河南城建學(xué)院路基路面課程設(shè)計(jì)

河南城建學(xué)院路基路面課程設(shè)計(jì)

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1、《*********》課程設(shè)計(jì)說明書河南城建學(xué)院《路基路面》課程設(shè)計(jì)說明書課程名稱:路基路面題目:專業(yè):道路橋梁與渡河工程學(xué)生姓名:學(xué)  號(hào):指導(dǎo)教師:尹振羽張會(huì)遠(yuǎn)夏英志李輝李銳鐸設(shè)計(jì)教室:10#B502開始時(shí)間:年月日完成時(shí)間:年月日課程設(shè)計(jì)成績(jī):學(xué)習(xí)態(tài)度及平時(shí)成績(jī)(30)技術(shù)水平與實(shí)際能力(20)創(chuàng)新(5)說明書撰寫質(zhì)量(45)總分(100)等級(jí)指導(dǎo)教師簽名:年月日河南城建學(xué)院《路基路面》課程設(shè)計(jì)說明書目錄1基本設(shè)計(jì)資料12.瀝青路面設(shè)計(jì)22.1瀝青路面設(shè)計(jì)的內(nèi)容22.2標(biāo)準(zhǔn)軸載及軸載當(dāng)量換算22.3結(jié)構(gòu)組合與材料選取52.4各層

2、材料的抗壓模量和劈裂強(qiáng)度52.5設(shè)計(jì)指標(biāo)的確定52.6路面結(jié)構(gòu)層厚度的計(jì)算62.7瀝青混凝土面層和半剛性基層、底基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算72.8防凍層厚度檢驗(yàn)93.水泥混凝土路面設(shè)計(jì)103.1水泥混凝土路面設(shè)計(jì)的內(nèi)容103.2交通量分析103.3初擬路面結(jié)構(gòu)113.4確定材料參數(shù)113.5計(jì)算荷載疲勞應(yīng)力123.6計(jì)算溫度疲勞應(yīng)力133.7防凍厚度驗(yàn)算及接縫設(shè)計(jì)14參考文獻(xiàn)1515河南城建學(xué)院《路基路面》課程設(shè)計(jì)說明書1基本設(shè)計(jì)資料道路等級(jí):高速公路氣象資料:該公路地處V區(qū);當(dāng)?shù)囟嗄昶骄畲髢錾顬?.5米,水文情況:地下水位大于5米,地表無

3、積水;地質(zhì)資料:粉質(zhì)輕亞粘土筑路材料及供應(yīng)狀況:沿線可開采碎石、砂礫,并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供應(yīng)。交通量平均年增長(zhǎng)率:6.5%車道數(shù):雙向四車道車道系數(shù):η=0.45汽車交通量組合:表1-1交通組成及交通量表車型交通量(輛/日)解放CA10B145解放CA30A240東風(fēng)EQ140160黃河JN150130黃河JN162160黃河JN360200長(zhǎng)征XD160170交通SH14110015河南城建學(xué)院《路基路面》課程設(shè)計(jì)說明書2.瀝青路面設(shè)計(jì)2.1瀝青路面設(shè)計(jì)的內(nèi)容瀝青路面設(shè)計(jì)包括原材料的調(diào)查與選擇、瀝青混合料配合比以及基層材料

4、配合比設(shè)計(jì)、各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)的測(cè)試與選定、路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)層厚度驗(yàn)算以及個(gè)路面結(jié)構(gòu)方案的比選。2.2標(biāo)準(zhǔn)軸載及軸載當(dāng)量換算表2-1標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100各項(xiàng)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)軸載名稱BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載名稱BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載P(KN)100單輪當(dāng)量圓直徑d(mm)21.3輪胎接地壓強(qiáng)P(Mpa)0.7兩輪中心距(cm)1.5dP378﹙1﹚當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉值設(shè)計(jì)指標(biāo)及瀝青基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí),凡前、后軸軸載大于25kN的各級(jí)軸載的作用次數(shù)均換算成標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量作用次數(shù)。式中:—以設(shè)計(jì)彎沉值和瀝青層層底拉應(yīng)力為指標(biāo)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量次數(shù);

5、—被換算車型的各級(jí)軸載換算次數(shù)(次/日);—標(biāo)準(zhǔn)軸載();—各種被換算車型的軸載();C1—軸數(shù)系數(shù)。C2—輪組系數(shù),單輪組為6.4,雙輪組為1.0,四軸組為0.38;—被換算車型的軸載級(jí)別。當(dāng)軸間距離大于3m時(shí),按單獨(dú)的一個(gè)軸載計(jì)算;當(dāng)軸間距離小于3m時(shí),雙軸或多軸的軸數(shù)系數(shù)按下面公式計(jì)算:式中:m—軸數(shù)。則其設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)量軸次:式中—設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道的累計(jì)當(dāng)量次數(shù);15河南城建學(xué)院《路基路面》課程設(shè)計(jì)說明書t—設(shè)計(jì)年限,由材料知,t=15年;—設(shè)計(jì)端竣工后一年雙向日平均當(dāng)量軸次;—設(shè)計(jì)年限內(nèi)的交通量平均增長(zhǎng)率,由材

6、料知,γ=0.065;—車道系數(shù),由材料知η=0.45。表2-2軸載換算結(jié)果車型PiC1C2nN解放CA10B前軸19.401.006.40145.00后軸60.851.001.00145.0016.71解放CA30A前軸29.502.206.40240.0016.69后軸36.752.201.00240.006.78東風(fēng)EQ140前軸23.701.006.40160.00后軸69.201.001.00160.0032.25交通SH141前軸25.551.006.40100.001.69后軸55.101.001.00100.007.4

7、8黃河JN162前軸59.501.006.40160.00107.02后軸115.001.001.00160.00293.87黃河JN360前軸50.002.206.40200.00138.09后軸110.002.201.00200.00666.06黃河JN150前軸49.001.006.40130.0037.37后軸101.601.001.00130.00139.29長(zhǎng)征XD160前軸42.602.206.40170.0058.48后軸85.202.201.00170.00186.33ΣN1708.11則其設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)

8、量軸次:式中—設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道的累計(jì)當(dāng)量次數(shù);t—設(shè)計(jì)年限,由材料知,t=15年;—設(shè)計(jì)端竣工后一年雙向日平均當(dāng)量軸次;—設(shè)計(jì)年限內(nèi)的交通量平均增長(zhǎng)率,由材料知,γ=0.065;—車道系數(shù),由材料知η=0.45。則:﹙

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