手動(dòng)檔汽車檔位介紹及駕駛技巧大全

《手動(dòng)檔汽車檔位介紹及駕駛技巧大全》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、手動(dòng)檔汽車檔位介紹及駕駛技巧大全駕駛技術(shù)決定汽車的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂(lè)趣就不在于片面追求車輛的配置與性能而是通過(guò)自己的駕控技巧讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其結(jié)果也是因人而異因不同領(lǐng)悟能力及反應(yīng)力差異但努力提高駕控技巧不僅有利于愛車的性能苛護(hù)更涉及到自身及他人的安全保障。手動(dòng)檔駕駛需要更多技巧坐姿新手朋友的坐姿往往太過(guò)靠前應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線力量充足舒展即可靠背位置也不應(yīng)過(guò)于垂直盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤但保證右手輕

2、松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高長(zhǎng)途駕駛時(shí)可放置于較低位置。視線不應(yīng)緊盯眼前市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處高速路面應(yīng)視線應(yīng)在兩百米以上行進(jìn)中經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過(guò)前車尾看到路面尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)必要時(shí)偏出隊(duì)列半個(gè)車身以便及早了解前方情況。換檔時(shí)機(jī)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)一般市區(qū)行駛時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。一般發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下1檔時(shí)為15公里時(shí)速2檔時(shí)為25

3、公里時(shí)速3檔時(shí)為35公里時(shí)速4檔時(shí)為55公里時(shí)速5檔時(shí)為65公里時(shí)速可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺(jué)合理掌握時(shí)機(jī)及時(shí)換檔。說(shuō)明以上不是換檔時(shí)機(jī)而是每檔的最佳工作狀態(tài)兼顧油耗與動(dòng)1力保持。僅供換檔參考需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔需要增加動(dòng)力的可以適當(dāng)滯后換檔。1檔為起步檔與倒檔齒比性能基本相同故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動(dòng)產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。換檔時(shí)宜干凈利落不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快離開要慢。避免換檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低遇此情況應(yīng)再次減檔甚至跳躍減檔。摘檔時(shí)先踩離合再收油門否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速

4、度。加檔時(shí)先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。新手起步前可預(yù)壓油門少許至發(fā)動(dòng)機(jī)約1500轉(zhuǎn)/分左右無(wú)須轉(zhuǎn)速表只要憑感覺(jué)同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板包你次次成功。由于小型車都有齒輪同步器故加、減檔時(shí)理論上無(wú)須采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性對(duì)車輛是很有好處的通過(guò)兩腳離合操作將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致有效延長(zhǎng)同步齒輪環(huán)的壽命并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔必須使用兩腳離合。駕校老師時(shí)常教誨要兩腳離合那么怎樣實(shí)現(xiàn)呢減檔呼空油兩腳離合法踩下離合踏板并

5、摘檔放開離合踏板補(bǔ)給一腳空油視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小踩下離合踏板并掛入新減檔位。換檔時(shí)機(jī)掌握的熟練程度的自我判斷汽車移動(dòng)后在不使用離合器踏板的前提下能夠準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將5個(gè)檔位隨意變換并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。剎車制動(dòng)分為主動(dòng)的踏板制動(dòng)和被動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)兩種正常行駛中減速要領(lǐng)配合前方路況熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)控制車速是降低油耗減少剎車輪轂?zāi)p且相對(duì)安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于緊急剎車的老練手段。留下充裕制動(dòng)距離輕踩剎車踏板逐漸適當(dāng)加力適可而止保證車輛在前方空間能夠停住即可不要完全踩死。待基

6、本停穩(wěn)后尚未完全停定立即放松剎車再輕輕壓下。此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)如果車上放一碗水也不會(huì)倒灑乘客更是不知不覺(jué)從此沒(méi)有了前呼后仰的感覺(jué)。緊急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車甚至事故。下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下剎車動(dòng)作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見性。需要作出剎車反應(yīng)將右腳置于剎車踏板的同時(shí)利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如無(wú)阻礙可輕轉(zhuǎn)方向變道通過(guò)避免不必要的剎車動(dòng)作如有阻礙盡可能不要采用一腳急剎緊急情況例外應(yīng)充分利用前方空間盡量給后方留有余地。車停穩(wěn)后應(yīng)拉起手制動(dòng)并松開腳踏板不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習(xí)慣。因?yàn)閯x車尾

7、燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍常亮發(fā)熱容易燒毀且紅色光線特別刺眼影響后方司機(jī)視線。手動(dòng)擋汽車坡道起步技巧坡道起步時(shí)踩下離合器將擋位移至一檔然后再拉動(dòng)手制動(dòng)按下手制動(dòng)按鈕注意不要松手制動(dòng)應(yīng)向后拉起步一切準(zhǔn)備工作完畢后右腳松腳制動(dòng)腳放到油門踏板右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后左腳抬離合器踏板應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置然后再慢抬離合器踏板同時(shí)注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動(dòng)同時(shí)右腳二次加油以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步然后慢松手制動(dòng)1.車向前動(dòng)時(shí)離合器踏板應(yīng)保持不動(dòng)使汽車

8、平穩(wěn)起步再慢抬離合器踏板至完全結(jié)合2.車不動(dòng)、不溜時(shí)應(yīng)慢抬離合器踏板車動(dòng)后應(yīng)壓住離合器踏板車平穩(wěn)起步后慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。坡道起步要點(diǎn)兩次加油第一次加油后抬離合器注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化有變化左腳停住是關(guān)鍵同時(shí)加油是順利起步的保證慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵?？焖倨鸩娇煞质种苿?dòng)和腳制動(dòng)起步兩種手制動(dòng)起步一般適用于坡道較大停車時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)合具體操作如下:踩下離合器掛入1擋準(zhǔn)備工作完畢后松手制動(dòng)的同時(shí)右腳