畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

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1、青島大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告題目:中國汽車出口競爭力現(xiàn)狀與發(fā)展策略規(guī)劃學(xué)院:國際商學(xué)院專業(yè):國際貿(mào)易________________________姓名:周通指導(dǎo)教師:王彥芳2010年3月25日一、選題的背景與意義:汽車工業(yè)是我國重要的制造業(yè)部門之一,占據(jù)著國民經(jīng)濟(jì)的重要地位。同時(shí),汽車工業(yè)又是在國際市場上競爭較為激烈的產(chǎn)業(yè)之一,在一定程度上反映了我國工業(yè)的發(fā)展水平。我國的汽車工業(yè)起步于50年代,經(jīng)過50多年的發(fā)展,總量增長迅速,產(chǎn)業(yè)規(guī)模明顯擴(kuò)大,近年來汽車出口持續(xù)高速增長。中國的汽車工業(yè)的發(fā)展得益于國內(nèi)市場的擴(kuò)張和入世

2、帶來的機(jī)遇。伴隨著國內(nèi)汽車業(yè)的高速增長以及產(chǎn)能的過剩,眾多企業(yè)擴(kuò)大出口的壓力和動力都很大。而在我國所有的出口大類商品中,汽車產(chǎn)品已成長為最具潛力的商品。汽車產(chǎn)品出口是我國轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式的一個重要的載體,也是我們振興汽車產(chǎn)業(yè)的重要方面。入世后,中國汽車工業(yè)進(jìn)一步延展了國際市場上潛在的拓展空間,在國際市場上自身的競爭力也在不斷提高。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2001年、2002年和2003年中國出口汽車整車(含底盤)分別為2.28萬輛、4.35萬輛和13.34萬輛,而2004年上半年的出口的規(guī)模則達(dá)到15.76萬輛,比上年同期增加282.5

3、%。2006年我國汽車產(chǎn)品出口額達(dá)到279.9億美元,增長幅度達(dá)到41.94%,說明我國的汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位正越來越突出。與此同時(shí),我們應(yīng)該看到目前我國汽車產(chǎn)業(yè)出口的總體規(guī)模仍舊很小。2006年世界汽車貿(mào)易額突破萬億美元,成為世界第一大類貿(mào)易產(chǎn)品,而中國汽車產(chǎn)品出口額占世界貿(mào)易額比例極少,出口額占全國汽車工業(yè)銷售值的10.1%,和主要汽車生產(chǎn)大國如日本、德國等40%以上的汽車出口產(chǎn)量相比,差距仍很大。因此,在面臨開放的競爭環(huán)境,國內(nèi)外商直接投資的增加,國際市場激烈的競爭,中國市場上國外進(jìn)口汽車關(guān)稅逐漸降低的情況下,有

4、效提升我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力,對我國汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著重要的意義。二、文獻(xiàn)綜述:2001年—2007年的6年中,我國汽車及零部件出口呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢,年均增長近50%。2008年開始出現(xiàn)大幅下滑,汽車出口形勢嚴(yán)峻。2009年,尤其是從下半年開始,出口形勢出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,但仍處于低谷。因此,如何轉(zhuǎn)變我國汽車出口發(fā)展方式、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力,將成為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國目標(biāo)的關(guān)鍵所在。在這一背景下,研究中國汽車出口競爭力問題,構(gòu)建相應(yīng)的評價(jià)指標(biāo),對我國汽車產(chǎn)品的出口競爭力進(jìn)行分析和評價(jià),并提出問題和對策,對我們應(yīng)對入

5、世后汽車市場全面開放有重大的現(xiàn)實(shí)意義。三、論文撰寫提綱:第一章緒論1.1選題的背景及意義1.2研究的內(nèi)容與目的第二章關(guān)于出口競爭力的有關(guān)文獻(xiàn)綜述2.1國際競爭力研究概述2.2出口競爭力的研究范式2.3衡量出口競爭力的指標(biāo)體系第三章我國汽車出口競爭力現(xiàn)狀的分析3.1我國汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展情況3.1.12001年加入WTO后中國汽車產(chǎn)業(yè)的出口分析3.1.2金融危機(jī)下中國汽車產(chǎn)業(yè)的出口分析3.2我國汽車產(chǎn)品的出口結(jié)構(gòu)分析第四章我國汽車出口競爭力狀況的指標(biāo)分析4.1顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)分析4.2國際市場占有率的國際比較4.3貿(mào)易競爭指

6、數(shù)分析4.4質(zhì)量競爭力指數(shù)分析第五章制約我國汽車出口的主要因素5.1中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織和管理方式落后,缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)5.2研發(fā)投入不足,缺乏技術(shù)創(chuàng)新5.3缺乏世界知名的、有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車品牌5.4多數(shù)汽車廠商還未將出口作為經(jīng)營的重點(diǎn)第六章提高我國汽車出口競爭力的對策6.1加快中國汽車產(chǎn)業(yè)組織合理化,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)6.2樹立技術(shù)進(jìn)步體系的開放性,加大技術(shù)研發(fā)的投入與合作6.3以低檔轎車為突破口,多種方式促進(jìn)自主汽車品牌的出口6.4把握市場發(fā)展趨勢,制定鼓勵合資汽車企業(yè)產(chǎn)品出口的政策四、畢業(yè)論文實(shí)施計(jì)劃:通過平時(shí)的積累,閱覽書

7、籍、上網(wǎng)、查閱與課題相關(guān)的資料,對課題有一定的了解,認(rèn)真整理出基本思路,在導(dǎo)師的認(rèn)真指導(dǎo),制定出畢業(yè)論文詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。4月1日前------起草,修改并完善開題報(bào)告,確定論文提綱和研究方法4月20日前------初步的二手資料收集(文獻(xiàn),雜志期刊,網(wǎng)絡(luò))4月20日至4月30日------資料的分析,整理和歸類以及起草論文初稿4月30日至5月4日------修改論文,撰寫論文第二稿。5月4日至5月20日------根據(jù)指導(dǎo)老師的點(diǎn)評,進(jìn)行論文的修改,訂正和完善,并做好答辯準(zhǔn)備。5月31日------提交論文。五、參考文獻(xiàn):【

8、1】喬梁、李春波、劉孝紅聯(lián)合編著,《中國汽車投資-理論vs.案例》,2005中央編譯出版社?!?】薛榮久、劉東升等著,《國際貿(mào)易競爭學(xué)》,2003對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社?!?】中華人民共和國商務(wù)部,《中國汽車產(chǎn)業(yè)國家競爭力評價(jià)研究報(bào)告》2004年?!?】蔣家東、馮允成,“對我國部分出口產(chǎn)品

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