiàn)。2、爭創(chuàng)行業(yè)一流，建造優(yōu)質工程的原則確立質量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定科學合理的施工方案，采用先進的施工方法和施工工藝，確保每道工序、每項分項工程的質量達到優(yōu)質工程標準要求。3、安全第一、預防為主的原則確立安全目標，建立健全確保安全的各項規(guī)章制度，采取強有力的防范措施，加大監(jiān)管檢查力度，杜絕安全隱患。4、文
3、明施工、環(huán)境保護的原則第16頁泉廈高速公路A1標項目部衡重式路肩擋墻分項工程施工方案嚴格遵照國家環(huán)保政策和建設單位對本工程環(huán)境保護的要求，嚴格施工現(xiàn)場管理，保障施工現(xiàn)場布局合理、文明有序和干凈利落。5、施工方案的適用性與先進性相結合的原則針對本標段工程特點，結合現(xiàn)場勞力、材料、機械的配置狀況，采用成熟可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性與先進性相結合。第三節(jié)工程概況整個福廈漳高速公路擴建工程起于福州青口互通，止于漳州漳詔高速公路的東園，全長270公里，投資208億元，平均每公里的造價為7720萬元，相當于10年前原
4、建設成本的一倍，用地面積相當于新建一條高速所需的土地。其中，泉廈高速擴建工程是最先開工的路段，整個工程總里程為81.894公里，按“兩側拼寬為主、局部路段改造”的原則，全線擴建為八車道高速公路。福廈漳高速擴建后，從泉州至福州、廈門、漳州等地的高速公路將由現(xiàn)在的雙向四車道全部拓寬為雙向八車道，屆時，沈海高速福建段的車輛吞吐量將擴容一倍。由于K389+037~K389+340右幅及YYK392+835~YYK392+880段路基紅線用地界在當?shù)剜l(xiāng)村水泥道路上，如果按照設計施工，將占據(jù)鄉(xiāng)村水泥道路，妨礙地方村民交通；而K389+037~
5、K389+340段左幅因四戶房屋無法拆遷，經豐澤擴建指揮部召集業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工召開四方會議，建議增設擋墻以避免房屋拆遷。第四節(jié)施工方法及工藝要求擋墻類型為衡重式路肩墻，其中ZK389+050~ZK389+120段長70米，平均高度為8.4m；ZK389+170~ZK389+200段長30米，平均高度為5.6m；YK389+037~YK389+310段長273米，平均高度為4m；墻身及基礎均采用C15片石砼砌筑，在漿砌圬工強度達到75%以上，墻后方采用透水性好，符合設計規(guī)范要求的透水性材料分層填筑夯實。一、施工準備1、第16頁
6、泉廈高速公路A1標項目部衡重式路肩擋墻分項工程施工方案擋土墻施工前應做好地表排水和安全生產的施工準備工作,施工前先將墻后的地表虛方全部清除,并將原地面開挖成臺階狀,同時須對設擋墻段落的橫斷面重新放樣,若發(fā)現(xiàn)實地墻址地面線與設計橫斷面有很大出入時,應及時反饋設計部門.當擋土墻位于平曲線位置時,在施工時曲線半徑大于1000米的,放樣精度可采取10米,小于1000米的,放樣精度控制在5米.墻面一定要順滑過渡。2、片石的厚度不小于150mm（卵形和薄片不得使用）.鑲面石料應選擇尺寸稍大并具有較平整表面,且應稍加粗鑿,在角隅處應使用較大石料
7、,大致粗鑿方正。3、安全技術措施。開工前，對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。并針對現(xiàn)場施工面情況，制定相應的安全技術措施和安全操作細則，報監(jiān)理工程師認可，并向施工人員進行安全技術交底。二、路基衡重式路肩擋墻施工總體工期安排施工進度計劃：YK389+037~YK389+310段擋墻施工工期安排為2009年04月28日至2009年05月30日；ZK389+050~ZK389+120段擋墻施工工期安排為2009年06月01日至2009年06月20日；ZK389+170~ZK389+200段工擋
8、墻施工工期安排為2009年06月21日至2009年07月15日；三、人員及機械安排衡重式擋墻施工現(xiàn)場管理人員表序號工種人數(shù)姓名1技術員2錢開勇、柴子蔚2安全員2王法佑、鄒洋3測量員4龍立剛、魯國雄、熊澤民4試驗員3王長征、焦黎明、第16頁泉廈高速公
